Hola, buenos días, la reductora de mi Montero quedó engranada y no se la puedo quitar, no hace ningún ruido al intentarlo, por lo que creo sea algo eléctrico ( fusibles o reles) los e mirado varías veces y no doy con eso. .¿a alguno le a pasado también, alguna otra posible causa? Gracias

En la punta de la transfer, donde sale el arbol de transmision trasero, tienes el motor que mueve las diferentes posiciones de la transfer.

Desconectas el cable que tiene, y te haces un cable que te traiga 12voltios por ejemplo del mechero.

Pruebas poniendo el positivo en un lado y el negativo en otro y si no oyes como se mueve pruebas cambiando la polaridad de los cables para que se mueva en el sentido contrario.

Si no esta clavada mecanicamente, y tienes el coche con las ruedas rectas y sin estar frozado por una marcha te ha de salir la transfer de la posicion de la reductora.

Yo he tenido que hacerlo varias veces en el desierto con un Did que tenia un cable del sensor roto y funciono sin problemas.

 Pues gracias Enric , me haré lo del cable, porque intentar que salga de otra forma como que no,

No hay ninguna palanca para quitarla.

Solo ese motorcillo que va gobernado por una centralita electronica.

Si desconectas el cable y al poner tu cable lo mueves en el sentido correcto saldra, salvo que este clavada o el motor no funcione.

Si fuera esto uultimo entonces deberias desmontar el motor y tirar tu mismo del eje que mueve el motor.

Pero esto ya es mas complicado pues el motor va con unos engranajes que creo que si lo abres luego no son faciles de volver a poner.
Pero esto ultimo yo no lo se seguro, porque no he tenido que hacerlo.

   Pues si que eso parece más complicado, lo curioso es que al ponerlo en esa posición se oyó un ruido peculiar y que nunca antes había echo, por eso buscaba en la caja de fusibles, desde que tenga un rato me hago lo del cable, aún no e tenido tiempo, gracias otra vez