Cojo... pues baratos baratos no son, seran cremon, pero hablamos de 2400leres iva incluido, mas otros ciento y pico para que te los monten.... 2500€!!!!!!! Deben ser el Copetin.

Cita de: Moyamed en Julio 01, 2011, 12:52:28 PM
Cojo... pues baratos baratos no son, seran cremon, pero hablamos de 2400leres iva incluido, mas otros ciento y pico para que te los monten.... 2500€!!!!!!! Deben ser el Copetin.

nonononono tranquilo, no te emociones. Tal vez no me haya expresado bien. Según tus cuentas le has puesto un total de 8 botellas de expansión. Has de elegir entre las regulales y las no regulables. Para que nos entendamos

SÓLO los 4 amortiguadores 635 €
Los 4 amortiguadores con botella sin regulación 932 €
Los 4 amortiguadores con botella regulable 1312 €
Si ademas quieres tener regulación en extensión un plus de 334 €
Y si tienes el coche levantado un extra de 74 € o de 110 € según la altura.

Más IVA, claro.

Todo eso esta muy bien pero yo hace meses que espero que alguien que los haya puesto los mida a ver si es verdad eso del recorrido extra de los amortiguadores.

Es como en su dia ya me vendieron muchas motos, si no lo veo no lo creo.
Es solo curiosidad porque yo sigo contento con los tecnosock que eso si les encuentro a faltar regulaciones.

toma mira este es el formulario de cuando le pedi yo directamente a selex como tienda de recambios para did añadiendole un +4+ botella +regulacion en extension y compresion(delanteros dureza)

Te adjunto las opciones en pdf.
El precio de cada amortiguador delantero es de 225,32 euros + iva y el precio de cada amortiguador trasero es de 171,95 euros mas iva.(dsto 35%)
El amortiguador delantero es un amortiguador roscado.
El precio de modificar el amortiguador es de 18,60 euros unidad mas iva.
El precio de cada botella de expansion es de 96,32 euros unidad mas iva (dsto 25%)
------total y completos sumado el iva y el descuento se quedan en 973€--------
Gracias

Cita de: yeyo02 en Julio 01, 2011, 17:32:05 PM
toma mira este es el formulario de cuando le pedi yo directamente a selex como tienda de recambios para did añadiendole un +4+ botella +regulacion en extension y compresion(delanteros dureza)

Te adjunto las opciones en pdf.
El precio de cada amortiguador delantero es de 225,32 euros + iva y el precio de cada amortiguador trasero es de 171,95 euros mas iva.(dsto 35%)
El amortiguador delantero es un amortiguador roscado.
El precio de modificar el amortiguador es de 18,60 euros unidad mas iva.
El precio de cada botella de expansion es de 96,32 euros unidad mas iva (dsto 25%)
------total y completos sumado el iva y el descuento se quedan en 973€--------
Gracias

Pues el descuento de taller y el de perfecto desconocido se parecen bastante. jeje

Cita de: Enric en Julio 01, 2011, 15:38:05 PM
Todo eso esta muy bien pero yo hace meses que espero que alguien que los haya puesto los mida a ver si es verdad eso del recorrido extra de los amortiguadores.

Es como en su dia ya me vendieron muchas motos, si no lo veo no lo creo.
Es solo curiosidad porque yo sigo contento con los tecnosock que eso si les encuentro a faltar regulaciones.

Hablé un buen rato con el comercial de Selex (un tio muy amable) y al comenta que estaba elevado me dijo que se le hacía la "modificación de cursa" que entiendo que es algún pegado para que el emortiguador trabaje centrado. Pero de aumento de recorrido no me dijo nada.

Cita de: Enric en Julio 01, 2011, 15:38:05 PM
Todo eso esta muy bien pero yo hace meses que espero que alguien que los haya puesto los mida a ver si es verdad eso del recorrido extra de los amortiguadores.

Es como en su dia ya me vendieron muchas motos, si no lo veo no lo creo.
Es solo curiosidad porque yo sigo contento con los tecnosock que eso si les encuentro a faltar regulaciones.

buenas enric los traseros te digo yo que son extra largos cuando los puse les sacaban una burrada a los ome (como 10cms), pensaba que no me irian bien, ayer vino a casa el compañero MOTVI del foro y fuimos a pegar unos saltitos con mi did, que te cuente jeje!!

Yo no tengo queja alguna, ahora la prueba de fuego sera en marruecos en septiembre, haber como van con fatiga!

saludos

Veo que recomendais en las primeras paginas los heavy track?¿?¿?¿ pero una cosa yo he probados unos en un did largo y en saltos rebotan como la ostia de atrás, super inestable, ahora por carretera y pista van bien claro son duros y estables....?¿?¿?¿ nose igual soy yo super-maniatico en las caidas de los saltos?¿? yo mi did corto no tenia webs a controlarlo en saltos bestias.....

....yo esta claro que de unos Monotubo a gas a botella separada regulables en 3 vias la verdad es que no hay color, al final pasará como me pasó a mi y creo que a todos, nos pillamos unos montotubo(precio bueno, te dan el +5) y los pruebas y dices si van "bien" en pista, carretera..... ....pero un saltito no se lo come como debería... y como lo ajusto??¿? Pues a la larga si te gusta todo este mundillo ves que vas incomodo y te vuelves a gastar la pasta en unos de gama Media-Alta.....sobretodo Regulables!!

saludos

Enteonces los tuyos son regulables o no ? ?

Cita de: Jose Antonio en Julio 02, 2011, 09:53:54 AM
Enteonces los tuyos son regulables o no ? ?

Siii en tres vias!

Saludos

Cita de: xevi_did en Julio 02, 2011, 15:15:16 PM

Cita de: Jose Antonio en Julio 02, 2011, 09:53:54 AM
Enteonces los tuyos son regulables o no ? ?

Siii en tres vias!

Saludos

De 1 a 10 cuanto le pones? ?

Jaja ya te digo van de lujo, yo le pongo un 9 AHORA a la vuelta de marruecos les dare el 10 ya que vere cuantas horas de tralla aguantan!!

Es mas si vienes un finde a mi casa vamos a dar una vuelta y tu opinass

Saludos

Pues Xevi enrollate y mete un gato de taller en el puente, o sea dodne el diferencial y levantalo de detras hasta que las 2 ruedas esten en el aire. Entonces coje el metro y mide desde el centro de la llanta al paso de rueda verticalmente.
Haz lo mismo con los delanteros y asi sabremos el recorrido que tienen.
Dando por hecho que en compresion hacen tope antes las gomas que los amortiguadores.

Me harás quitar los 4 limitadores salvaje?? Igualmente detrás limitara la estabilizadora, no aprobecha el recorrido ni de coña!! Bueno cuando termine de camperizar el montero ya lo haré!!

Saludos