Hace poco cambie la bateria, le puse una de 100ah, desde entondes lo he cogido poco, pero es el segundo par de bombillas de los faros que sustituyo ya, el ultimo no me ha durado ni un kilometro, y para tener luz pues he puesto los de largo alcance suplementarios quellevo anclados a la defensa y los he encendido y al segundo hala, pues tambien fundidos, esto ha sido hoy, ahora mismo, todavia no he mirado nada, pero no se si a alguno de vosotros le ha ocurrido algo parecido, me puede orientar.

Pienso que las bombillas deben aguantar la tension de la bateria aun que esta este muy cargada, y los faros de largo alcance tambien los ha fundido y van directos a la bateria, el resto de aparemneta electrica del coche va bien, bueno menos el cuenta revoluciones, pero sin cuenta revoluciones puedo ir pero sin luces...

Bueno muchas gracias de antemano y rafagas a todos, cuando arregle el tema de las luces claro ;D

No tendras el regulador de carga jodido y te estara dando mas tension de la que toca?

eso creo, donde esta el regulador? en el alternador o va aparte?

lo normal sería que tengas mal el alternador, miralo pronto porque puedes acabar friendo medio coche :(

friendo medio coche? :'(
alguien sabe si el regulador esta en el alternador?

si, el regulador va dentro del alternador

uy, pues tendre que cambiar el alternador entero....

Llevalo a un taller de electricidad del automovil, de los de toda la vida, y que lo reparen.

se puede reparar el alternador? habia pensado hacerlo yo mismo posiblemente anulando el regulador dañado y sustituyendolo por otro regulador, ya daria igual la marca, siplemente con que fuera de coche ya valdria.

tengo otro alternador para montarle, con el roto estoy midiendo con el coche en marcha 19v en bornes de la bateria y parado 14, pienso que tengo el alternador roto, creeis vosotros lo mismo? gracias

19V es una barbaridad fijo que el alternador o regulador de carga estan jodidos

Es el fallo mas general de todos los 2.5...

ahora veremos si el alternador de segunda mano que me han vendido funciona..., si no de los dos hago uno, a ver si podria repararlo, es el fallo mas comun en los 2.5 por que? es que el alternador es de mala calidad? hay solucion para esto? gracias.

Tal vez porque esta un poco bajo y el barro le afecta bastante.

si, y muy cerca del paso de rueda, entonces le salpica el barro, puedes taparlo algo mas...yo lo hice, supongo que algo le quita