Pues por animar un poco el foro planteo unas cosillas ahora que ya hace unos dias que tengo el V80....
Lo primero he leído el post de fallos del Montero DID y puedo decir que una de las cosas que me pasa es la del volante, al cojer algun bache como que salta...he mirado por debajo y he visto que tiene juego el remache o tornillo que lo sujeta a la gui que permite que se pueda subir o bajar, de hecho la guia da la sensación que permite al volante también el ajuste hacia adelante y hacia el conductar, como empujando o estirando, en el mio no se puede hacer ....no se si en los otros ...
Me pasa también que a los 20 minutos de conducir se me enciende el testigo de averia en la tracción, la luz del diferencial central, y no me deja meter tracción imagino qu epro seguridad o por fallo en el sistema...el hecho es que me tiré debajo del coche y vi dos tubos de hierro del ancho de una pajita que se dirigen del lateral al diferencial central, que estaban cortados a golpe de radial...no se si será la causa...
Por otra parte estoy mirando de cambiar la radio, lleva el Rocford MMCS de pantalla pero en la epoca que estamos ha quedado obsoleto....ni wifi ni actualizar mapas ni manos libres ni nada...alguien ha hecho algun cambio que permita seguir usando mando del volante..

De momento tres asuntillos que debo solucionar de una manera u otra...y que una vez todo arreglado empezaré a renovar el mueble camper y buscar un toldito.....
Saludos!

una foto de esos tubitos ayudaría, de todas formas mira a ver que error te da, con un elm327 y el móvil puedes averiguarlo

Pues ya os digo yo que son los tubitos....resulta que van al FAP, que no hay....en algun momento de su vida han quitado el filtro de particulas y han dejado los tubos ahí....un desastre....

nesesitaria saber algo mas del 4x4 si se pone en emergencia al rato de andar o tarda unos km

Hola, y com pasas la itv sin fap?
En la prueba de humos y luego en el foso, supongo que se daran cuenta de que no lo lleva.
Y casi seguro estara tocado de electronica, porque si tienes los tubos cortados no detectan presion y te daria fallo