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AYUDA!!! Esquema cableado para instalar alarma en el DID V60???

Iniciado por l3harley, Mayo 08, 2011, 12:53:10 PM

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l3harley

Hola amigos, necesitaria saber cables y localizacion en las cajas de fusibles para instalar una alarma en mi V60 GLS, intermitentes, 12v, apertura y cierre de puertas, cierre de cristales, etc ??? ??? ???
Un saludo

saul

ese esquema supongo que te lo traerá la alarma que compres,
si no busca en manuales haber si encuentras algo,
saludos
P.D tampoco estaría demás que te pasaras por presentaciones para que te conodcamos un poquito.
Montero 2.8 aleton 
Pajero 3.0v6 cabrio 
Xixon, Asturies

l3harley

ok, perdon por esta intromision  ¡¡¡a saco!!!  :-\

l3harley

la alarma ya la tengo, necesito saber donde tengo que pinchar del vehículo.

Rafah

#4
Que marca de alarma has comprado? yo tengo uno que a lo mejor te vale, es de una SteelMate (como las Spy) pero quizas te sirva de referencia donde van las conexiones, es para un DID 2001>:

POSICION SIRENA Y/O ALARMA
Posicionar los sistemas antirrobo compactos y las sirenas en el compartimiento motor, sobre el soporte del amortiguador lado pasajero. Para el pasaje de los cables usar el anillo guía-cables original presente en el mamparo que separa el compartimiento motor del habitáculo, lado pasajero.

POSICION CENTRAL ALARMA
Posicionar las centrales y los módulos bajo a la izquierda del salpicadero lado conductor, detrás de la caja fusibles.

ALIMENTACION
+ 30: conectarse con el cable ROJO de 4 mm2 presente en un conector multivías en la caja fusibles. - 31: conectarse directamente en la carrocería del vehículo controlando el contacto de masa.

POSITIVO BAJO LLAVE
+ 15/54: conectarse con el cable NEGRO/BLANCO con referencias PLATEADAS presente en el cableado situado a la izquierda, a lo largo de la columna de la dirección.

INDICADORES DIRECCION
Conectarse con los cables VERDE/ROJO en la posicion n°9 y VERDE/AMARILLO con referencias PLATEADAS en la posición n°7 presentes en el conector blanco, de 15 vías, en la parte baja de la caja fusibles, situada bajo el salpicadero lado conductor.

ELEVALUNAS ELECTRICO
Mandos en BUS
Los señales para efectuar la conexión del modulo cristales no estan disponibles.

CIERRE CENTRALIZADO
Mandos negativos
Conectarse con los cables VERDE claro/NEGRO para el cierre y MARRON/NEGRO para la abertura, situados en el conector blanco, de 32 vías, presente a la izquierda de la caja fusibles, bajo el salpicadero lado conductor.

BLOQUEO MOTOR PRINCIPAL
Bomba gasoil
Interumpir el cable VERDE/NEGRO con referencia PLATEADA presente en el cableado en salida del relè con sigla "D", presente en la caja portarelè (mas pequeña), situada de costado de la batería.

BLOQUEO MOTOR ARRANQUE
+ 50: Interrumpir el cable NEGRO/AMARILLO presente en el cableado en salida del bloque de llave.

BOTON CAPOT
Instalar un botón suplementario en la plantilla porta-faros delantera cerca de la goma original del batiente capot.

BOTON PUERTAS Y MALETERO
Conectarse con el cable ROJO/VERDE con referencia PLATEADA presente en la posición n°13 del conector blanco, de 15 vías, situado en la parte baja de la caja fusibles, bajo el salpicadero lado conductor.

Raul


-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com