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Esto han comentado en un foro

Iniciado por KKB, Febrero 18, 2011, 10:37:59 AM

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KKB

Hola a todos desde foromundo4x4 queremos proponer la idea de organizar una manifestación contra la Ley de Montes y Normativa de reformas de gran importancia.

Somos muchos los afectados por la actual situación, miembros de los foros, las tiendas, los aficionados del tunning etc, en general todos los que viven y disfrutan del 4x4 y el mundo del motor.
Sería importante organizar una protesta a nivel nacional para mostrar nuestra discrepancia con estas nuevas leyes y normativas para hacer visible nuestro descontento.
Salir a la calle en distintos puntos del país y que se conozca nuestra situación y nuestra problemática.
Habría que solicitar los permisos y autorizaciones correspondientes.
Lo primordial es que seamos muchos para hacernos oír.
Animaros!!!
Nota: No es una manifestacion de Foromundo4x4 es una manifestacion de todos si podeis difundir este mensaje a mas personas mucho mejor entre cuantos mas semamos muchisimo mejor y a mayor participacion mucho mejor podeis pasar el mensaje a:
Foros, Clubes, Tiendas, Talleres, Consutorias de Homologaciones, preparadores y a todos vuestros amigos del Tunning y del mundo 4x4
Cuando ya seamos muchos buscamos sacar los permisos y una fecha y que sea en las grandes cuidades de España.
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

ojocuidao

#1
 ;D ;D ;D
pues hombre...razones hay...
Pero seguro que del cabrón que estan se pone la GC a la salida de la manifestación a pedir papeles de la homologación...
DANI.
MONTERO II GLS
http://www.club4x4calamocha.es/

Jose Antonio

Es complicado, si la cosa sale adelante intentaré estar allí, pero en estas cosas no se suele conseguir nada.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

pedroglx

Como no se consigue nada nunca es quedándose en casa pensando que es la mejor opción....señores, o nos ponemos manos a la obra, o el día menos pensado estos señores nos dicen hasta cuando tenemos que ir al baño.....
PD: que nadie se enfade, es simplemente mi opinión.

raullorca

Si todo esto esta muy bien. Pero en caso de que se consiga algo, que lo dudo mucho, los veneficiarios somos nosotros. Ahora sabreis cuales son las consecuencias a las que nos podemos arriesgar? Lo que dice Ojocuidado es lo de menos, lo peor es que busquen al responsable de la organizacion de todo esto en cada ciudad y lo empapelen o digan de detenernos, en caso de no ser muchos o que terminen de cortar el poco chorro que tenemos.
Hay que pensar que todo lo que hacen no solo nos fastidia si no es para evitar coches desastre como seven muchos por hay con preparaciones caseras muy deficientes, las cuales ponen en peligro a los demas vehiculos y transeuntres de la via. Hay que pensar que las piezas que se venden especificas para un vehiculo y estan aprobadas por la CE han sido probadas en las peores circunstacias para evitar daños propios y a los demas. Y un paragolpes, estriberas snorkel, etc, etc. que se hagan caseras no se sabe la resistencia o agresivida que puedan tener a efectos de un accidente.
Pero claro todos direis es que esas piezas son muy caras, de eso ya no os puedo decir nada mas que estoy deacuerdo con vosotros.
De todos modos si se organiza con todos sus permison como dios manda probare a asistir y hehar una mano.
Un saludo.
Mitsubishi montero 2.8 GLS. Suspension koni raid de mas 5cm, snorkel C4x4, cubre carter de duraluminio de 8mm, ruedas Bf 265-75-16, llantas racer negras de -10. Y poco a poco mas.

KKB

No creo que un snorkel tenga influencia sobre la resistencia del vehículo, o pueda causar daños a los demás. En otro foro, uno que ha ido a homologar el snorkel, le han dicho los del IDIADA que necesita hacer un informe de emisiones que vale casi 1.000 €.  :o

Si le montas una pieza que está aprobada por la CEE, que tiene hasta certificado del TÜV, porque se necesita hacer un proyecto????

Siguiendo con el tema del snorkel. Si los de snorkels.es, etc. son Chinos, seguramente no tengan certificado de la CEE. Que le ponemos, los Safary, que son Australianos y tampoco lo tendrán????

Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

Mitchu16

El problema no esta en las homologaciones, ni en los etiquetados, ni en el origen, ni en la  >:( >:( >:( >:( de su madre.............HAY QUE PAGAR POR TODO!!!!!!! y mejor por triplicado, primero el proyecto, despues la ITV, y por ultimo en impuestos.

Y a veces ni pagando.
Jose Manuel
Ex-Montero 2.800 Gls, Bicolor, 1998, 5 puertas, +5cm.
Cantabria
[IMG]http://img43.imageshack

lo-cu-tus

razones hay , pero alguien sabe lo que hacen los talleres y tiendas de accesorios que se dedican a esto profesionalmente ? al menos nosotros lo tenemos como aficion No solo tenemos que ser los mismo .
La ultima chorrada de esta ley , me han comentado que tambien se tiene que homologar las cosas del interior del vehiculo como el soporte de GPS y todo que no sea de origen , osea que ya podeis ir quitando el perrito que mueve la cabeza , el papa no corras tce..
Mitsubitshi Montero 3.2 Di-D 3p.

raullorca

Cita de: KKB en Febrero 18, 2011, 16:04:17 PM
No creo que un snorkel tenga influencia sobre la resistencia del vehículo, o pueda causar daños a los demás. En otro foro, uno que ha ido a homologar el snorkel, le han dicho los del IDIADA que necesita hacer un informe de emisiones que vale casi 1.000 €.  :o

Si le montas una pieza que está aprobada por la CEE, que tiene hasta certificado del TÜV, porque se necesita hacer un proyecto????

Siguiendo con el tema del snorkel. Si los de snorkels.es, etc. son Chinos, seguramente no tengan certificado de la CEE. Que le ponemos, los Safary, que son Australianos y tampoco lo tendrán????



Lo primero un informe de ruedas y snorkel no vale mas de 250€ todo lo demas son timos.
en cuanto a los snorkel no pueden hacer daño a los demas todo de pende de como sea el accidente, yo se de uno que en un descuido mu gordo atropello a un chico y a este se le quedo la mano pillada entre el snorkel y la aleta y lo arrastro unos metros. Vale esto es en el peor de los casos no? Pero el tema que el coche viene con unas condiciones y medidas de altura, ancho y demas en la ficha tecnica. Por lo tanto para que en caso de un accidente te cubra tu seguro y no te busquen las cosquillas por lo que pueda pasar lo mejor es limpiarse las manos con una hologacion y de hay que a llegado esta nueva ley ya que se han artado de ver trastomoviles homologados con unos disparates con pegas por todos lados, de hay que paguemos justos por pecadores.
Pero no pasa nada todo esto deveria de ser asi no? Pero esto en realidad es para luego que haya un nuevo suplemento en el que una homologacion que antes del dia 15 de enero te costaba 400, 500, 600€ o lo que sea te cueste mucho mas y si no tiempo al tiempo. El que hace la ley hace la trampa.


Mitsubishi montero 2.8 GLS. Suspension koni raid de mas 5cm, snorkel C4x4, cubre carter de duraluminio de 8mm, ruedas Bf 265-75-16, llantas racer negras de -10. Y poco a poco mas.

Yoni

Cuando el pais va mal hay que sacar pasta de donde sea, y la pasta nos la sacan siempre a los mismos :'( :'(
Mitsu 2ªgen 2.5 gls del 91

gallosilver

Hombre con estas cosas no se suele sacar nada pero en casa seguro que tampoco a si que si se organiza algo en serio intentare asistir por lo menos se nos oiran nuestras reclamaciones.

yeyo02

bueno y para cuando seria la concentracion?? aunq no se save si se conseguira algo si no se atasca el centro de la capital en hora punta o la m30 claro, abria que atascar todo como hacen los compañero de la carretera pesetillas 
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning