Hace un año tuve problemas con el filtro del gasoil y el filtro que se solucionaron cambiando el filtro..pero he vuelto a notar unos tirones arriba en la zona alta del cuenta vueltas, y después de lo que me pasó hace  casi un año siempre llevo un filtro nuevo en el maletero de marca Mann. Le cambio cada 20.000km que es un periodo muy corto a mi modo de ver, para que no haya problemas con el coño gasoil..osea que es el segundo filtro que le pongo en un año, con el anterior no noté nada y lo cambié por cambiar.
He abierto el filtro con un cortafrios para no contaminar el interior con el disco de la radial y ver como estaba y la verdad es que me parece que està excesivamente sucio para tan pocos km.







Siempre suelo echar siempre en la misma gasolinera y conozco a mucha gente que también echa en la misma y nadie tiene problemas, además el bombero de la zona también me ha confirmado que con esa gasolinera no hay problemas, pero como viajo mucho, no siempre puedo echar en la misma, eso si siempre en repsol, campsa y petronor, por la tarjeta solred que llevo.
Con los v60 que tuve, nunca me ocurrió nada con el filtro, y mira que los hice km y los cambiaba cada 40.000 o más..Aunque tampoco sospeché nada y no abrí ningún filtro para ver como quedaban.
En resumen, que veo que voy a tener que seguir cambiandolo cada 20.000km.

Pues si la verdad es que esta muy negro para ese km
Saludos

¡Que raro!
Parece aceite en el gasoil....
¿Has mirado si tienes gasoil en el aceite tambien?

Hola:

¿Has mirado si el depósito está sucio?.

Basta con que hayas repostado una sola vez con gasoil sucio para contaminar el depósito.

Si acostumbras a apurar el depósito antes de repostar es posible que estés bombeando suciedad del fondo del depósito.

Por cierto, creo recordar que el filtro de combustible en los v80 se cambia cada 20000 km.

Saludos.




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Hola.
Miré el depósito cuando me ocurrió el año pasado, y estaba limpio. Ahora la verdad es que no lo he revisado, y si que he repostado un montón de veces desde entonces..sí debería mirarlo..

Ya se que con una vez que te echen gasoil sucio la has cagado, eso es cuestión de la suerte.. que tengan el tanque del surtidor casi vacio, que haya venido ya contaminado de la cisterna..hay muchas variables. Lo raro es que me haya ocurrido en un año dos veces, y nunca haya pasado antes con otros montero o demás vehículos, porque como he comentado, hago muchos km al año.

Recuerdo entonces  la importancia de poner un filtro de calidad contrastada.

He encontrado el hllo que abrí la otra vez.

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=13299.0

También pienso en alto...será más finolis este motor con esta bomba que lleva, comparado con los modelos anteriores?

Respecto a lo de cambiar el filtro cada 20.000km lo consultaré también y miraré el libro de revisiones a ver si lo encuentro.

Como no podré cambiar mis hábitos de repostaje voy a procurar echar en los próximos 20.000km el gasoil e10, osea el que es más caro y volveré a abrir el filtro entonces y así podré compararle con el que he quitado que ya está guardado en una caja envuelto en rollo transparente.
Y a ver.

Y comprueba nivel aceite. Lo lei no se donde.

Segun lo que lei, no serias el primer v80 que por el reten de la bomba se contamina el aceite  con gasoil y el gasoil con aceite.

Hola:

Te da igual repostar diesel del barato que del caro, si en el surtidor el depósito está sucio o está casi vacío o acaban de llenarlo, te seguirá entrando porquería con el gasoil.

La única solución es poner un prefiero de combustible.

Saludos.


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Seguro que este coche es más sensible a la suciedad del gasoil que otros que hayas tenido. Yo pondría prefiltro y cada 15-18.000 a cambiar que no cuesta tanto un MAN y te quedas tranquilo.