buenas compañeros del foro , tengo un problemilla esta puente cuando me fui por hay  re rutilla con la famili , cuando vine de vuelta y pare en el peaje para pagar  y fui a meter la primera para salir no entrava y la segunda tampoco tube k salir en tercera y no vea el embrague, y luego en  la bp para repostar , pare el coche y iden de lo mismo , de k puede ser pork ahora mismo va el coche bien y me deja meter las marcha bien aunk la segunda me cuesta trabajo meterla , de k puede ser, gracia

Me paso algo parecido cn la 2º y la marcha atras. Pero sin embargo cn el motor parado entraban bien y descarte algo de la caja de cambios. Lo solucione cambiando el embrage.

yo le cambie el embrague ace unos 20 mil km

Pues entonces no te fies de mi  ;D
Te lo hace cn el motor parado o no? Porque alomejor puedeser  de los sincronizadores?

buenas alguien me podria alludar ,es k por mas k pregunto cosas nadie me contesta , xk un saludo

Cuando te lo haga para el motor y mira si con el parado te entra la marcha, si entra perfectamente el problema estara en el sistema de embrague(pedal, liquido si lleva actuador prensa o disco), si no te entran tampoco el problema esta en la caja(sincros, tipo de aceite, o ves a saber).

efectivamente enric, pero tambien puede comprobar una cosa, ese caxarro tiene el pedal del embrague hidraulico, si quieres antes de gastarte pasta, puerga el circuito del pedal hidraulico, al igual que se hace con los frenos, quita el tapon del cambio (que esta por el superior no vaciado)y comprueva si sale algo de liquido y si no sale liquido mete el dedo y aver si se te moja si no ya saves rellena

saludos

en parado tambien me lo hace , cuando voy andando de vez en cuando y parado me la echo lla un pàr de veces , por eso tambien estoy preguntando por el tipo de aceite para cambiarselo , pork e preguntao por el taller y me dijo eso k cambiara el aceite , pero ante me keria asegurar con ustedes k estais todo el dia liado con estos coches y se lo conoceis de pe a pa , muchas gracias asin k mirare lo del aceite y sino pues k me miren el sincronismo , pork yo hay ya no se k hay k acerle , gracia y un saludo. por cierto me komento k para la caja cambio y tranfer api gl4 y diferenciales gl5 esto es asin . gracia y un saludo

No se si nos hemos entendido, cuando decimos parado nos referimos con el motor parado, no con el coche en marcha pero sin moverse.
para la caja gl4 75w90

yo me imagino que lo dice arrancado, cuando se joden los sincronismos por ejemplo el de la 2º tienes que meter la 2º superior usease cuarta, o un doble embrague con golpe de gas para que se alinien los piñones, no descartes el abrir el purgador del circuito del pedal del embrague amos del bombin o actuador, en el cambio es un 75w90 y los grupos son un 80w90 el aceite del cambio es cada 100.000 km los diferenciales que esten normalmente en uso(usease si circula normalmente en trasera pos el trasero aunq vale siempre se estan moviendo las transmisiones pero no sufren esfuerfos y por eso el calentamiento) ponlos cada 50.000km segun lo que se recomienda