Hola a todos nose si este tema está hablado en algún lado porque con el móvil me cuesta más tiempo leerlo todo jejeje
Bueno a lo que voy mi coche no se calienta.... le hice hace poco la culata... y heche agua 50% vivo en Málaga y aquí aunque sea invierno.... aveces hace calor... y bueno soy mecánico de motos y aquí acostumbramos a hechar ese agua para las temperaturas... lo que me dado cuenta esque tengo el viscoso fijo osea aceleró y más sopla y en realentin sopla un montón también quiero decir que de esta manera no soy capaz de que el coche pase de los 60 grados... e visto un brico de desmontaje del viscoso porque no funciona y limpiarlo y echarle silicona de.... no recuerdo el nombre entonces mi pregunta es esta fijo porque no tiene el líquido de los viscosos? Creéis que si desmontó limpio y vuelvo a echarle liquido funcionara correctamente? Gracias de ante mano espero poder solucionar esto... un cordial saludo desde Malaga!!!

Es normal que el ventilador gire todo el rato, no te preocupes por eso. Tu problemas es, al 99%, el termostato del motor. Lo más seguro es que se te haya quedado abierto, por lo que te tocará cambiarlo. Cuesta unos 15€ y es muy simple de hacer. En mi caso está a la izquierda del bloque del motor y solo tienes que seguir el tubo que va del radiador al motor para encontrarlo.

Un saludo.

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https://youtu.be/AQEzXQw9-MY

Ahí tienes el problema, pero en tu caso es al contrario, se ha quedado abierto en vez de cerrado. Simplemente con cambiarlo se soluciona.

Cualquier duda aquí estamos.

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Disculparme pero van 3 termostatos nuevos ya..... y todos a 82gradoa saltan... porque todo el mundo dice lo mismo pero 3 van a estar malo? Lo dudo no....? Ya te digo aceleró y aumenta el ventilador exajerado

Cita de: MitshuMLG en Febrero 11, 2020, 14:17:40 PM
Disculparme pero van 3 termostatos nuevos ya..... y todos a 82gradoa saltan... porque todo el mundo dice lo mismo pero 3 van a estar malo? Lo dudo no....? Ya te digo aceleró y aumenta el ventilador exajerado

Dices que ya has cambiado 3 y sigue el problema, no? Has comprobado que el termostato esté del derechas? Ya que entra de los dos lados...

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Prueba a ver si dejando el coche a ralentí un buen rato o acelerando en parado se calienta

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Buenas tardes.

El viscoso si se queda sin aceite lo que ocurre es que patina demasiado y no enfría el motor. Digamos que el motor gira mucho más rápido que el ventilador.
Si has cambiado la culata hace poco puede que antes al coche le hiciesen un "apaño" y le soldaran el viscoso...

Prueba a intentar parar el viscoso con un periódico enrollado. Debería ofrecer resistencia pero no demasiada.

Si lo tuvieses soldado además de no calentar, el coche haría un ruido a avión cuando aceleras.

Suerte!
Un saludo.

Cita de: MitshuMLG en Febrero 09, 2020, 12:38:04 PM
Hola a todos nose si este tema está hablado en algún lado porque con el móvil me cuesta más tiempo leerlo todo jejeje
Bueno a lo que voy mi coche no se calienta.... le hice hace poco la culata... y heche agua 50% vivo en Málaga y aquí aunque sea invierno.... aveces hace calor... y bueno soy mecánico de motos y aquí acostumbramos a hechar ese agua para las temperaturas... lo que me dado cuenta esque tengo el viscoso fijo osea aceleró y más sopla y en realentin sopla un montón también quiero decir que de esta manera no soy capaz de que el coche pase de los 60 grados... e visto un brico de desmontaje del viscoso porque no funciona y limpiarlo y echarle silicona de.... no recuerdo el nombre entonces mi pregunta es esta fijo porque no tiene el líquido de los viscosos? Creéis que si desmontó limpio y vuelvo a echarle liquido funcionara correctamente? Gracias de ante mano espero poder solucionar esto... un cordial saludo desde Malaga!!!

Que tal amigo. Lo más probable es que este el viscoso pegado a propósito. Si le faltará aceite o simplemente no tiene este no acoplaria y no tiraría viento hacia el motor. Tienen que haberlo dejado fijo. Estos se abren y con alguna lata o goma delgada le ponen al medio y ya quedan fijo. Abre el viscoso y consigues el aceite especial  para ello.
Saludos.