yo lo tuve que sacar porque estaba roto y si lo tienes que quitar,que dios te pille confesao!!!
lo primero es desmontar el salpicadero entero,y cuando digo entero,es entero.despues quitar el radiador y te aconsejo que cambies todos los manguitos y abrazaderas por nuevas,que valen dos pesetas y mejor prevenir.ten cuidado con uns tubillos muy finos que unen los manguitos con el circuito de la calefaccion,pues debido a la edad(el mio es del 95)es posible que esten podridos.yo los cambie tambien.una vez puesto todo te aconsejo que lo pruebes antes de montar el salpicadero,que como lo montes  y falle algo,menuda gracia tener que desmontar todo otra vez.bueno,suerte y paciencia.ah,de paso echa un ojo al termostato.

muchas gracias, por eso preguntaba lo del producto ese, para ver si me libraba de desmontarlo, ahora que me dices de desmontar todo el salpicadero, cuanto tiempo lleva, mas o menos, ?

yo lo hice a ratos en dos fines de semana,uno desmontar y otro montar.en horas,pues no se,pero seis o siete horas no te las quita nadie.

buenas alguien me puede decir cual es el tornillito para vaciar el agua del motor de un 2.8 glx del 98,es k tengo k cambiarlo ya, y el radiador si me trae la llave a debajo, pero el tornillo del motor no se cual es alguien me podria decir en k parte esta mirando el motor de frente o kon un dibujito , otra cosa pork el bote de espansion se me pone en el fondo como carboncilla maron, y lo tengo k limpiar cada dos por tres, el bote ,  y k medecis del anticongelante craff 50% rosa, o cual me aconsejais. un saludo pixa

sera1602, el tornillo de vaciado del bloque esta junto al filtro del aceite.

Saludos

Aunque es del 2.5 y del 3.2 mira por si te sirve para buscarlo:
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=280.0

A la lavadora y punto jejejeje.

Lo mejor desde mi poca experiencia, bueno mejor dicho poquisisisisisima experiencia en estas cosas de mecánica es utilizar el agua, un elemento q por chunga q este la situación no estropeara nada y si se estropea algo demanda a los del agua jejejeje.

Espero q lo soluciones.

Un saludo ;).

he estado mirando anticongelante y precios y cual me aconsejais  craff 50% rosa o cepsa 50% amarillo o conoceis otro k este bien de precios ?

alguien me puede echar una manita alo k he puesto por aki necesito cambiar el agua y k me aconsejais

El Segunda Generación usa una refrigernate/anticongelante de Etilen-Glicol de "alta calidad" mezclado con agua desmineralizada (destilada)
30% refrigerante hasta -15°C
50% refrigerante hasta -30°C
No usar menos de 30% para no producir corrosión y no más de 60% para no afectar las propiedades del refrigerante, no mezclar distintos refrigerantes tampoco.

Ojala te sirva.

saludos

gracia pìxa y ahora k diferencia hay entre el rosa y amarillo, esk la rosa me sale a 16€ y la amarilla a 9€ asin k ,me  tiraria por barato por komo esta la cosa . gracia

De marcas ni idea, ahí no te puedo ayudar. A todo esto, preguntaste en la casa?...a veces no es caro (pocas veces jejeje)

saludos

   Busca uno con inhibidores de la corrosión de tipo orgánico. Son algo más caros, pero son más duraderos. No te digo que te vayas a un long life, que esos dura 4-5 años y sí que son caros, pero uno de tipo orgánico no es muy caro y te dura perfectamente un par de años.

   Saludos.

asi que nadie conoce nada para el radiador? y el grifo de la calefaccion? yo creia que la calefaccion iba con una trampillita que desviaba el aire al interior del habitaculo

   Desconozco cómo va en tu modelo, pero en el subforo de manuales probablemente esté el del tuyo. Descárgalo y échale un vistazo a ver si es cómo tú dices o realmente lleva grifo que abre y cierra con el mando.

   Saludos.