la chapa de duraluminio de dos metros  por uno  y seis mm  de grueso me vasto para hacer las
protecciones completas a la segunda la mas grande que cubre el carter no la cierres por los laterales  le quita toda la salida de aire caliente al motor hacia tras po eso la proteccion de origen
no
  llega hasta la traviesa que lleva el coche   pero la que hacemos nosotros la anclamos hay y cierras toda la salida de aire asi dejando los laterales sin proteccion dejas todo el aire  salir y entrar

Cita de: gallosilver en Junio 20, 2011, 03:12:56 AM

Cita de: yeyo02 en Junio 19, 2011, 15:03:31 PM
mas o menos, que pese menos que la plancha que llevo en el culo del coxe y que le de la hstia que le de no la doble esa por ejemplo me hace de rampa pa no enganchar tanto el paragolpes, que si no toca en cualquer lado jaja por cierto cuanto saldrian unas planchas de acero y mas o menos para ponerlas por abajo cuanto pesarian de 3-4mm?

A mi me costaron unos 350 ya montados los tres tramos y el peso seran unos 30 kilos en total.

  Saludos.

amos si lo que quiero saver es solo el material, que lo cortaria y montaria yo,

Cita de: rafapalomares en Junio 20, 2011, 09:48:18 AM
la chapa de duraluminio de dos metros  por uno  y seis mm  de grueso me vasto para hacer las
protecciones completas a la segunda la mas grande que cubre el carter no la cierres por los laterales  le quita toda la salida de aire caliente al motor hacia tras po eso la proteccion de origen
no
  llega hasta la traviesa que lleva el coche   pero la que hacemos nosotros la anclamos hay y cierras toda la salida de aire asi dejando los laterales sin proteccion dejas todo el aire  salir y entrar

y los laterales despues de el paso de rueda lo llevaria siempre cortado no le subiria, ya que asi me evito quitar la chapa para cuando aga cualquier cosilla

CHAPA DURALUMINIO DOS METROS POR UNO DE ANCHA  GRUESO 6 M.M  190 € SOLO HAY QUE PLEGAR EL DEL INTERCOOLER LOS DEMAS SON RECTOS Y NO LE TAPEIS LOS LATERALES DEL QUE CUBRE EL CAMBIO QUE COJE MUCHA TEMPERATURA TODO AL NO TENER EL AIRE SALIDA ..............................................................................................

a en duraluminio 190 pavillos la chapa completa? si el intercooler ya le tengo medido los tubos para cambiarlo de sitio y seria casi recta la proteccion como decia anteriormente, y ya te avia dicho antes que la tendria abierta por esos sitios aparte de taladrada con una buena corona de 40 para evitar que lleve 200kg los dias que lo meta por tierra o por barro y evitar tambien el desmontarlo para limpiar un poco el bajo del coxe 

por favor alguno sabe la aleacion de la plancha?

yo etoy mirando de hacerlas con la aleacion 5083 en 8 0 10mm ,y me han dicho que esta aleacion si se puede cortar y doblar  bastante bien. El problema  es si ,sera demasiado blanda? ???
Si cojo otra aleacion mas dura no se si  podre cortarla yo en casa,y me handicho que hay la posibilidad de que se raje al doblarla.
muchas gracias de antemano!!