Bueno pues después de rajar una cubierta delantera y tener las traseras desgastadas, me ha tocado poner zapatos nuevos.
Me han pasado estos precios:

No hay manera que me quede bien la foto, si se abre en una pestaña nueva creo que se ve en su posición, de todas formas esta la michelín latitude cross, por 812,59 y la bf goodrich allterr t/a ko2 por 838,68. Montadas, equilibradas, válvulas. Alineación, caídas y no se que más 51 euros aparte.
Al final me he puesto las BF.


Lo siento por las fotos al revés, pero no hay manera, a ver si el administrador puede arreglarlo.

Que wapas quedan. Ya nos contaras que tal te van.

Tenia entendido que las michelin latitude cross eran muy caras,

muy guapas con el taco lateral ya me diras que tal van, yo ls lleve y en mojado iba asustado y pinche muchas veces jajaja la ultima vez puse las cooper st max y la verdad que estoy encantado y aun no he pinchado una rueda.
a ver que tal van este modelo, ya nos iras contando

Muchas gracias  cuatroporpato, de momento decir que por carretera van bastante bien y no hacen nada o casi nada de ruido, el terreno que suelo pisar por mi zona es bastante pedregoso, es difícil meterse en barrizales y mucho menos por nieve, espero hacer alguna salida por el pirineo o cerca y probarlas mejor.
Saludos.

La pasada semana he estado por Maroc, llevo las mismas ruedas en medida 235-85-16, y me ha tocado pasar de todo. El día 2 salía del norte con nieve y 1.100 kms. hasta Tarifa, el 4 atravesabamos el Atlas también con nieve, pistas, arena y también barro durante toda la semana, y a la vuelta empezando el 9 a la tarde, otra vez nieve con carreteras cerradas por el Atlas, y mucha agua hasta llegar a casa el 12. Tengo que decir que las nuevas KO2 han pasado tods los elementos con nota, transmitiendo en todo momento una seguridad impecable, al menos son mis impresiones.

La BF AT Ko2 es una rueda excelente, bajo mi punto de vista no es comparable a la Latitude Cross, sólo pondría esta última si fuera a hacer mucha carretera y nada o muy poco campo.

Saludos y disfrútalas, te ha quedado el coche muy bien.

Fino, igual ya lo sabes y prefieres que vayan así, pero el azul de las letras en relieve que llevan las cubiertas, es una protección para el transporte. Si le pasas un trapo o una esponja mojada, se le quita la película azul y aparecen las letras en su color blanco, que para mi quedan mucho mejor.

Cita de: Sabin en Febrero 14, 2018, 10:56:20 AM
Fino, igual ya lo sabes y prefieres que vayan así, pero el azul de las letras en relieve que llevan las cubiertas, es una protección para el transporte. Si le pasas un trapo o una esponja mojada, se le quita la película azul y aparecen las letras en su color blanco, que para mi quedan mucho mejor.

Pues no lo sabía, muchas gracias, desde luego en blanco quedaran mejor.

Una pregunta, yo monto 265/65-17, estas con perfil 70 cuanto mas altas son?
Supongo que tendrán que homologarse?
Rozan en algún sitio?
Yo tengo un 5/p de 2015

Disculpa y gracias.

El perfil te sube un 5% de 265 mm., o sea, 13,25 mm., que es lo que te subirá el coche entero. Con ese aumento no creo que tengas ningún roce, yo llevo también un aumento parecido y sin problemas.
Donde si puedes tener problemas es con la ITV, pues el diametro de la cubierta será 26,50 mm. mayor, con lo que te pasas del 3% de margen que dan, y te harán homologar.

Cita de: Sabin en Febrero 16, 2018, 09:01:28 AM
El perfil te sube un 5% de 265 mm., o sea, 13,25 mm., que es lo que te subirá el coche entero. Con ese aumento no creo que tengas ningún roce, yo llevo también un aumento parecido y sin problemas.
Donde si puedes tener problemas es con la ITV, pues el diametro de la cubierta será 26,50 mm. mayor, con lo que te pasas del 3% de margen que dan, y te harán homologar.

+1

Es recomendable variar los consumos y alargar el desarrollo por ese poco de altura?

Gracias por las respuestas.