buenas noches despes de probar he notado que con la tracción trasera mete un ruido y vibración al salir, despues se le quita, el coche es automático, largo y del 2007.
si lo pongo en 4x4 deja de hacer esa vibración, entiendo que con traccion solo trasera el grupo delantero, cardan siguen girando, mi hermano tiene un patrol y le pasa lo mismo, desconecta las puntas y ya no lo hace.
habies tenido ese problema en vuestro coche, por donde puedo empezar a mirar, espero vuestras respuestas.

por cierto hay algun brico para quitar el paño puerta de la puerta del conductor?

saludos

buenas noches, veo que hay poca actividad en el foro, ¿es normal? estoy en otros foros y ocurre lo mismo, a una pregunta nadie contesta nada, no se si es por desconocimiento del problema o por poca actividad del foro. Es una pena ya que me gusta  consultar los problemillas de las marcas de los vehículos que tengo, espero que sea algo puntual y seguir aclarando las dudas por este medio.

tambien decir que en la presentación mia si ha habido personas que me saludado.

Supongo que en el verano, la gente está de vacaciones y los que si estamos, pues yo no puedo contestarte a lo que preguntas

Cita de: JUAN CARLOS SANTIAGO en Septiembre 06, 2019, 00:20:59 AM
buenas noches despes de probar he notado que con la tracción trasera mete un ruido y vibración al salir, despues se le quita, el coche es automático, largo y del 2007.
si lo pongo en 4x4 deja de hacer esa vibración, entiendo que con traccion solo trasera el grupo delantero, cardan siguen girando, mi hermano tiene un patrol y le pasa lo mismo, desconecta las puntas y ya no lo hace.
habies tenido ese problema en vuestro coche, por donde puedo empezar a mirar, espero vuestras respuestas.

por cierto hay algun brico para quitar el paño puerta de la puerta del conductor?

saludos

Sobre la vibración no te puedo decir nada puesto que el mío es manual.
Sobre el desmontaje del paño de puerta te comento que son si no recuerdo mal 3 tornillos. Uno en el propio lateral de la puerta, más o menos a la altura de la manilla. Los otros dos me parece que estaban bajo el reposabrazos, que sale con un destornillador plano y paciencia. Está encajado a presión. Una vez quitados los tornillos, el resto del paño sale tirando, está sujeta al chasis por grapas.

Un saludo.

gracias por los comentarios, lo de la vibración creo que son las puntas delanteras que al estar fijas estan moviendo por dentro el grupo, voy a buscar puntas desconectables y probar, ya que al poner la palanca en 4l, deja de sonar esa vibración.

Saludos

Hola. Lo de los ruidos cuesta sacarlo, hará falta que cuentes algo mas..pues..si lo hace solo cuando está en trasera..parece una transmisión trasera..pero,  Y cuando está en tiro subiendo una pendiente lo notas?, y aumenta más de un lado cuando se inclina?.
Cuando va en trasera las transmisiones delanteras también giran, pero si están mal suelen hacer ruido en 4x4 y cuando se acelera.
Dices que es al salir, no será el típico chasquido que dan estas transmisiones cuando se reseca el estriado de las puntas de palier, y en las arrancadas se les escucha o a veces en un giro de ruedas en parado.

Saludos

Aaayy...Cuantos compañeros nuevos que vienen buscando solución con problemas urgentes y después ya no vuelven..
Sin que nadie se ofenda.

entiendo que eso pase, despues de buscar un 4x4 y apostar por esta marca, después de venir de land rover, land cruiser, nissan aun sigo activo en varios foros aportanto mi conomimientos en esos modelos, ya que debido a mi antigua profesion y experiencia lo puedo hacer, se que muchos pasamos por aqui buscando solucion o mas bien una orientación y ustedes que teneis la experiencia no teneis que dudar siempre en ofrecerla, creo que es el cometido de estos fotos y no solo para contestar a los amigos, que tambien suele suceder.

Lo importante es que entre todos nos ayudemos en lo que podamos, pero que se también se aporten cosas, porque hay algunos que solo preguntan y luego cuando se le dan varias posibilidades, no aclaran si les funcionó o no y entonces es una pena.

Cita de: JUAN CARLOS SANTIAGO en Septiembre 15, 2019, 17:38:06 PM
entiendo que eso pase, despues de buscar un 4x4 y apostar por esta marca, después de venir de land rover, land cruiser, nissan aun sigo activo en varios foros aportanto mi conomimientos en esos modelos, ya que debido a mi antigua profesion y experiencia lo puedo hacer, se que muchos pasamos por aqui buscando solucion o mas bien una orientación y ustedes que teneis la experiencia no teneis que dudar siempre en ofrecerla, creo que es el cometido de estos fotos y no solo para contestar a los amigos, que tambien suele suceder.

Por supuesto, estoy de acuerdo. De eso tratan los foros.

Y como va lo del ruido?

el ruido en pruebas, nada más lo averigue lo expongo para aportar mi granito de arena

he comprobado lo del ruido, descartado rodamientos de ruedas, creo que el ruido esta en el grupo delantero, pero es porque siempre está girando, a este modelo no se le pueden poner puntas desconectable, ahora quiero probar otro que tiene un vecino para poder comprobar.
Si de aqui en adelante veo o averiguo algo nuevo, vuelvo a ponerlo en el hilo.
por cierto habro otra consulta en tema muelles de suspensión, ya que ayer detecte otro ruido que hacia al frenar, como un crujido, tiene un muelle trasero roto por dos sitios.

saludos

verificado el ruido, es el grupo delantero, he cambiado el aceite y a mejorado mucho, pero sigue teniendo ese ruidillo de fondo, no se si desmontar y llevarlo a que lo reparen o probar con un aditivo tipo metalube.

¿ que hago ?

Pues hombre no es una solución definitiva, pero sí, yo pondría un aditivo para engranajes epicicloidales, igual te lo alarga y evita que vaya a mas de manera rápida. Aunque puede ser que no notes mejoría, pero por 20 pavetes..no pierdes mucho. Incluso Puedes hacerlo tu mismo, se echa por el tornillo de llenado del grupo, aunque abras y tire un poco de aceite, es normal, tu metes el pitorro del bote, lo echas y pones el tapón. No se que marca recomendar, hace poco he echado "forte" a un cambio que suena, el aditivo es como la miel..y la verdad, no se ha notado nada.

Ese grupo, ha estado bajo de aceite? O sin cambiar o ha salido sin más?

buenas tardes, al que le compre el coche se ve que no le reviso los aceites, le cambie el aceite al grupo delantero, estaba muy negro y olia raro, le he puesto 75/90, y ha mejorado mucho, pero  el ruido era de las ruedas, hacian diente de sierra, las he permutado y ahora hace el ruido detrás, pero como os digo le ha venido bien cambiarle el aceite al grupo.

Saludos