Buenas noches señores, a ver si me podéis orientar

DID 3.2 del 2001

Me cambian las ruedas delanteras, me cambian amortiguadores y paralelo. Hago 200 km y todo perfecto.

Al día siguiente cojo el coche y noto que al cambiar de carril por autovía a más de 90 km/h, que el volante vibra muy muy poquito pero vibra algo. Siento la vibración en los pies también un poquito. A los ocupantes les digo que si notan algo y no lo notan. Se siente en el volante y solo un poco.  Solo cuando gira a izquierda y a velocidad. A derecha perfecto.

- rodamiento?
- líquido Direccion?  he mirado y aunque está esta oscuro tipo café, parece estar a nivel.

Si fuera líquido lo notaría al girar en ambos sentidos no? No solo uno...

A ver si podéis orientarme un poco por favor...es mi único medio de transporte y no quiero que se le joda algo más por no dar con esto. Muchas gracias!!

Buenos días.

Más bien parece problema de alineado o caídas no?
A mi me vibra el volante un poco también a 130 pero las ruedas las llevo destrozadas, por lo que lo considero casi que normal.

Un saludo.

No tengo ni idea. Se supone que le hicieron el paralelo hace 4 días, y vi los parámetros y estaban correctos...

Lo mas fácil es que sea paralelo o alguna rueda mal equilibrada. No es un coche fácil de dejar en su sitio, una vez el coche apoya y se mueve, es fácil que se muevan un poco la caída.
si tienes los silenblock de algun brazo tocados, tambien puede darte sensacion  raras al volante.

Muchas gracias. He estado con un amigo mecánico, y lo ha cogido y dice que son los rodamientos. Solo ha cogido el coche y lo ha conducido un rato. No me quedo muy conforme, la verdad, porque con solo con probarlo en conducción no sé si será suficiente...