Creo que va a sistema de depresión de los frenos.
Aprovecha el vacio que se crea en el colector de admisión, para aplicar mas fuerza a la bomba de los frenos.

el porque ha roto la cadena si es doble no suelen romper mucho estos coches pero puede ser barias rasones fatiga del material el tensor que ha fallado o muchas veses cuando se cambia el embragre cuando aprientan los tornillos del plato giran el motor en sentido contrario para ir apretando  todos los tornillos esto hace que la cadena se meta para dentro y el tensor que es de carraca la sobretenza y al tienpo por fatiga se rompe
tampoco se debe rrachar marcha atras