Muy buenas.

Quiero compartir con vosotros un problema que tengo en el coche, DID largo 2004, que me está comiendo el coco sobremanera. Espero que me podáis ayudar un poco porque, como digo, me tiene loco.

El caso es que el Michu vibra bastante al frenar, tanto que no quiero ni cogerlo. Es una vibración cíclica, es decir, es de algo que da vueltas...cuando freno a velocidad es una vibración rápida y al ir disminuyendo la velocidad pues las vibraciones alargan el intervalo. Es decir, es como si los discos estuvieran alabeados.

Las cosas que le he hecho hasta ahora son :

- Equilibrado de todas las ruedas.
- Discos y pastillas nuevas delanteras.
- Desmontado de las pinzas, bombeando y volviéndolas a meter y baño interior de 3 en 1.

He estado leyendo todos los mensajes sobre esto y ya debería estar solucionado pero ...

En uno de los mensajes, no recuerdo ahora mismo el nombre del compañero, dice que a él le paso lo mismo y al final eran los rodamientos. Yo he mirado la holgura de las ruedas y no se aprecia. Tampoco noto que suenen.

Entonces vienen las preguntas:

¿Cómo podría saber si son los rodamientos? ¿Puede que sean aunque no suenen, o no los oiga, o no tenga holgura?

Estoy pensando en desmontar las transmisiones delanteras y probarlas sin ellas haber si sigue vibrando...

¿Algún consejo según vuestra experiencia?

Nota: No quiero llevarlo, de momento, a ningún taller porque ya sabéis como son...

Gracias de antemano.

Buenos días!!

Igual es una tontería, pero se me acaba de ocurrir.
Has dicho que has cambiado discos y pastillas delanteros, podría venir el problema de los discos traseros??
Suerte y que des pronto con la solución.

Como te han dicho, atento a los discos traseros.

No es el primero que cambia los delanteros y al final son los traseros los que estan mal.

En el otro v80 que tenía vibraba y eran los traseros

A mí me sucedió en mi V60 y eran los frenos traseros. En concreto habían gripado los cilindros de las pinzas y las guías de la pinza flotante estaban recias.

Saqué todo, lo limpié y suavicé, le cambié el kit de reparación y asunto arreglado. Para la reparación seguí este post.

http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=3770.0

Por si te puede servir, yo tuve ese problema y cuando lo notaba de verdad era frenando en bajadas, y en la Mitsu me dijeron que cuando lo hace bajando suelen ser los discos deanteros alabeados. Al final cambié yo mismo los cuatro discos y asunto solucionado. Te lo digo por si en tu caso no era bajando, pudieran ser los traseros.

La verdad es que no había pensado que fueran los traseros...hmmmm...yo diría que no. De todas formas, veré a ver.  Y lo probaré en bajada.

¿Y no creéis que sean rodamientos?

Si son rodamientos te lo ha de hacer tambien sin frenar.

Mira a ver si es la caída de las ruedas traseras. El v60 se suele espatarrar con el tiempo


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De la caída trasera no es. Está perfecta, tengo unos muelles más duros que la picha de un novio.

¿Si fuera de rodamientos debería vibrar siempre? Lo digo porque a 120 más o menos me vibra un poquitín también... ???

Los michus pecan muchi con las pinzas traseras! Es facil cuando lo andes compara la temperatura de lad llantas tocandolas  gaber cual esta mas caliente!!!

Aunque los frenos delanteros se suelen castigar mas, pues la frenar el peso se desplaza adelante, el Did va muy bien repartido de peso, y los discos traseros no son ventilados como los delanteros, con lo que sufren mas.

Ajá, pues voy a revisar los discos traseros. Ya os iré contando por si le pasa a otro. Y gracias a todos.

Señores...problema solucionado!!!!!

Buah, estoy más contento que unas castañuelas!!!!

Finalmente eran los discos traseros. Os cuento: cuando me dijeron algunos foreros que podían ser de los traseros no los creí puesto que juraría que las vibraciones venían de delante. No obstante, desmonté las ruedas traseras y los discos estaban hechos una pena...rallados, marcados, no planos...y las pastillas más o menos igual. Al momento me dije "llevaban razón" pero hasta ahora mismo que vengo de probarlo no las tenía todas conmigo.

Para más información para los interesados decir que he comprado los discos en "Recambios de coches" o "autodoc". El precio de las pastillas y los discos han sido 86 €. Los había más baratos pero los he puesto Bosch.

Reiterar mi agradecimiento a los foreros que me han ayudado,  y en general,  a todos, puesto que un foro es de todos, y lo que no le ha pasado a uno le ha pasado a otro.

Nota: si queréis saber algo más, preguntad.

Ah, Enric, los traseros también son ventilados y, además, igual de grandes que los delanteros.