Bunas, actualemente tengo un montero v6 3000 modelo 1998 de segunda generacion a gasolina, el coche tiene 124000 kms, el coche presenta un consumo de aceite de un cuarto y medio de aceite en un rango de 4000 kms, recientemente en carro o coche cuando lo enciendo por las mañanas y lo camino sale un humo azul que es caracteristico de de quema de aceite, lo lleve a revision y me dijeron que tenian que bajar las culatas y rectificarlas debido a que son de aluminio y ese es un defecto de fabrica del carro (coche), tambien me dijeron que era necesario cambiar los gorros para que el coche no consumiera aceite, por ultimo, cuando enciendo el carro como tiene un sistema automatico de ajuste de valvulas, al ser encendido por las mañanas suena como una maquina de escribir, el ruido desaparece pasados 5 a 10 minutos,

Mi pregunta, es necesario hacer esta reparacion de culatas para que no salga el humo azul y el cambio de gorros para el consumo de acite, y que hacer con el ruido de los ajustadores de valvulas

muchas gracias por su atencion

Lo de las culatas es primera vez en mi vida que lo escucho, menos que sea "normal" tener que hacerle un trabajo así con ese kilometraje.

Lo del ruido puedes revisar un post de Alemar donde ayer lo discutimos, es sencillo de reparar y en tu caso, que es solo en las partidas, debería bastar con usar el fitro orginal (que retiene el aceite) y un buen aceite. Si fuera un ruido permanente sería un poco más problematico como en el caso de Alemar, este es el post:
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=1787.0

saludos

Cita de: Patagonia en Marzo 17, 2011, 16:47:43 PM
Lo de las culatas es primera vez en mi vida que lo escucho, menos que sea "normal" tener que hacerle un trabajo así con ese kilometraje.

Lo del ruido puedes revisar un post de Alemar donde ayer lo discutimos, es sencillo de reparar y en tu caso, que es solo en las partidas, debería bastar con usar el fitro orginal (que retiene el aceite) y un buen aceite. Si fuera un ruido permanente sería un poco más problematico como en el caso de Alemar, este es el post:
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=1787.0

saludos

Saludos gracias por tu sugerencia, acabo de mirar el video y si es un ruido similar, pero me queda la inquietud sobre el humo azul que vota el carro, esto seria un problema de empaques, y que hacer


gr

Si consume aceite es por los anillos de los pistones y no tendría que ser por la culata, pero ya que dices que humea en las mañanas puede ser problema en los retenes de válvulas que dejan pasar aceite a la cámara y en frió se nota.

Cita de: GABO en Marzo 17, 2011, 17:20:49 PM
Si consume aceite es por los anillos de los pistones y no tendría que ser por la culata, pero ya que dices que humea en las mañanas puede ser problema en los retenes de válvulas que dejan pasar aceite a la cámara y en frió se nota.

saludos, en noviembre del año pasado l ehice una prueba de estanquidad al motor, esa prueba arrojo muy buenas resultados que fueron entre el 6%