Hola amigos,la mayoria llevamos la egr anulada o tapada,mi duda o pregunta es,si ya no pasa nada por el tubo de la cloaca,que pinta la palomilla de la admision y si la quitamos ? Como lo podriamos hacer? Alguno la ha quitado o anulado y como,gracias a todos

Creo que la palomilla entre otras cosas ayuda a parar el motor.

Hola. La palomilla ayuda a quitar los cabeceos que da el motor al parar. Si se anula se puede romper el bimasa

Gracias por vuestras respuestas,pero me referia,no a anularla,lo del pare lo tengo claro,es para que no trabaje la palomilla cuando vas por pistas con muchas curvas,aceleras y deceleras muchas veces y trabaja cerrando para dar paso al humo de la cloaca que esta cerrada,y se pierde respuesta y se hace un consumo innecesario,esa es mi duda,a ver si me podeis arrojar algo mas de luz sobre este tema y se me va esta tonreria de la cabeza amigos,un saludo

Hola compañeros no tiene que ver con tu tema pero al leer lo de la palomilla de admision y cabeceos me coincide con lo que le pasa a mi sport al apagarlo se pega unos meneos de la hostia,la funcion de la palomilla de admision es evitar esto???

A mi, incluso de acelera un segundo antes de pararse y esa palomilla no actua nunca, alguien sabe porque puede ser que no actue ? he mirado pulmon y tubo de aire y se ve entero

Amigo para comprobar que funciona yo le conecte el tubo de vacio del actuador del turbo y en mi caso baja un pelin el ralenti pero al apagarlo me cabecea el motor lo mismo o mas

yo la probé con un aparato que es para eso y funcionaba, lo que no funciona es lo que lo active

Tu coche es un did no?me supongo que tendras una electrovalvula para darle paso al vacio si no actua y deveria de hacerlo sera la electrovalvula digo yo,pero no controlo para nada el tema

ya..pues ese es el tema y esa palomilla es la que arranca y paro suave, pero no actua.

esa mariposa es para arrancado y paro y seria bueno que alguien nos de luz sobre el pq no funcionan  ;)