Hola compañeros, como os prometí, os comentaría un poco como han ido estas suspensiones que a simple vista parecían regulares tirando a malas por su precio.
Pues bien, deciros que estoy bastante contento, nos fuimos a probar todos los sistemas del coche , os comento ahora todo lo que le hemos hecho y lo poco que nos queda por hacerle. Hicimos una ruta desde Lorca (Murcia) hasta Cazorla sin tocar ni un metro de asfalto, cogimos de todo pero generalmente pistas (unas mejores y otras peores) a buen ritmo, ni de paseo ni a ritmo de rallye, mas que nada para comprobar todos los sistemas de navegación, familiarizándonos, puesto que vamos con tablets y two nav como aplicación gps y escuchar todos los ruiditos que pudiese hacer.
Glosario de piezas cambiadas:
- todos los silent blocks, delanteros y traseros (con el trabajo que conlleva sobre todo los traseros)
- todos los fuelles de transmisión delanteros y traseros del lado de la rueda y del lado de transmisión (estaban regular y decidimos cambiar todos)
- fuelles de dirección ( por el mismo motivo)
- amortiguadores snake y muelles ome +4
- todas las correas de servicio
- patín y tensor de distribución
- discos y pastillas delanteros y solo pastillas traseras ( pero todas las pinzas desmontadas, revisadas y limpias)
- latiguillos de freno metalicos
- anulada la egr
- chip racingchip ( el mas económico que sube , supuestamente a 195 CV)
- desconectador de abs desde el interior ( mas adelante os enseño como se me ha quedado el panel del copiloto que esta muy chulo)

bueno pues deciros que evidentemente el coche ha cambiado de la noche al dia, pero vamos con todo esto era evidente.
Pero a lo que vamos, la suspension es una delicia (siempre y cuando valoremos que no son unos king de 3500 euros) tiene una compresión y extensión super dócil, la extensión se ve un poco rapida pero por los muelles que son HD y por eso tiene una extensión mas rápida, pero aun asi, muy decente, después de los 400 kms que hicieron de ida y otros tantos de vuelta, no variaron su dureza ni rango de trabajo ni un ápice, empezaron exactamente igual que acabaron, no dieron ninguna muestra de fatiga, por lo cual nos sorprendió bastante, pensábamos que iban a desfallecer, pero ante nuestra sorpresa , nada, igual que de fabrica. Por lo cual, dentro de nuestra pobreza para suspensiones, estamos super contentos, debo decir que son mejores que los ironman que montamos en el 4runner, bastante mejores, ya que los ironman tampoco fallaron, pero eran muy duros y el coche iba pegando brincos en cuanto empalmaba 4 o 5 ondulaciones de la pista, estos van como flotando y se hace muy rápida la conducción y super predecible, es fácil corregir trayectorias sin tener que rezar para meterlo por el sitio.

Por otra parte, no van a ser todo rositas para la marca, le vimos tres fallos, no muy importantes pero fallos, el primero es que hay que modificar las copelas de serie en los delanteros ya que el vástago es muy gordo y no entra ( no se si todas las suspensiones en este coche pasa lo mismo) hubo que taladrar el de serie y hacerle un diámetro mas grande, el otro fallo fue que en los traseros no vienen casquillos iguales de grandes que el hueco y nos toco rellenar ese hueco con arandelas, que no es lo mas correcto pero hace su función correctamente. y por ultimo, cuando llegamos y lo metimos en el elevador para comprobar todo de nuevo y ver posibles fallos, nos dimos cuenta de que los muelles delanteros, se habían girado (tampoco se si eso suele ocurrir, pero es la primera vez que lo veo) la punta del muelle , la parte inferior, se había girado sobre el amortiguador 1.5 cm, en los dos lados (quizá ha sido un fallo nuestro de montaje, pero conociendo a mi mecánico no lo creo)

Por lo cual, mi conclusion es que , si no podemos permitirnos unos amortiguadores de 1000 euros, estos son muy muy buena opcion, puesto que creo que PVP es de 500 euros o algo menos, si volviese a necesitar amortiguadores, posiblemente volviese a poner los mismos...... ahora solo me queda ponerle las ruedas y el snorkel y en diciembre....... a dar gas!!!! que tengo dos segundos puestos y tengo que quitarme esa espinita clavada.

Sin mas, espero que esta opinion os sirva por si teniais dudas de los amortiguadores, al igual que yo me he quitado miles de dolores de cabeza con vuestros bricos y consejos, sois muy buena mitsufamilia!!

Un abrazo a todos.

P.D: se me olvidaba, muy recomendable también el chip, SE NOTA!!