Los asientos de mi coche son infumables, y este verano me esperan muchos Km con calor agobiante. Así que vuelve con fuerza la idea de los baquets.
Los BC Corona, estéticamente me gustan y además son baratos.
¿Alguien del foro los tiene o los ha probado?
¿Alguien que conozca a alguien  ;D que los tenga y le pueda preguntar?
Quisiera información sobre su comodidad en viajes largos y si la tela aguanta el trote o en cuatro días está echa una mierda.
Por internet no he encontrado apenas comentarios.

Sobre todo yo miraria la comodidad, sinó te sacaran en pinzas del coche jaja!Mi vecino con el copa turbo lleva unos Sparco y se notan bastante los tubos de acero que van por dentro, está claro que no son abatibles, pero los de mi vecino puestos en un 4x4 mueres!

Bc corona....depende...
Haber te comento hay de todo Jose M, hay gente que esta contento con ellos y otros que dicen que se parten, yo por ejemplo con mi peso dependiendo del uso me durarian dos tardes.
Si economicos son pero bueno, haber que tenemos un montero jeje, yo no me los compraria.
Mirate los Torino, homologables, aunque lo unico malo su precio...500 y pico pero otros que me gustan mucho que los montaba Manolo Plaza es su Isuzu son lso Spaco R100, muy similares a los Torino y muy esteticos y comodos y su precio no es muy elevador, la pareja la puedes encontar en 350€.
Yo me cojeria estos ultimos.
Bueno ya nos cuentas... ;D

Gracias por las respuestas.
Xevi ¿Que Sparco lleva tu vecino?¿Sabes el modelo? ¿Tu vecino es grande y pesa?
Manu ¿Son reclinables los R100? Me han gustado mucho.
Manu tienes un privado ;D

El lleva el sparco Prodrive y de copiloto un sparco sprint! Mi vecino mide 1,70 i debe pesar 60-65 kg!!

No se si te interesan , el propietario de mi taller de confianza tiene unos asientos Piel de un ford Sierra Cosword, mas comodo  que eso no creo que encuentres nada, no se lo que pide con ellos, tampoco se si pegaran con tu Hierro, pero comodos comon ningunos y estan nikel.

Cita de: xevi_did en Julio 05, 2011, 14:15:38 PM
El lleva el sparco Prodrive y de copiloto un sparco sprint! Mi vecino mide 1,70 i debe pesar 60-65 kg!!

Joder pues tampoco es un tío grande como para que se le claven los tubos!!!

Cita de: Moyamed en Julio 05, 2011, 14:18:35 PM
No se si te interesan , el propietario de mi taller de confianza tiene unos asientos Piel de un ford Sierra Cosword, mas comodo  que eso no creo que encuentres nada, no se lo que pide con ellos, tampoco se si pegaran con tu Hierro, pero comodos comon ningunos y estan nikel.

Gracias por la info Moyamed. Huyo de la piel, no me gusta, se suda mucho y te enganchas. Si fueran de tela me lo planteaba.
Los BC Corona 285 eur la pareja, si, si, la pareja y las bases incluidas. Están muy bien de precio, si además son cómodos ya ni te cuento. Pero no hay manera de probarlos ni de hablar con alguien que los tenga.
Seguiré mirando.

Que yo sepa los bc no se pueden homologar en ningun todoterreno pues las contraseñas de homologacion que tienen son para turismos.En nuestros cacharros el unico que conozco es el sparco torino que se pueda homologar por ingeniero.
De todas formas si alguien puede homologar un bc en un montero me gustaria que compartiera esa informacion con nosotros.
En su dia lo intente y no hubo forma.
Saludos

Por finnnnn.!!!
Ya era hora que apareciera alguien con los asientos montados y pueda hablar de primera mano ;D
Torgal, cuenta, cuenta:
¿Qué tal en viajes largos?¿Te dejan el culo plano y los riñones jodidos?
¿Eres muy alto y pesas mucho? ¿Como te van de altura?¿Puedes apoyar la cabeza?¿Se cabe bien o has de ir con el culo enlatado?¿Y los hombros, van entrechos?
Lo del montaje y la homologación es un drama, ya lo se. Ya irás contando cómo vas con la ITV. Y eso que están homologados, que sino...!!!
Gracias por la información  ;)

Se ven muy guapos.
Y porque ponen problemas de ITV?

Cita de: Enric en Julio 09, 2011, 12:48:01 PM
Se ven muy guapos.
Y porque ponen problemas de ITV?

Según Marc hay dos factores:
1º) Que estén ensayados sobre las guías a montar. Estos lo están sobre guías Sparco. Sparco no hace guía para mi coche (Ni para el DID) por lo que hay que ponerle unas Sparco universales. Pero deben poder montarse sin hacer ñapas, cosa imposible si no son para tu modelo. Así que se trata de hacer la ñapa mas discreta posible y a ver que pasa.
2º) Los cinturones y sus anclajes. Si los baquets se han ensayado con su cinturón (el cierre) incorporado, no hay problema. Pero estos, y todo el resto, no tienen los cinturones en el ensayo. Así que hay que hacer otra ñapa y cruzar los dedos.
Como siempre todo depende del laboratorio y de la ITV. :-\

Cita de: Torgal en Julio 09, 2011, 09:29:29 AM
Que tal  eber, estuvimos en Marruecos una semana, incluso tuvimos tres jornadas muy largas, todo el dia conduciendo... Eso con cualquier asiento te muele. Ibamos mi copi y yo, mas o menos medimos 1,74, y de peso estamos sobre los 75 kg.
Como te comento, son asientos firmes, cuando estoy en una prueba, los pongo verticales, me ajusto bien los cinturones y a darle gas al coche, el agarre lateral muy bien, de espaldas no soy muy ancho y me van perfectos, mi copi es mas ancho, pero ajusta en el espaldar. No apoyamos la cabeza, tiene zonas acolchadas, las suficientes para ir comodo.
Los asientos cumplen su funcion, en la isla vecina, un amigo tambien los tiene montado en un toyota lj70, fue al que se los vi y me convencio, lo ideal es que los probases.

Yo aprovecho el espacio, debajo de mi asiento tengo colocado un convertidor de corriente y en el copi la emisora. Los cinturones van anclados a las bases. Queda todo el conjunto bien integrado al espacio de los asientos originales.

Como te comento, me tienen que mandar una copia de la parte del proyecto donde estan los asientos, ya te la pasare....

Salu2. 

¿Los cinturones van anclados a la base de serie o has hecho tu la ñapa? Si la ñapa es casera, no se si te los homologarán.
En resumen ¿¿¿Los recomiendas????
Se agradece toda la información, así ya se que me voy a encontrar, gracias. :)
Otra cosa mas. Pata homologarlos ¿Has hecho proyecto de ingeniero?

Torgal, muchas gracias por las fotos y todas las explicaciones. Me han ido de coña para hacerme una idea. ;)
Ya lo he decidido, me los compro.  ;D
Ahora he de mirar bien las bases de mi coche a ver si se puede adaptar o le he de comprar las universales de Sparco.
¿No te habría quedado mas discreto si le hubieras puesto las bases universales Sparco?¿O es que no entraban en tu coche?
Por cierto, el montaje te ha quedado muy bien, pintado de negro, yo creo que debería pasar sin problemas.

Si me has ayudado si :D
Ya iré contando cómo va la cosa. ;D