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Testigo del Freno de mano.

Iniciado por Carlitosbetico, Noviembre 18, 2010, 23:12:12 PM

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0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Carlitosbetico

Buenas, pues quería comentaros, que desde hace unos días, al arrancar el coche y ponerlo a andar, el testigo del freno de mano se ilumina en el panel, conforme anda un buen rato se apaga... pero al piyar un bache o un resalto se vuelve a iluminar... ¿sabe alguien cómo solucionarlo o si es grabe (que imagino que no), o si me sablarán mucho en un taller por arreglarlo?

Gracias de antemano, saludos.  ;)



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Enric

No servira ese testigo tambien para los frenos y te esta indicando que tienes el nivel de frenos bajo.
Si no es eso tendras que regular debajo de la palanca el interruptor del freno de mano.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Carlitosbetico

Puedes ser, también se activa cuando freno con el pedal, así que puede ser el mismo testigo para los 2, puesto que son 2 simbolitos en un mismo testigo, separados por una barra, la verdad es que no había caído en eso, gracias Enric.

Saludos.  :)



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Enric

Pues mirste el nivel y el estado del sensor que lleva que puede estar medio suelto o lleno de mierda y que no funcione bien.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Carlitosbetico

¿Cómo puedo mirarlo o dónde está? xD



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Enric

Pues debajo el capot donde este la boteliita que lleva el liqueido de frenos supongo que tendra sensor. No lo se seguro pues yo tengo un Did.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Carlitosbetico

Lo miraré mañana a ver si veo algo, más o menos, ¿en qué parte del motor está?



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Patagonia

#7
Fui a mirar el manual, me corrijo:

En el 2da Gen. la luz indica:

Con la lleva en posición ON
- Bajo nivel de líquido de frenos (No rellenar, ver abajo)
- o Problema con el servofreno solo en el caso de los diesel

Con el Motor encendido:
- Es probable que su sistema de freno tenga una falla, detener el auto...
- si se enciende junto con el "check engine", probable corte en la correa del ventilador, solo para el 2.5

En tu caso dado que prende en forma intermitente me inclino por bajo nivel de líquido de freno, idem al caso del combustible que cuando está justo en el límite de bajo nivel la luz de alerta se prende y apaga según sea la inclinación del auto.

Si tienes bajo nivel de frenos NO se rellena inmediatamente, hay que revisar y las posibilidades son:
- Pastillas gastadas, cambiar pastillas y el nivel vuelve solo a normal. Si solo rellenas entonces al cambiar pastillas vas a quedar con sobre-nivel y eso puede producir mal funcionamiento o fugas.
- Alguna fuga, en ese arreglar la fuga y después cambiar todo el líquido.

Por otro lado he leído harto que no se recomienda rellenar para no hacer mezcla de líquidos sino cambiarlo entero...lo menciono pero desconozco la razón técnica.

Saludos


Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.

Carlitosbetico

Muchas gracias Patagonia, ¿es peligroso circular con el testigo encendido durante unos días?



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Patagonia

Pues ni idea, por sentido común no es recomendable andar con algún problema en los frenos pero si revisas y el problema es nivel y no se ven fugas aparentes supongo podrás llevarlo al taller manejando tranquilo...y cualquier cosa echar mano al freno de mano y freno de motor
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.

Iván4x4TT

Hola carlitosbetico, coge si no te da pereza quitas las ruedas una a una y miras el grosor de las pastillas de freno, y de camino podrás ver si te pierde liquido, si esta todo ok pues a rellenar, a mi también me paso lo mismo estaba por encima del mínimo  y se me encendia la luz del freno de mano ;)

suerte
Mitsubishi pajero 2.8 aletas anchas. Montero 3.2 Dakar 4 generación - Palma de Mallorca

EA1AEG

A mi me paso eso y era que tenia el liquido de frenos bajo me hecharon un poco y se quitó, un saludo de Angel desde Lena Puerta de Asturias.
Un saludo de Angel desde Lena Puerta de Asturias.
Galloper Super Exceed 115CV

Carlitosbetico

Pues lo he llevado al taller, y resulta que de líquido está bien, no tiene fugas ni nada, pero las pastillas de freno están gastadas, me las cambian mañana, ya de paso le diré que le heche un vistazo al líquido de todas formas.

Saludos.



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Mitsu-Jay

Si lleva tiempo con el liquido mejor que te lo cambien por liquido nuevo, por que con los años y el uso van perdiendo propiedades, yo lo suelo cambiar cada 5 años.

EA1AEG

Yo entiendo que si las pastillas estan gastadas el liquido de freno tiene que bajar, es más si recebas el deposito del líquido de freno ahora y te lo llenan hasta su nivel normal, cuando vayan a cambiarte las pastillas y tengan que retroceder los pistones de freno para que entren las pastillas nuevas, incluso te hecharía el liquido de frenos fuera, espero no haberte liado más, solo era un detalle que quería comentar, un saludo de Angel desde Lena Puerta de Asturias.
Un saludo de Angel desde Lena Puerta de Asturias.
Galloper Super Exceed 115CV