Ojocuidao; muchas gracias por el consejo. Veo que practicamente todos coincidís en el 2.8. También con algunos colegas con los que hablo, uno de ellos mecánico, me comentan lo mismo. A pesar de que el 2.5 es un gran motor, es mejor el 2.8, al menos en cuanto a consumo en uso por carretera.
Por cierto, tengo unos amiguetes (vecinos de verano) en Calamocha. Juan Carlos, que tiene un taller de maquinaria agrícola y creo que una granja también.
Un saludo

Yo tengo un Sport con el 2.5 y es verdad que en autovía para llevarlo a 120 hay que ponerlo a 3500 revoluciones. El consumo es de 11litros, no creo que sea mayor que el del 2800, aunque tampoco lo he comprobado. Yo no he notado falta de potencia para nada en el 2.5, porque si le pisas en nada pasa sobrado de 140 o 150, y en pistas o monte tampoco le falta potencia ni nada por el estilo. Problemas, a mi no me ha dado ni uno, ni tampoco tiene pinta de dármelos. Mi padre tiene un L200 con el 2.5 y puedo decir lo mismo de el, supongo que es el mismo motor. Lo único que le echo en falta es una sexta velocidad, para no revolucionarlo tanto en autovía. Pero vamos, que es un todoterreno, no un deportivo, para mí con ir cómodo a 110 me sobra.

Para mi gusto, la ventaja que tiene el 2.8 respecto al 2.5 es que el 2.8 creo que va con cadena en la distribución, mientras que el 2.5 va con correa, por lo que tendrás que cambiarla de vez en cuando. Para mí este sería la única diferencia notable.

Ok Charlie. Muchas gracias por tu opinión. Gracias a todos. Todos los comentarios me sirven de gran ayuda para aclarame en la compra. Ahora que dices que tienes un Montero Sport? ¿que tal coche es? Prestaciones, comodidad, problemas, consumo, etc... Veo que la mayoría de genta hablan de los 2.5  2.8  o  de los DiD.

Guti un sport es de comportamiento igual que el otro motero ya que por debajo son exactamente igual. La diferencia a parte de el interior que es muy comodo y las estetica de la carroceria que tambien es muy guapo es, que tiene el centro de grabedad mas bajo y el puesto de conduccion tambien mas bajo que los otros. Pero es muy comodo y buen coche.
Tambien esta lo que dice Charlie que el motor 2.5 es de correa y el 2.8 es de cadena, pero en este coche no hay 2.8.
Mira siendo mitsubishi es bueno seguro, lo unnico es que te tienes que mentalizar en lo que llevas en las manos, estos coches andan bien los 150 o 160km/h pero no son para ir siempre a esas velocidades como mejor van es a 110 o 120km/h. Y me refiero con esto no a que sean malos sin no que como todo si lo llevas siempre al limite tienes mas probabilidades de romper. Espero que me entendais a que me refiero y no confundais malos terminos. Yo solo soy un compañero mas de aficion y comparto lo que se con todos vosotros, y espero ser de ayuda.
Un saludo.

Hola raullorca, gracias por tus comentarios. La verdad es que me son de mucha ayuda, sobre todo para despejar mis dudas, que son muchas. Como he comentado por ahí en agun otro hilo, no me gustaría equivocarme en mi elección, ya que la compra de un coche, no es como comprar un sueter o un pantalón, que si no lo llevas agusto, pues lo cuelgas y te pones otro. Para mí todas las opiniones que me déis, són de gran utilidad. Este es uno de los motivos por los que me apuntado al foro, para aprender mucho de vosotros y con vosotros. MUCHAS GRACIAS A TODOS.

Para eso estamos para hecharno una mano entre todos y aprender unos de otros.

Cita de: GUTI en Febrero 07, 2011, 19:04:56 PM
Ok Charlie. Muchas gracias por tu opinión. Gracias a todos. Todos los comentarios me sirven de gran ayuda para aclarame en la compra. Ahora que dices que tienes un Montero Sport? ¿que tal coche es? Prestaciones, comodidad, problemas, consumo, etc... Veo que la mayoría de genta hablan de los 2.5  2.8  o  de los DiD.

¿El Sport? para mi va muy bien, hasta ahora no he tenido ningún problema significativo con el, ningún problema. De consumo... unos 11litros a los 100, muy, muy cómodo, la línea me encanta, muy buenos acabados interiores, por ejemplo me encantan los "huecos que trae en el maletero para guardar de todo" ... y lo que tiene de malo para mí es que va con correa en lugar de cadena, que para ir a 120 por autovía hay que ir a 3500 rpm (aunque tampoco me ha dado ningún problema por ello), y lo peor es que no tiene el bloqueo de diferencial trasero que tienen los otros monteros, aunque si no vas a hacer mucho el cabra tampoco se necesita, porque se mete por cualquier lado sin problemas. En cuanto al precio... supongo que por no llevar bloqueo de diferencial trasero... lo encuentras mucho más económico que el montero normal. Los he visto muy buenos por 7000 euros. Yo iba buscando otro coche pero fue probarlo y enamorarme. Ya te digo que su linea me encanta, y eso que el mío es de los primeros que sacaron.

comprate un 2.8 con los ojos cerrados fiabilidad 100x100, por cadena, no jode culatas sin duda el mejor motor de mitsubishi,lo dejaron de fabricar por que como no se rompe no comen ellos de los repuestos, es una maravilla y gasta mas o menos lo mismo que el 2.500 y si te compras un 2.500 que sea de bomba mecanica, el de bomba electronica es un atraso total, acelerador electronico es una cagada y super lento y los turbos apenas duran 140.000klms

Pues yo he tenido los dos 2.5, el de bomba mecánica y 99cv y el de bomba electrónica y turbo de geometría variable 115cv y no hay color, son la noche y el día, el de 115 es un muy buen motor, son solo 115cv eh....pero mueven el Montero muchiiisimo mejor, tiene unos bajos buenísimos (el de 99 no puede con su alma a menos de 2000 rpm, vamos que en una pendiente muy muy inclinada no puede arrancar, ni quemando el embrague, demostrado). Ahora bien, el de 99, 220000 km y 0 problemas y el de 115 solo lo tuve 2 anos y 40000 km y si que es cierto que la electrónica hace cosas "raras" y una vez se me puso porque si en modo de emergencia y así coge 90 km/h de milagro, y al acelerador electrónico hay que acostumbrarse porque es muy sensible y das al principio muchos tirones....pero bien cuidado yo me quedo con los ojos cerrados con el de 115 cv que tiene muchísima mas elasticidad y es mas cómodo de conducir. Ah, y en los consumos hay nada mas y nada menos que unos 3,5 litros de diferencia haciendo lo mismo....comprobado por mi mismo....casi nada!!

PD: perdón por los tostones que posteo, pero es que uno quiere explicarse lo mejor posible y claro.....se lía !!!

Hola Todos.
Yo he tenido un montero GLS sport de 99CV y con 240 KM lo unico que se le cambio fue el motor de arranque, otro problema fue que la ultima vez que se cambio la correa de distribucion los soportes del mazo de cables que van de la bateria al alternador el torpe mecanico los dejo flojos y esos estuviron rozando con la polea.
A tal punto fue la jodienda que era de noche y ya iva si luces por no llegar carga a la bateria. Pero esto no es un fallo del coche sino de un torpe.
por lo demas siempre he pensado que necesitaria un overdive o 6 marcha.
Actualmente tengo un Montero GLS Sport 115CV no veo mucha diferencia, es mas me parece un poco amariconado.

Problemas de gestion del turbo hasta que no cambiaron los sensores del mismo no se soluciono. Lo compre con 90.000KM en un consecionario oficial y de hicieron cargo.
Pero fui 4 veces al taller, insistian en que era un problema de regulacion, cuando yo sabia y les decia que eran lo sensores.
Tambien le falta un overdrive.
El climatizador es malisimo tan pronto te hielas como si losubes te cueces.

Hola a todos, y gracias por vuestros comentarios. En el post que inicié "¿que me decís del montero sport?", he comentado que mañana mismo voy a ver un Montero Sport. La versión Intense Plus Dakar, que saca 134 cv. No es el coche que en un principio había pensado, pero.... así son las cosas. He escuchado comentarios muy buenos a cerca de este vehículo. Y lo más importante, es que a mi mujer le encanta, lo cual significa que no habrán peros a la hora de la compra, jejejejej.
Bueno, pues... haga lo que haga, mantendré informado al foro. En caso de compra, colgaré unas fotos. Pero si lo quereis ver ya, podeis pinchar en el enlace siguiente. Hay 14 fotos.

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=188270624

Muchas gracias de nuevo a todos, y un saludo.

Aca tenes algunos datos sobre el consumo. Siempre viajo a 3000 rpm que son 107 km/h segun gps y por tablero marca 110 km. Cuando lo he viajado mas rapido fue a 3500 rpm y viaja a 125 km/h si mal no recuerdo.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/427883.html