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Click click cierre centralizado rele v60

Iniciado por sprinbok, Julio 10, 2019, 19:56:52 PM

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sprinbok

Buenas tardes.
Os cuento lo que me ha pasado. He intentado instalar un cierre centralizado universal en mi v60 pero por supuesto no lo he conseguido.
Al dar corriente a uno de los cables de señal el cierre centralizado ha dejado de funcionar. Al darle al pestillbmanualnente suena click en una caja celeste que hay sobre los fusibles de debajo del salpicadero, pero el cierre no va desde ninguna de las puertas. Esto intentando encontrar si hay algún relé que se haya quedado pegado pero nada....

Una ayudita por favor!
Un saludo

sprinbok

Comentar también que he comprobado los fusibles uno por uno y están todos bien

Un saludo

sprinbok

Continúo Con el tema.
De perdidos al río me he puesto a trastear y he conseguido hacer que el cierre centralizado vuelva a funcionar a medias.
He conectado la centralita universal de la siguiente manera:
Positivo a cable rojo desde batería y negativo a cable negro desde masa  de chasis.
Cables naranjas a negativo.
Cables amarillos a positivo
Cable blanco apertura a cable azul señal apertura motor copiloto.

De este modo el coche abre con el mando pero cierra con la llave. Si conecto el otro cable blanco al otro azul de señal de cierre, el coche "intenta" cerrar pero parece que no tiene fuerza para mover los motores. Con la llave funciona el cierre centralizado sin problemas.

Hasta aquí he llegado.... Si desconecto todo vuelvo al ppio. Al girar la llave desde la cerradura se oye el clic en la caja de relés de debajo del volante pero no hace nada más.

A ver si alguien me puede arrojar algo de luz!
Muchas gracias cias
Un saludo

Aser

Y el cierre centralizado de serie? O no lo lleva?

sprinbok

Cita de: Aser en Julio 12, 2019, 14:08:57 PM
Y el cierre centralizado de serie? O no lo lleva?

Si, sí que lleva, pero no tenía mando puesto que me lo vendieron así. Al intentar instalar el kit de cierre centralizado con mando es cuando me ha ocurrido esto.

He revisado los relés y fusibles habidos y por haber pero no doy con la tecla.
Lo que no llego a entender es el por qué de que haya vuelto a funcionar conectándole "a medias" la el cierre universal.

Muchas gracias.
Un saludo.

sprinbok

Bueno me auto respondo por si a alguien le sirve de ayuda.

Finalmente he conseguido que funcione.

Cuando pulsamos el botón del mando que viene con el cierre centralizado universal, uno de los cables blancos da un pulso de 12v. Pues bien, conectando dicho cable blanco (el de apertura)a uno de los azules que salen del motor del cierre centralizado conseguimos que el coche abra con el mando. Hasta aquí bien. Lo lógico sería que si conectamos el cable blanco de cierre con el azul de cierre del motor del cierre centralizado, el coche cerrase al pulsar el botón. Pues no. Hacía el intento pero no tenía fuerza, además el cable se calentaba, lo que me dio por pensar que se estaba produciendo corto en alguna parte.

La solución ha sido cortar el cable azul de cierre entre el motor de la puerta y el habitáculo (Yo he cortado en el pasamuros de la puerta), y conectarlo directamente al cable blanco de cierre de nuestra centralita. De este modo conseguimos que con el pulso de 12v se cierre la puerta del piloto, y simultáneamente entra en funcionamiento el cierre centralizado del coche y cierra el resto de puertas.


Saludos!

franciscoescot

Me pasa lo mismo que a ti lo no me va y se escucha el relet me dado por vencido me puedes explicar claramente que color de cada lado tengo que juntar con cada lado yo lo estoy asiendo desde el mazo de cable que entra en la puerta

sprinbok

Buenos días Franciscoescot.

Entiendo que estás intentando hacer funcionar un cierre centralizado universal.
Para que me funcionase yo hice lo siguiente:

-Positivo a cable rojo desde batería y negativo a cable negro desde masa  de chasis.
-Cables naranjas a negativo.
-Cables amarillos a positivo
-Cable blanco apertura a cable azul señal apertura motor copiloto, contando este último, es decir, impidiendo que pase de nuevo al interior del coche.

Todo lo anterior excepto el último caso venía en el esquema de las instrucciones del kit de cierre centralizado, incluso miré otros esquemas por internet y la mayoría comparten el código de color de los cables y las conexiones.

Espero haberte sido de ayuda.
Un saludo.