Buenas tardes.

Hace poco compré una Montero IO 2.0 2001 a gasolina con poco mas de 170.000 KMs y como es costumbre en estos casos se suele hacer una revision de filtros, fluidos y los cambios necesarios.

Una vez cambiados el aceite y el filtro y justo al día siguiente, el motor empezó a hacer un ruido tipo clac clac clac al tiempo del motor. Conforme agarra temperatura, el sonido disminuye, por momentos desaparece y vuelve otra vez... incluso en relentí o acelerando, solo que acelerando al pasar las 2000 da la sensación de que deja de escucharse.

De momento parece que no consume aceite ni refrigerante. La bomba de aceite parece estar funcionando bien. Yo soy de los que lleva las marchas a 3000.

Otro detalle es que el aceite que traía no estaba tan mal pero no pude conocer el grado... Para el cambio use ENI 15W40.


Alguien podría darme una opinion al respecto? Que creen ustedes que podría ser y alguna solución?

Pueden ser los taques de las válvulas. Supongo que son hidráulicos. Tendras que comprobarlos.
Otro ruido mas grave seria de las bielas. Si los casquillos tienen holgura, abrir motor y cambiarlos.
Mira si el golpeteo viene de la culata o del carter

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Cita de: david.cepe en Mayo 23, 2022, 23:52:01 PM
Pueden ser los taques de las válvulas. Supongo que son hidráulicos. Tendras que comprobarlos.
Otro ruido mas grave seria de las bielas. Si los casquillos tienen holgura, abrir motor y cambiarlos.
Mira si el golpeteo viene de la culata o del carter

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Hola David, gracias por el aporte.

Ayer por la tarde al ver tu mensaje me quedé un rato escuchando y el clac viene de arriba. Fui directo a un mecánico y efectivamente son taques hidráulicos. El hombre quedó en cambiarme el aceite por uno de menor viscosidad, el cree que podría solucionarlo. El tío tiene buena fama y estaba full así que creo que hasta el Lunes no sabré nada.

Un hombre que estaba ahí solucionando un rollo de su coche comentó que aun con el ruido, el vehículo puede circular sin que ello represente un peligro para el motor. Me dejó pensando pero no le hice caso. Igual cuando este hombre le haga aquello, pienso preguntarle.

Estaré informando cualquier detalle.

Saludos.

Hola, me alegro que sean los taques.
Suenan porque tienen holgura con la leva del arbol. Puede pasar como dice tu mecanico que sea por el aceite. Si es muy viscoso no presuriza bien el interno del taque y por eso no puede ajustar la holgura. También puede pasar porque haya porqueria que obstruya La porquería puede que se haya desprendido al poner un aceite sintético que hacen limpieza. Parece contradictorio pero muchas veces limpiar el motor es perjudicial

La holgura en los taques no es peligroso pero el motor no funciona como debe porque los tiempos de apertura de valvulas se alargan y los de cierre tambien.

Pon un aceite de marca reconocida y con la viscosidad que indique el Manual de Propietario. Seguramente un 10w30

Buenas tardes.

Actualizo. El amigo mecánico cambió el aceite por el 5W30 y hay un cambio notable. Al encender esta mañana empezó haciendo el ruido y poco a poco fue disminuyendo la intensidad, sigue sonando pero por debajo del sonido del motor, muy por debajo. El hombre me dijo que el cree que con el paso de los días tiene que mejorar y debería ser imperceptible. Quedamos en darle una revisada al finalizar la semana.

Buenas, yo tengo un montero 1.8 gdi, sufren de lo mismo, los taques cogen holgura por mucha lubricación que tengan puedes mitigar el sonido pero al poco volverán a sonar, lo que recomendaría sería cambiarlos ya que la factura no será la misma que La que puedes llegar a tener en caso de rotura. Un cambio de taques y volver al aceite que indica el manual es lo idóneo, además de que estos motores no sufren otros grandes problemas.