hola compañeros me venden unos muelles +5 para mi pajero largo 1ª serie, me gustaria saber si levanto el coche 5cm de la parte delantera sufriran mucho el conjunto delantero. y si alguien me podria esplicar como subirlo de la parte delantera. un saludo

de delante solo subira tensando las barras de torsion salvo que el tuyo lleve ballestas en cuyo caso tendras que buscar un sitio donde las trabajen pero tanto como 5 centímetros no creo que sea aconsejable.

va por barra de torsion . como se tensan para que suba? cuanto es aconsejable subir para que no sufra 5cm sera mucho?

alguien me puede responder a este tema antes de que compre los muelles?

debajo del conductor aproximadamente tienes una tuerca de 19mm y en el copiloto la del otro lado

ahora tampoko hace falta de q eleves delante 5 con 3 ya iras sobrado

muchas gracias, se supone que contra mas aprietes mas sube?

Hola.

Tensando las barras delanteras el maximo recomendable son 4 cm, por que lo que pierde en extension al levantarlo, lo hace incomodo.

Si ademas de levantarlo recortas un poco (la mitad) con un cutter, los tacos de goma que limitan la extension, mejora bastante. Son 4 y estan bajo los triangulos superiores, creo recordar; si subes con el gato la parte frontal, los veras enseguida, por tocan en el triangulo.

Es recomendable para tensar las barras, subir el coche primero con el gato, asi el peso del coche no descansa sobre las barras, y resulta mas facil. Luego lo bajas, meneas un poco para que las barras se asienten, y mides, repites la operacion hasta la altura deseada.

En estos modelos, los bjspacers, por el diseño de la suspension, no son ninguna ventaja.

No es necesario cambiar el amortiguador, lo que limita es el diseño de la suspension, los amort. tienen recorrido suficiente, pero cuando puedas, el comportamiento mejora...

Si tu coche es un 1 gen., llava ballestas... aqui me pierdo; alargadores, flechar, lamina extra...y aqui si que hay que alargar con un suplemento, o cambiar amortiguador, igual que con los muelles.

Un saludo, espero que te sirva.

muchas gracias si que me sirve y bastante, es 1 generacion pero lleva muelles no lleva ballestas.un saludo

una pregunta, al cortar la mitad de los tacos que limitan la extencion, cuando el coche estire la pata al tener el tope mas lejos no sufren las transmisiones o palieres delanteros?

Teoricamente, si... los angulos en situaciones especificas van algo mas forzados, pero hay margen suficiente.

Siempre es relativo, depende mas de tu tipo de conduccion, mantenimiento, engrasado...a mi en 15.000 Km desde que lo tense, 0 problemas, ahora con el desguace del gallo, los estoy desmontando y no tienen sintomas de fatiga, y nunca he oido a nadie que le de problemas anormales al llevarlo tensado... eso si, solo 4 cm.

lo voy a subir 4cm, y le cortare los topes de extencion por la mitad y ya os cuento como queda, espero no tener problema