Buenas a tod@s:
El bicho en cuestión un montero 2.8 aletas anchas del 2000. Esta una semana parado y cuando lo cojo, el coche arranca perfecto pero se me encienden en el tablero 3 luces, la de presión de aceite, la de la batería y la de comprobación del motor. Acelero un poco y las luces se apagan y a los 3-4 segundos vuelven a aparecer. Acelero más fuerte y desaparecen 6-7 segundos y vuelven a aparecer. Voy en marcha a 15-20km por hora y apago el motor y noto por debajo como un clack seco y duro que se oye y cuando vuelvo a arrancarlo vuelve a hacerlo y luego sin problemas. Las luces despues de 80km de viaje ya no se encienden. Alguien sabe que puede ser tanto las luces, como el clack al apagar el motor en marcha? Suena el clack por debajo del coche, como si fuera el diferencial central. Muchas gracias.

NUNCA PARES EL COCHE EN MARCHA EN TRASERA...

El sistema de engranaje de la rueda libre delantera funciona por vacio generado por el motor.
Si se para el motor el sistema pierde el vacio y el sistema se engrana sin control de la centralita.

Es decir al perder vacio el muelle empuja e intenta engranar el palier pero como el 4x4 no ha sido engranado en la transfer una pieza esta rodando a la velocidad del coche y la otra esta casi parada y eso no es nada bueno.

Hola amigos!
te cuento que yo sufri problemas similares en mi anterior vehiculo,las luces que se prenden a bajas bueltas es por que el alternador no funciona bien y no esta cargando a bajas bueltas de motor, por alguna razon que no entendi nunca, fue por que se encienden las otras luces( aceite y pre calentamiento),verifica con un tester si cuando el motor esta en relanti (como dicen alli) si esta cargando o no, cuando viajas a mas velocidad el problema desaparese pero es pasagero por que despues de un tiempo las luces quedaran simpre prendida, asta que te quedes sin vateria y ya no pòdras seguir.
si verificas lo que te digo y es el alternador, el problema puede ser los siguientes
1 plaqueta porta carbones y porta regulador de voltaje
2 plaqueta porta diodos
estas plaquetas se pueden cambiar sin problemas,cualquier electricista puede verificar cual de las dos esta con problemas
un saludo
Fer

Muchas gracias a los 2 por contestarme. Verificaré con un tester si carga el alternador al ralentí. Repito muchas gracias y un saludo.