Pues me temo q las mejor las bf. Yo a todo el mundo q ha probado las cooper le he oído q van perfectas pero q duran mucho menos q las bf, lo cual no quiere decir q duren poco sino q las bf duran una barbaridad. Lo mismo si haces pocos kms al año hasta t beneficie.

No se si llegaré a tiempo, pero yo llevo unas AT3 con 20.000 kms. Y todavía estan perfectas, bueno casi, pues en la última salida a Marruecos, y con estas cubiertas ya llevo dos, les pegué un buen mordisco el primer día (cuestión de velocidad como dice alguien por el foro), llevandome un cacho de llanta y otro cacho de flanco, pero pensando que también falta un cacho de llanta, el golpe fue fuerte. Pero bueno, a lo que iba, pues esa rueda que era una trasera aguantó el resto de la travesía que pudieros ser unos 500 kilómetros mas de pistas, y casi todas ellas con mucha piedra y muy grande (que se lo pregunten a mis estriberas y protecciones). Aparte, también hubo bajadas de presión en la arena, y el neumático lo aguantó todo, incluidos los 2.000 kms. De vuelta a casa, y ahí sigue, pues todavía no lo he tocado. Por lo demas los tacos si que tienen algún pequeño deterioro, pero nada de importancia y les queda todavía mucha vida, aunque tampoco he visto ningún neumático que no los tenga andando por donde andamos. Y como decía hace poco en este apartado de neumáticos, tanto en mojado como en nieve cumplen con solvencia, ahora, ayuda mucho que en nuestros Mitsus podamos andar con el 4x4 permanente.
Yo monto la medida 235-85-16 en el DID V60.

Muchisimas gracias por los consejos ya las tengo para ponerlas mañana en el taller me an dicho que las cooper AT3 son mejores pero sin embargo le e puesto las normales que diferencia habia entre una y otras para la proxima vez, he acertado al poner esas? Muchas gracias por todo

me han dicho en el taller que las AT3 sport son mejores pero e puesto las normales que os parece?

Cita de: monte7 en Noviembre 08, 2016, 00:17:19 AM
me han dicho en el taller que las AT3 sport son mejores pero e puesto las normales que os parece?

Buenos días compañeros.
Y cuál es la diferencia que te han contado entre ellas.
Puesto que haber, hay tres at3 distintas.
Una es la reforzada con8 pliegues.
Otra la normal.
Y le Sport ( que está trae el marcado m+s,las otras no lo sé)
Saludos cordiales.

Cual es la que me aconsejais? Yo he puesto la AT3 normal porque en la web sale la mejor.
Saludos

Yo creo que has acertado. Cuando yo las puse, ni me plantee el modelo pues en la medida que yo quería solo estaba la AT3 "normal". He mirado un poco en Internet, y la Sport parece que la sacaron para el mercado Europeo, donde se mira mas el diseño ( letras blancas y esas cosas)y que vaya mejor en carretera, y le han quitado alguna caracteristica respecto de la normal. Un detalle que puede confirmar esto es que una medida muy extendida e idonea para el todo-terreno como es el perfil 85 en llanta de 16, en la Sport no la hacen y en la normal sí.
La normal también lleva el M+S, aunque al menos las mías, no llevan el pictograma de los picos y el copo de nieve.

ya he hecho bastantes kilómetros con las cooper at3 y la verdad que con barro no me hacen mucha gracia necesitaría mas taco pero en mi medida creo que ya no existe mas taco lo que e tenido anteriormente era las general grabber pero me aconsejaron estas mejor y en la taller me aconsejaron también unas tal faken.
Quisiera saber en el próximo cambio que puedo hacer ? gracias

Buenos días, Voy a cambiar dentro de unos meses los 4 neumaticos de mi mitsubishi galloper super exced el motivo de cambiar las 4 no es otro que ponerle porfin bfgoodrich pero no se que medida puedo montar sin tener que homologar, el neumatico seria el all terrain y la mi vehiculo monta 265/70 R15 110Q alguien me puede informar sobre las medidas americanas? Porque ahora hay una que lleva un 0 eso que significa?
Un cordial saludo

Cita de: monte7 en Enero 08, 2019, 10:14:01 AM
Buenos días, Voy a cambiar dentro de unos meses los 4 neumaticos de mi mitsubishi galloper super exced el motivo de cambiar las 4 no es otro que ponerle porfin bfgoodrich pero no se que medida puedo montar sin tener que homologar, el neumatico seria el all terrain y la mi vehiculo monta 265/70 R15 110Q alguien me puede informar sobre las medidas americanas? Porque ahora hay una que lleva un 0 eso que significa?
Un cordial saludo

Si no pones la medida, con ese 0, a saber que es ese 0.

En medidas americanas, la equivalente a la que llevas, es la 30x9,5R15. Viene a tener la misma altura, pero con 24,5 cm de ancho, en vez de 26,5 cm.

Tengo que cambiar ahora los 4 neumaticos al mismo tiempo y bf nonpuedo momtatbsin homologar me comenta la itv y con mi medida e probado ya varias discoverer cooper, grabber, me aconsejan seguir con las mismas o cambiar a unas falken o bridgestone dueler at 001?
Espero vuestra respuesta que toca cambio muy pronto.

Yo puedo hablar de la Bridgestone, he usado varios equipos de ruedas de esta marca, era una una rueda que iba muy bien para un uso normal en carretera con entradas esporàdicas al campo, se comportaba muy bien en carretera y en pista, y tenía una duración bastante buena entorno a 45.000 Km, y digo era por que la han cambiado por el nuevo modelo AT001, que para mi gusto estéticamente es inferior, tiene algo más de agarre en asfalto que la anterior, pero han reducido la duración en casi un 40 % las últimas que use 27.000 Km. A mi estas últimas AT001 no me gustaron nada  y por supuesto no es una rueda para campo, es una rueda de asfalto que en ocasiones puedas pisar algún prado sin  ninguna pretensión, nada que ver con las Cooper o las Bf goodrich, mucho más camperas. Yo la AT001 no la vuelvo a montar. Para asfalto puro si agarran bastante el coche a la carretera, pero duran poco.