Buenas, el otro día revisando líquidos con el motor en frío, el nivel del cambio estaba por encima del máximo de HOT. Entiendo que debería estar en la zona donde pone COLD no?
O lo estoy revisando mal y tiene que hacerse en caliente??

Muchas gracias!

Buenos días en parado y frio es normal que te marque nivel alto.

Se mira así:
Motor caliente y coche arrancado.
Pasa por todas la marchas dejando que actúe (engrane/desengrane) la marcha, de P a R y vuelves haciendo lo mismo.
Cuando llegues a P y con el motor encendido miras el nivel.

Cita de: elfernan250 en Abril 04, 2022, 10:18:46 AM
Buenos días en parado y frio es normal que te marque nivel alto.

Se mira así:
Motor caliente y coche arrancado.
Pasa por todas la marchas dejando que actúe (engrane/desengrane) la marcha, de P a R y vuelves haciendo lo mismo.
Cuando llegues a P y con el motor encendido miras el nivel.

Muchas gracias!! Eres un crack! Esta tarde pruebo a ver qué tal... el aceite tenía muy buen color  rojo, no se veía nada sucio.
Otra cosa a ver si os ha sucedido lo mismo, he cambiado valvulina de los diferenciales (80w90 gl5) y el transfer (gl4 75w90), en el libro de mantenimiento pone que el transfer lleva 2,8l pero no me han entrado más de 2,4 aprox... es mucha diferencia no?

Ni idea de la cantidad de aceite en el diferencial.

Se me ocurre:

-Que no haya salido todo (quizá tenga barrillo o no ha escurrido del todo)

-Que no haya entrado todo, lo mismo tienes que mover un poco el coche, que giren los piñones
y se distribuya el aceite y seguir rellenando

Hola Luis Fernando.
Esto es lo que pone el manual para comprobar el nivel de la caja de cambios automática después del cambio del aceite

9.arranque el motor y déjelo funcionar en ralentí durante 1-2 minutos.
10.mueva la palanca selectora para todas las posiciones una vez y luego volver a ponerlo en la posición N.
11.Compruebe que el nivel de líquido/t en el indicador de nivel de aceite está en el marca frio, si no depende de esta marca, añadir más líquido/t.
12.conducir el vehículo hasta que la temperatura del fluido A/T alcance la temperatura normal (70-80° C), y luego  Compruebe el nivel de líquido/t.
Nota   La marca fría es para referencia solamente; las marcas de calor deben utilizarse como el estándar para el juicio.
Nota   Compruebe el nivel del fluido refiriéndose a la tabla de características mostrada si toma algún tiempo hasta alcanzar la temperatura normal de operación del fluido A/T (70-80° C.)
13.Cuando el líquido A/T es bajo el nivel especificado, reponer líquido A/T. Cuando el líquido A/T es sobre el nivel especificado, drenar el líquido A/T excesivo del tapón de drenaje para ajustar el nivel flúido A/T al nivel especificado.

Yo tuve un problema con la varilla del nivel del aceite de la caja de cambios automática. Necesito saber si lleva un giro, de cuantos de grados es  y a que distancia desde el final está, me puedes dar esos datos y mandar una foto de la varilla?

Falta un detalle que no está demás recordar...el coche debe estar nivelado para medirlo.

Cita de: mitsutoto en Abril 06, 2022, 23:05:00 PM
Hola Luis Fernando.
Esto es lo que pone el manual para comprobar el nivel de la caja de cambios automática después del cambio del aceite

9.arranque el motor y déjelo funcionar en ralentí durante 1-2 minutos.
10.mueva la palanca selectora para todas las posiciones una vez y luego volver a ponerlo en la posición N.
11.Compruebe que el nivel de líquido/t en el indicador de nivel de aceite está en el marca frio, si no depende de esta marca, añadir más líquido/t.
12.conducir el vehículo hasta que la temperatura del fluido A/T alcance la temperatura normal (70-80° C), y luego  Compruebe el nivel de líquido/t.
Nota   La marca fría es para referencia solamente; las marcas de calor deben utilizarse como el estándar para el juicio.
Nota   Compruebe el nivel del fluido refiriéndose a la tabla de características mostrada si toma algún tiempo hasta alcanzar la temperatura normal de operación del fluido A/T (70-80° C.)
13.Cuando el líquido A/T es bajo el nivel especificado, reponer líquido A/T. Cuando el líquido A/T es sobre el nivel especificado, drenar el líquido A/T excesivo del tapón de drenaje para ajustar el nivel flúido A/T al nivel especificado.

Yo tuve un problema con la varilla del nivel del aceite de la caja de cambios automática. Necesito saber si lleva un giro, de cuantos de grados es  y a que distancia desde el final está, me puedes dar esos datos y mandar una foto de la varilla?

Muchas gracias por la explicación, estoy de vacas esta semana y cuando vuelva lo pruebo a ver, el líquido se veía muy bien, bueno color y sin suciedad...
Respecto a lo que me preguntas, ahora no lo puedo comprobar pero estoy seguro que no tenia giro sino un tope para que no pueda salir la varilla, lo tienes que desplazar para quitar la varilla... no creo que sea esto a lo que te refieres, a la vuelta te paso el tlf por privado y si quieres hablamos.

Un saludo!