Hola a todos. Últimamente estoy "mimando" mi mitsu, y dispongo de tiempo para intentar solucionar un problemilla.
Desde que compré el mistu 2.8 aletas anchas, cuando pongo la alarma+ cierre con el mando y pasa un coche cerca o alguna vibración, pues se dispara la alarma. El caso es que probado a balancear el coche y entonces no hace nada. ¿Sabéis cual es el problema? ¿Es posible que tenga un péndulo que se pueda ajustar? Si es así a ver si me echais una mano. La alarma es de marca VDO.

lo normal es que el modulo de la alarma tenga un potenciometro para regular eso pero puede estar en el modulo central o tener algun modulo accesorio (enchufado al principal) y que se regule en este

He desmontado la sirena y tiene detrás una placa con unos 8 relés +-, a partir de ahí no veo nada más. He observado que si le doy algún "golpe" a la aleta entonces la alarma se dispara, pero no veo dónde puede haber algún péndulo o similar. La alarma tiene sensores de habitáculo y conecta el cierre centralizado. No sé por qué se dispara la alarma.  :P

hay alarmas que llevan este potenciometro en el modulo, pero hay otras que incluso llevan un modulo aparte

gracias Raúl, buscaré más a fondo.

de nada . . . :) la pena es no tenerlo delante porque sería relativamente facil poder ayudare con ello

En las alarmas no veras ningún péndulo ay un tipo de tornillo de plástico o acero que regula el péndulo o sensor de impacto
Como bien dices lleva sensores de habitáculo que son sensores de infrarrojos sigue los cabes de esos sensores seguramente te llevaran  a otro modulo el cual podrás ajusta  los sensores o están mal orientados si  no es así desconecta el modulo de los sensores interiores y prueba para ver cómo te funciona

dimoni4x4, depende que tipo de alarma que tengas, la que tengo yo no lleva pendulo de ningun tipo, la mia lleva es como un micro altavoz que lo que recoje son las vibraciones de la chapa del coche, osea, al moverlo ni valancearlo la alarma no salta, es un ajuste mucho mas preciso que los de pendulos. el ajuste suele ser una resistencia variable y normalmente esta en sitio accesible sin desmontar la alarma, quizas con un taponcito por donde meter un tornavis pequeño y posiblemente este en la alarma que esta instalada en el motor que es donde se cacta mejor las vibraciones., saludos y suerte en la busqueda

aqui el correcaminos tiene razon ,yo creo que se regula en algun orifico que tenga para q tenga mas o menos precision a la hora de saltar. y se regulara con un destornillador(tornabi en catalan)como dice correcaminos.
unn saludo
espero que te sirva