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Quiero cambiar la cadena de distribución al Montero 2.8

Iniciado por mitsu3, Marzo 02, 2018, 19:12:05 PM

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mitsu3

el coche tiene 285.000 km y ya que voy a cambiarle el retén de la bomba aprovechó y cambio bomba de agua y cadena distribución. Ahora vienen las preguntas:
Si alguien ha cambiado la cadena de distribución como lo ha hecho?
Que juego de juntas voy a necesitar para el cambio de cadena y bomba de agua?
Ya que me meto en este fregao hay algo más que podría hacer aprovechando el cambio de la cadena ya que estará el motor bastante destripado?
Me lo va a hacer un amigo mecánico en su casa y para ello me gustaría tener todo el material para no tener que perder tiempo pidiendo alguna cosa y que tarden 4 o 5 días en enviarlo, ya que me quedaré sin coche.
Los consejos serán bien recibidos
Gracias a todos.

VPL

A mi se me rompio el otro dia con 211.000 no te puedo decir que partes son las que has de cambiar pues lo esta haciendo un taller, lo que si te puedo decir es que aproveches y la cambies.... porque eso de que no se rompen..... :(
Revisa las olguras de todos los piñones, poleas etc.... el mio tenian olguras y desgaste de piñones.

Saludos

Enano

yo voy a cambiar motor y voy a poner cadena de distribución antes de montar, pero tengo una duda, ¿para calar de nuevo el motor hay que buscar la coincidencia de las marcas girando el motor con la cadena puesta o se quita la cadena, se hace coincidir marcas y entonces se pone la cadena?
Montero 2.8 Gls
Suzuki SJ410
Ex Mitsu 2.5. Ex Lada Niva
Si necesitas una eslinga estoy en Sevilla

mitsu3

Enano ni idea. Tú que sabes bastante más que yo de esto tienes idea que estropicio hay que hacerle al motor para cambiarle la cadena? Hay que quitar radiador, cárter, etc?

Enano

El motor está fuera, es que voy a meter otro  ;) ;)
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mitsu3

Ok. Necesitaré una junta de tapa de balancines, alguna junta más?

Enano

Cita de: mitsu3 en Marzo 08, 2018, 22:32:04 PM
Enano ni idea. Tú que sabes bastante más que yo de esto tienes idea que estropicio hay que hacerle al motor para cambiarle la cadena? Hay que quitar radiador, cárter, etc?

Hay que quitar radiador poleas tapa de balancines, ya que dentro van dos tornillos que sujetan la carcasa de la distribución, y la carcasa propiamente dicha. El carter no es necesario
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mitsu3

Mil gracias enano, lo tendré en cuenta. Ya contarás como te ha ido a ti con el nuevo motor.