Buenas compañeros, tengo montadas las ruedas del Did en 275/70 R16, son un poco mayores que las de serie 265/70 R16, pero la rueda de repuesto sigue siendo de esta última medida. La diferencia no es mucha, pero como llevo un cubreruedas y no me entra bien la 275 sigo llevando la de serie; me gustaría saber si tendría algún problema si tuviese que realizar un cambio en carretera y llevar una rueda un poco mas pequeña, como digo la diferencia es muy pequeña, centimetro y medio aproximadamente...también así evito tener que comprar otra rueda más de repuesto que apenas va a tener uso...graciasss ;D ;D

Si montas una rueda más pequeña te sufrirá el diferencial de ese eje, si pinchas una delantera no habrá problema con el diferencial si vas en 4x2, si vas en 4x4 el diferencial trabajará más, no sé hasta qué punto puede ser perjudicial, si pinchas la trasera tendrás el inconveniente siempre.
Otro problema que puedes tener es con el ABS o el control de estabilidad, al leer que una rueda va más rápido que la otra cuando no es cierto.

Cita de: pep3422 en Julio 31, 2019, 10:17:12 AM
Si montas una rueda más pequeña te sufrirá el diferencial de ese eje, si pinchas una delantera no habrá problema con el diferencial si vas en 4x2, si vas en 4x4 el diferencial trabajará más, no sé hasta qué punto puede ser perjudicial, si pinchas la trasera tendrás el inconveniente siempre.
Otro problema que puedes tener es con el ABS o el control de estabilidad, al leer que una rueda va más rápido que la otra cuando no es cierto.

Gracias por tu aporte Pep...veré qué hago, la diferencia entre la rueda de serie y la actual no es mucha, espero que no sea muy problematico llegado el caso...sino intentaré cambiar la de repuesto también pero entonces nosé si me valdrá la carcasa cubreruedas que venía con el coche...espero no pinchar ::) ::)

Yo creo que no pasa nada. Yo tengo montado 265/70/17, y la de repuesto es 265/65/17. Cuando me toque cambiar neumaticos pondré de repuesto una de las que he sacado, para así tener la misma medida de repuesto, pero mientras tanto voy así Y creo que no pasa nada, en caso de pinchar metes la pequeña y el diferencial precisamente esa es su función, está diseñado para permitir que una rueda gire un pelín más que otra, esa es la función de cualquier diferencial de cualquier coche. Así que no creo que por llevarlo unos pocos km así vaya a ocurrir algo, siempre que sea con cuidado, pocos km y que la diferencia de tamaño no sea tan grande. Tampoco xreo que se active el control de traccion ya que la diferencia de giro es minima, y el control se activa cuando una rueda gira mucho mas que la otra.
Y cuando te toque cambiar neumaticos ya pones una de las que sacas como repuesto. También puedes pillar de segunda mano una de repuesto de la misma medida, no saldrá cara.
En resumen creo que lo ideal es que la de repuesto sea de la misma medida pero si es un pelín más pequeña no pasa nada por usarla pocos km (Y nunca con el diferencial bloqueado obviamente)

Cita de: Sergio88 en Julio 31, 2019, 00:22:43 AM
Buenas compañeros, tengo montadas las ruedas del Did en 275/70 R16, son un poco mayores que las de serie 265/70 R16, pero la rueda de repuesto sigue siendo de esta última medida. La diferencia no es mucha, pero como llevo un cubreruedas y no me entra bien la 275 sigo llevando la de serie; me gustaría saber si tendría algún problema si tuviese que realizar un cambio en carretera y llevar una rueda un poco mas pequeña, como digo la diferencia es muy pequeña, centimetro y medio aproximadamente...también así evito tener que comprar otra rueda más de repuesto que apenas va a tener uso...graciasss ;D ;D

Segun me dijeron una vez en el conce, los diferenciales vienen preparados para soportar una diferencia de hasta un 3% en la circunferencia de giro de una rueda a otra.  Es normal pues sería muy raro que cuando necesites la rueda de repuesto, este al mismo nivel de desgaste que la pinchada, una diferencia de 10 ó 15 mm. en el diametro sería muy normal, y los fabricantes lo tienen que tener en cuenta.
En tu cado, esos 14 mm. que tienes de diferencia en el diametro con la rueda de repuesto  supone un 1,8 en términos de %, por lo que no tendrías que tener ningún problema, pongas donde la pongas, y lleves las tracciones como las lleves.
Pero claro, en tu caso, no seria lo mismo llevar la rueda de repuesto gastada, y las del coche nuevas, pues entonces esos 14 mm. de diferencia se pueden ir al doble tranquilamente, con lo que entonces si deberias tener en cuenta lo que te dicen,  y poner la de repuesto delante y circular con la tracción delantera desconectada, solo con la tracción trasera.
O sea, para no tener problemas, lo aconsejable sería que la de repuesto que llevas este menos o al mismo nivel de desgaste que las otras.

Muchas gracias a todos, dejaré de momento la rueda como esta, espero que llegado el caso no tenga mayores problemas. ;) ;)

Siempre se puede compensar la diferencia de altura, con una mayor presión del neumático de repuesto. Por ejemplo medio kilo más.

Cita de: KKB en Septiembre 19, 2019, 11:43:42 AM
Siempre se puede compensar la diferencia de altura, con una mayor presión del neumático de repuesto. Por ejemplo medio kilo más.

Por mucha presión que le metas a la rueda, el diámetro va ser el mismo, otra cosa es que tenga menos GLOBO, lo cual no soluciona el problema.

Si varía, la superficie del nuemático en contacto con el pavimento es plana, a más presión esa superficie disminuye aumentando el diámetro efectivo, aunque el neumático sea rígido y no crezca como lo haría un globo.

Hay autos que avisan llevas un neumático con menos presión usando los sensores de velocidad de las ruedas, al final es la diferencia de diámetro de rodado.

Ahora, como neumático de emergencia y rodando a baja velocidad no creo sea problema tenerlo de otro diámetro.