bueno señores, por fin toca cambio de gomas para el montero... bieeeen ;D

a ver dudo si mantener el perfil 65 o pasarme al 70 dentro de la llanta 17 y ancho 265 que tienen los v80

recomendaciones en ese aspecto? hare mucha carretera pero me gustaria ganar altura y si no se va a notar en carretera mucho pues me paso al 70

otra cosilla mud o all? sinceramente me gustaria mas una mud que fueran decentes en carretera (tipo las nuevas bf mt km2) peeero creo que no estan en 265/70R17 pero si en 245/70R17 pero esta segunda medida pierde un pelin de altura (algo que cualquier cuatrero que se precie no quiere ni pintado vamos jejeje) entonces me gustaria saber si ya traen a españa la 265/70R17 en bf mt km2, porque se que en EE UU la tienen ;)

en fin y si me recomendais cualquier otra goma estare encantado de escucharos, tengo mi idea de ruedas, pero opiniones varias nunca estan de mas para decantarme

la goodyear wrangler duratrac me gusta mucho tambien, pero creo que no hay en 17 salvo que alguien me lo desmienta, y las cooper discoverer st y stt tambien me gustan... en fin... lio de campeonato ;D

ah decir que las mixtas bf at y general grabber para mi uso son muy asfalticas, aunque me gusten mucho ambas jejeje hago pocas rutas con el montero pero cuando sale al campo trabaja bien ;)

saludos y perdonad el ladrillazo ;D

Creo que lo que queires tu es lo que lleva Oscar01 en su 2007 largo.
Pero ahora mismo no se que neumaticos son, si que se que son mas de campo que unas AT.
Y si no pues tirar a las bfgAt en perfil 70. Subir el perfil tiene sus ventajas y sus inconvenientes no son tan traumaticos.

yo monto  en 265/70/17 la mastercraft courser ct no es muy ruidosa y en nieve y barro va de maravilla y en agua y seco tiene un nivel muy alto de agarre

se puede pasar de 65 a 70 sin problemas en la ITV ? , gracias

si vas hacer mucha carretera, las mud te las comeras enseguida...

Cita de: gemels en Marzo 21, 2011, 10:18:06 AM
se puede pasar de 65 a 70 sin problemas en la ITV ? , gracias

En teoria pasa del 3% permitido.

Cita de: ivitoiz en Marzo 21, 2011, 15:31:30 PM
si vas hacer mucha carretera, las mud te las comeras enseguida...

ahi esta la clave, hare mucha carretera, pero cuando salgo a campo la rueda que mejor me viene es la mud y antes de que digais nada no me vale el plan de tener dos juegos porque no puedo cambiarlas tan rapido (por la mañana hace campo y por la tarde carretera ;D )

me gustaria saber cuanto kilometros puede hacer la nueva mud terrain (que es blandita) en carretera comparada con la all terrain, cuantos cada una vamos... teniendo en cuenta que mi estilo de conduccion es rapido pero suave

ah decir que me he decantado finalmente por el perfil 70 y que no saldre de bf goodrich, sea mud o all pero no saldre de ahi

un saludo

Seguramente menos, pero es que la AT es exagerado. Yo creo que si la at no la gastas en 2 o 3 años llega un momento que se endurece tanto que podrias hacer los km que quisieras con ella.

podran garantizarme 50000 kms al menos? con eso me daria por satisfecho

tengo ganas de tener una rueda buena de verdad en mi montero

saludos

Cita de: el_dueño en Marzo 23, 2011, 10:15:28 AM
podran garantizarme 50000 kms al menos? con eso me daria por satisfecho

tengo ganas de tener una rueda buena de verdad en mi montero

saludos

Las All Terrain seguramente si, nosotros las tenemos  y andan cerca de ese kilometraje, de las nuevas mud terrain no te puedo decir.

tratore como las llevas con ese kilometraje?

saludos

Pues todavia les queda taco, eso si, ya se nota que se estan empezando a endurecer.

al final creo que voy a montar las cooper st,  mejor en barro que una bf at y se desgastaran mas lentamente que unas mt

no creeis?

saludos

aunque sigo con dudas y si alguno me decis de la duracion de vuestras mt mejor que mejor ;D

Yo a las cooper stt les hice como unmos 45000km y no las apure mucho...