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Es common rail?

Iniciado por Soka, Junio 20, 2011, 19:39:15 PM

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0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Soka

Pues eso que estoy mirando una centralita y una de las cosas que me preguntan para ver que centralita me va bien es eso, si es common rail y no tengo ni idea. Si alguien lo sabe o sabe como mirarlo lo agradecere.
Mi coche es un 3.2 did gls automatico del 2001.
Gracias de antemano
Oscar Alvarez
3.2 DID A/T GLS Kaiteki 5p
Zaragoza

Enric

No lo es. Los de esos años son inyeccion directa pero no commonrail
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Soka

Muchas gracias Enric eres la ho***ia!!
Oscar Alvarez
3.2 DID A/T GLS Kaiteki 5p
Zaragoza

yeyo02

bomba rotativa tipo kiki
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

Soka

Jajaja en serio es tipo kiki?
Oscar Alvarez
3.2 DID A/T GLS Kaiteki 5p
Zaragoza

yeyo02

Cita de: Soka en Junio 20, 2011, 23:10:05 PM
Jajaja en serio es tipo kiki?

aunq suene a porno es cierto jjaja mira en los catalogos y lo veras jejeje
sergio
madrid
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cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
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Soka

jeje gracias yeyo no me lo han preguntado pero seguro que es lo siguiente que me preguntan. He preguntado en ECUracing que me parece que te lo lei a ti
Oscar Alvarez
3.2 DID A/T GLS Kaiteki 5p
Zaragoza

yeyo02

Cita de: Soka en Junio 20, 2011, 23:41:23 PM
jeje gracias yeyo no me lo han preguntado pero seguro que es lo siguiente que me preguntan. He preguntado en ECUracing que me parece que te lo lei a ti
si te lo puse yo y que tal llevas lo de modelo automatico para pedirlas??
sergio
madrid
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Soka

En ello estoy, hoy me han contestado preguntando eso. Me imagino que mañana me diran precio y opciones, ya ire contando.
Oscar Alvarez
3.2 DID A/T GLS Kaiteki 5p
Zaragoza

Soka

Esto es lo que me han contestado, que opinais? Evidentemente la de 700 eurelios la tengo que descartar.

Hola Oscar

Para su vehículo podemos ofrecerle el ASA MICI VP37 con conector
universal (por soldadura).Es ya una instalación complicada que
recomendamos realice un profesional, esta a un precio de 239,95?.

Esta es la tabla de ganancias para su vehículo.

KW | CV | Par | Vmax
Serie:    118 | 160 | 373 | 170
MICI de ajuste:    144 | 195 | 455 | 182

También PowerBox ECUracing categoría K a un precio ya muy importante
hablamos de 695,95? con la siguiente tabla de ganancias:

KW | CV | Par | Vmax
Serie:    118 | 160 | 373 | 170
MICI de ajuste:    143 | 194 | 430 | -

Este dispositivo si es ya plug & Play con dificultad de istalación
media estimada en 30 min.

reprogramaciones realmente le va a costar encontrar también porque
manejamos multitud de listas y no aparece su vehículo en ninguna.

Tampoco podemos ofrecerle sistemas alternativos como filtros de
potencia o sistemas mejorados de escape.
Oscar Alvarez
3.2 DID A/T GLS Kaiteki 5p
Zaragoza

Enric

Yo pondria algo que algun usuario haya probado y funcione bien, los experimentos con marcas casi desconocidas pueden salir caros.
Claro que esto es solo mi opinion personal.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

yeyo02

#11
cuando estuve en el aereopuerto un compañero mio le monto al primer vehiculo que se compro estando alli la chip tuning y ese le inflava de km xq vivia lejos y amos no le dio ningun problema, luego cambio el vehiculo de la mujer y compro otro nuevo y amos le monto la powerbox pero de plug and play los conectores y ningun problema tampoco, claro dependera del trato y mantenimientos que lleves el caxarro

a por cierto busca por el foro el tema de las centralitas que un compañero tiene montada una barata y dice que se notava el hombre si no recuerdo mal es el que compro el montero a moyamed y creo que le salio baratita baratita, es un 3p gris al que se le monto (a los 3p siempre notamos mas el nervio qu tiene cuando montamos cualquier cosilla rapido empieza a patinar)
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
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zesar

Siiii, soy yo el que montó la centralita barata, en Granada va de lujo y le puedes pisar lo que quieras, pero cuando bajo a la playa y le aprieto las tuercas a veces se enciende el testigo motor. Tengo que echarle un rato y quitarle una vueltecita a la rosca, que lleva dos de mas y se ve que algo no le cuadra a la centralita del coche que nota que la están engañando.
El otro día lo anduvo probando un amigo a saco y no había manera de darle gas, se encendía el testigo todo el rato, cuando levantas el pie se quita y puedes volver a darle, pero si es a fondo se vuelve a encender y entra en emergencia.
Cuando le baje una vuelta ya os contaré.

zesar

Aaaah por cierto, lo de especificar la ciudad es porque Almería está a nivel del mar y el pueblo de Granada donde vivo está a unos 1000 metros de altitud y creo que debe estar relacionado con eso...

yeyo02

si puede ser, poco aire para tanto gasoil, bueno pues ya nos diras como le sienta dale datos de donde la pillastes que anda buscando algo asi tambien pero este es automatico
sergio
madrid
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