Hola a tod@s, me gustaría canviarle las llantas a mi Machine....
Tengo un Montero GLX, me gustaría ponerle unas en negro para montarle más adelante una BF Goodrich.
No entiendo mucho de ET ni medidas, y no dispongo de mucho presupuesto así que algo baratillo.
El coche lleva 235 75 R15....
Agradecería vuestros consejos ya que ando un poco perdido...

Gracias de antemano

Lo mejor es que le pongas las de un todo de aluminio, por uno 30€ aproximadamente las puedes conseguir. Más et
no te recomiendo y aún así no se si se te saldrán por los lados. Tampoco se si le valdrá la 235, por que el vos monta la 265.
Saludos

Cita de: gallovaciacharcos en Octubre 02, 2017, 21:42:09 PM
Lo mejor es que le pongas las de un todo de aluminio, por uno 30€ aproximadamente las puedes conseguir. Más et
no te recomiendo y aún así no se si se te saldrán por los lados. Tampoco se si le valdrá la 235, por que el vos monta la 265.
Saludos

Los GLX montan 235/75R15. Si modificas el desplazamiento (et) tendrías que homologar, así como si pones una medida que suponga una variación de más del 3%, de esa medida. La medida de la llanta, dependerá de la medida de rueda que vayas a poner.

La ficha tecnica de los GLX es igual que la de los GLS (al menos la mia).
En el apartado de ancho de vias, pone que con los aletines opcionales el ancho es xxxx (no la tengo delante), pero es bastante mas de lo que mide con las ruedas de origen.

Por lo que si pones unas ruedas con ET distinto, que haga sobresalir la rueda, y pones unos aletines que parezcan integrados u originales, lo mismo en la ITV no te dicen nada.

Yo he comprado unas llantas de un Montero Sport y unos aletines de fibra igual que los originales del GLS.
Estoy esperando a que se desgasten los neumaticos que tengo para hacer el cambio. Ya contaré en la ITV lo que me digan.

Saludos.

¿Dónde has comprado los aletines si lo puedes decir, es que yo estoy buscando unos para montarlos en el GLX e iba a compras uno de esos baratos de goma, pero si los hay por ahí como los del GLS baratos pues igual hago igual que tu.
un saludo Manu 66
2.8 GLX corto

La anchura de vías de un GLS son 1.465 mm delante y 1480 mm detrás.

Si en un GLX pones unas llantas que salgan bastante, por ejemplo con ET negativo, aunque tengas aletines que parezcan de serie, si les da por medir en la itv la anchura de vías y te pasas de medidas, te lo pueden echar para atrás.

Si, pero es lo que comentaba. En la ficha técnica de los GLX pone que el ancho de vias es de 1420 a 1465 delante, y de 1435 a 1480 detrás. Y en las opciones incluidas en la homologación, pone que la medida máxima es debida a los paragolpes y protectores laterales.
Por eso comento que tiene pinta que las fichas técnicas son iguales en los GLX y GLS, aunque no he visto ninguna de un GLS.

Los aletines los compré en ebay, a un tio de Chipre que se dedica a hacer cosas en fibra para los TTs clásicos. Si entras en ebay, en la busqueda avanzada, busca al vendedor "gospoiler". Tiene 2 tipos de aletines, los que se parecen a los del GLS y otros mas anchos, tipo como los que llevaban los Cherokee antiguos. También le compré el alerón para el techo.

Yo he tenido un 2.5 GLS y sólo venía esa medida que he comentado. Los neumáticos que venían en ficha eran los 265/70R15.