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MOTOR VALIDO?

Iniciado por aitorbiga, Marzo 22, 2019, 09:27:12 AM

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aitorbiga

Hace unos dias colgue unas consultas sobre un DID del 2004 que se nos paro y no arrancaba...
Finalmente me comenta el mecanico que tiene bastante tema el motor y muchos kilometros y que es casi mejor y mas barato buscar uno con menos kilometros y colocarlo.
He encontrado uno que me cuadra en precio y kilometros y año, pero era de un automatico y el mio es cambio manual.
Me valdría?

Enric

Yo cfeo que el motor es el mismo pero los sensores y accesorios no.

Seguramente se pueda montar pero dara trabajo.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Aser

Cita de: aitorbiga en Marzo 22, 2019, 09:27:12 AM
Hace unos dias colgue unas consultas sobre un DID del 2004 que se nos paro y no arrancaba...
Finalmente me comenta el mecanico que tiene bastante tema el motor y muchos kilometros y que es casi mejor y mas barato buscar uno con menos kilometros y colocarlo.
He encontrado uno que me cuadra en precio y kilometros y año, pero era de un automatico y el mio es cambio manual.
Me valdría?
Y no te comento que es lo que tiene roto exactamente.  Sólo que hay que cambiar motor entero? Me parece un poco extraño.

aitorbiga

Si si era por no alargar el mensaje...

Aser

Cita de: aitorbiga en Marzo 22, 2019, 11:23:50 AM
Si si era por no alargar el mensaje...

Y que es lo que tiene?  Si no es molestia claro.
Un saludo

aitorbiga

Pues tal y como comento el compañero Juraculu (sin verlo un crack) se ha partido la cadena de distribucion.

Segun me comenta el mecanico parece que donde me hicieron el tema del embrague y bimasa debieron de girar el motor en sentido contrario y no resetearon el tensor.

Perdon si he dicho alguna barbaridad pero es lo que le he entendido


Aser

Gracias!! Esta bien saberlo. De todas formas menuda cagada por parte del que te cambio el embrague

Un saludo

Enano

Cita de: aitorbiga en Marzo 22, 2019, 12:00:15 PM
Pues tal y como comento el compañero Juraculu (sin verlo un crack) se ha partido la cadena de distribucion.

Segun me comenta el mecanico parece que donde me hicieron el tema del embrague y bimasa debieron de girar el motor en sentido contrario y no resetearon el tensor.

Perdon si he dicho alguna barbaridad pero es lo que le he entendido


Lo has dicho perfecto
Montero 2.8 Gls
Suzuki SJ410
Ex Mitsu 2.5. Ex Lada Niva
Si necesitas una eslinga estoy en Sevilla

JURACULU

SI ES VALIDO Y AL SER AUTOMATICO MEJOR PUES EL ANTERIOR DUEÑO NO HA PODIDO PUTEAR EL MOTOR PUES LOS AUTOMATICOS CAMBIAN Y POR HACIR DECIRLO SON GESTIONADO SU CONDUCCION POR LA CENTRALITA