hola buenas,el caso es que tuve el montero parado mas de 7 meses y al cogerlo me arranco sin problema ya que la bateria tenia poco tiempo y anduve un par de dias con el sin problema ninguno,pero al tercer dia se paro yendo en marcha,cosa que me mosqueo un poco por que imagine que de la bateria no era,compre otra bateria nueva para salir del paso pero a los dos dias ya estaba casi descargada,pero luego estando bien aparcado lo arranque y en media hora el voltimetro habia pasado de marcar 10V a 12V
*Por que puede ser que en parado haya funcionado el alternador y en marcha parece que no carga?
*queria intentar a cambiarlo yo mismo y ya he visto tutoriales y eso por internet,lo unico que veo complicado es lo de tensar la correa que de paso aprovechare a cambiarla,que me aconsejais?
pregunte en el taller y me dieron un presupuesto de 375 el alternador mas 80  de 2 horas de mano de obra,asi que mas el iva son 550 euros y yo consigo el alternador de mitsubishi nuevo por 170 iva incluido.
me metere en un marron intentandolo yo mismo ?
o mejor busco un taller mas barato?
gracias de antemano

No es una operación muy complicada,  yo por la diferencia de precio lo haría yo mismo

Por lo que dices, no te está cargando bien, tampoco al ralentí, el alternador debe dar una salida de por lo menos 14 voltios.
Seguramente el problema este en el regulador de carga, no suele ser complicado cambiarlo.
También puede que sean las escobillas o los contactos del rotor, las escobillas tampoco es complicado cambiarlas, los contactos es ya otro cantar.
Aunque para cualquiera de los tres casos tendrás que desmontar el alternador.

hoy hice una prueba que ponia aqui en el foro,con el motor arrancado y las luces de cruce encendidas quite el borne negativo y todo seguia funcionando,y eso significa que el alternador si que carga,asi que el problema esta seguro en el regulador de carga como bien dice  mitsutoto,ya que mirando los voltios directamente en la bateria al arrancar marcaba 10,5 y luego iba subiendo hasta llegar a 12,9-13V( a la media hora de estar arrancado), pero en ningun momento llegaba a 14 que tiene que dar nada mas arrancar.
hoy me llega el alternador nuevo y la correa del alternador y la de transmision del A/A
si al final lo hago yo, subire fotos de como hacerlo y si lo llevo al taller por que encuentre uno de confianza que me lo haga a un precio razonable tb os lo comunicare.
despues de 7 meses sin cogerlo es como estrenar coche,y a pesar de que tiene casi 16 años problemas me dio muy muy muy pocos!!!!!!es un tanque!!!!!
gracias por contestar a los dos!!!!!!

al final no os podre subir el brico de hacerlo yo mismo por que lo llevare a un taller,
al taller que fui de mano cuando dije que yo llevaba el alternador me dijeron que llamara primero por que igual no podian,
luego llame a otro que me recomendaron y me dijeron que si llevaba yo la pieza que no me lo hacian por que les quitaba la ganancia,y que con ellos ese alternador que eran 500 euros+mano de obra,tocate los huevos!!!!
llame a otro y de mano me dijo que si pero en el momento que le dije que llevaba yo el alternador me dijo que tenia trabajo para todo el mes
y al final en la bosh que es donde compro todo a unos precios acojonantes me recomendaron uno que me dio de precio por cambiar alternador,correa del alternador y correa de transmision del aire acondicionado 70 euros
el alternador nuevo me costo 158 euros iva incluido,la correa del alternador 4,47 iva incluido tb y la del A/A ya la tenia por que hace unos años que no la cambio y tenia pensado cambiarle las correas,asi que el arreglo con todo me sale por 232,47 euros,mas no se puede pedir!!
asi que este martes lo llevo y me lo haran por la mañana,debia de estar mal de hace tiempo el regulador por que ultimamente las baterias no me llegaban ni a los dos años,aun desconectandole un borne cuando no lo usaba
un saludo!!!!!

lo lleve por la mañana y a las 2 horas ya me lo entregaron,y creo que debia de llevar bastante tiempo el regulador mal por que en el voltimetro desde que lo puse nunca estuvo como ahora que al arrancar llega a 14,70 y aparte de eso las baterias no me llegaban ni a los dos años,
y con las correas nuevas de alternador y de A/A pues ya tengo coche pa unos cuantos años mas,asi que genial!!!!!!
al final el arreglo fueron 232 euros como ya os dije
un saludo!!!!!!!