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Cierre automático montero v60

Iniciado por solalla, Agosto 09, 2017, 15:35:53 PM

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solalla

El caso es que ayer se me cerro el coche con las llaves dentro y las pase cantas para abrirlo.
Sabéis cómo se desactiva el cierre automático del coche?.
Saludos


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zipi

Aunque haya un sistema para abrir desde fuera sin llaves (cosa que desconozco) bajo ningún concepto debería ponerse en el foro en abierto.
El hombre feliz es aquel que tiene lo suficiente para ser feliz con lo que tiene.

solalla

No me refiero a eso. La cuestión es anular el cierre automático. Tiene un sistema de cierre automático cuando abres el coche y no pones las llaves en el contacto. Si cierras por ejemplo el portón porque tiene que coger algo, no es necesario q cierres con el mando, el coche se bloquea solo. Es un sistema de seguridad que está muy bien para ciertas ocasiones. Si por descuido no cierras el coche, el solito lo hace. Pero puede resultar problemático si te dejas las llaves dentro como me pasó a mi. El coche se bloquea solo y se lía gorda. No sé si me he explicado


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albertourroz

Hola compañeros!!
Yo creo que ese sistema solo actúa cuando abres con el mando y en un determinado tiempo no se abre ninguna puerta. Entonces es cuando se vuelve a cerrar solo el coche.
Pero si asegurais que también lo hace abriendo y cerrando el portón, acabo de aprender algo nuevo
Alberto  (Navarra)
Di-D 5p aut. 2004
EX- Di-D 3p aut. 2001

solalla

Con el portón abierto el mío cierra


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caton-78

Buenas noches compañero.

Yo sinceramente no me acuerdo de como funciona, más que nada porque no me funciona el mando del cierre centralizado desde hace muchísimo.

Pero te diré algo que me sucedía en otro de mis coches.

En un Ibiza de la parienta. Se cerraba pasado un tiempo sin abrir ninguna puerta. Y un buen día se estropeó el pulsador de la puerta del copiloto y no se encendía la luz de cortesía. Situación a los días y mientras esperábamos la susodicha pieza.
Damos al cierre para abrir, abro la puerta del copiloto, meto dentro mi bolso de llaves, con la del coche dentro para coger unas cosas de mi Mitsubishi, cierro la puerta y "voila" salta el cierre y coche cerrado.

Cuando se lo digo al mecánico, me dice que es lógico pues al fallar el pulsador, la centralita no detecta la abertura de la puerta y lo vuelve a cerrar.

Moraleja comprueba que funcione el pulsador del portón trasero.

Saludos cordiales.
Mitsubishi Montero 3.2 kaiteki automático

zipi

Cita de: solalla en Agosto 09, 2017, 21:05:08 PM
No me refiero a eso. La cuestión es anular el cierre automático. Tiene un sistema de cierre automático cuando abres el coche y no pones las llaves en el contacto. Si cierras por ejemplo el portón porque tiene que coger algo, no es necesario q cierres con el mando, el coche se bloquea solo. Es un sistema de seguridad que está muy bien para ciertas ocasiones. Si por descuido no cierras el coche, el solito lo hace. Pero puede resultar problemático si te dejas las llaves dentro como me pasó a mi. El coche se bloquea solo y se lía gorda. No sé si me he explicado


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Ahora queda entendido.
Pensaba que preguntabas por otra cosa ;)
Saludos
El hombre feliz es aquel que tiene lo suficiente para ser feliz con lo que tiene.

solomitsu

eso no tienen mucho sentido....   vamos a ver...

1- estando el coche cerrado, si pulsas el mando, el coche habre los seguros

     a. si habres una puerta o maletero y cierras, el coche ya no se cierra solo

     b. si pasados 30 segundos no habres ninguna puerta el coche se cierra solo por seguridad ya que es posible haber accionado el mando por error.

     c. si estas dentro del coche por que hemos dormido dentro y si habrimos con el mando y arrancamos el coche ya no se cierra la puerta por que piensa que hay llaves dentro

si falla el punto A y el coche se cierra tras abrir con el mando y abrir alguna puerta aunque sea el maletero, hay un fallo electrico, que casi seguro sera el sensor de la puerta que este sucio o mal contacto o alguna alarma mal instalada o que esta haciendo algun fallo.

mucho cuidado con el modulo confort que es una centralita que esta detras de la caja de los fusibles que hay debajo de los pies y una pasta y lleva el codigo del mando, luces de estriberas y el control de el cierre electronico entre otras cosas, el problema es que la de otro coche no vale y hay que pasar por la mitsu a codificar llaves y antirrobo...

os lo digo por que el sistema de cierre electronico del mitsu va conmutando siempre a tierra y donde mides y hay positivo luego hay negativo y si hacemos una mala conexion se va el modulo y es una put....daaa. ) mas de mil pavos en la casa

73s


     

En la vida existen sólo dos tipos de personas....
Los que tienen un kaiteki.
Y los que sueñan con tenerlo.

solalla

Cita de: solomitsu en Agosto 23, 2017, 18:03:14 PMeso no tienen mucho sentido....   vamos a ver...

1- estando el coche cerrado, si pulsas el mando, el coche habre los seguros

     a. si habres una puerta o maletero y cierras, el coche ya no se cierra solo

     b. si pasados 30 segundos no habres ninguna puerta el coche se cierra solo por seguridad ya que es posible haber accionado el mando por error.

     c. si estas dentro del coche por que hemos dormido dentro y si habrimos con el mando y arrancamos el coche ya no se cierra la puerta por que piensa que hay llaves dentro

si falla el punto A y el coche se cierra tras abrir con el mando y abrir alguna puerta aunque sea el maletero, hay un fallo electrico, que casi seguro sera el sensor de la puerta que este sucio o mal contacto o alguna alarma mal instalada o que esta haciendo algun fallo.

mucho cuidado con el modulo confort que es una centralita que esta detras de la caja de los fusibles que hay debajo de los pies y una pasta y lleva el codigo del mando, luces de estriberas y el control de el cierre electronico entre otras cosas, el problema es que la de otro coche no vale y hay que pasar por la mitsu a codificar llaves y antirrobo...

os lo digo por que el sistema de cierre electronico del mitsu va conmutando siempre a tierra y donde mides y hay positivo luego hay negativo y si hacemos una mala conexion se va el modulo y es una put....daaa. ) mas de mil pavos en la casa

73s


   

Pues a mí me falla el punto A.
He probado abriendo la puerta del conductor y/o la del copiloto con el portón trasero cerrado y efectivamente el coche no se bloquea. Solo sucede con el portón, por lo que debe tener algún fallo. Donde se ubica el sensor del portón en el modelo corto?
Gracias por las syudas


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caton-78

Buenos días compañero.

Cita de: caton-78 en Agosto 09, 2017, 23:02:06 PM
Buenas noches compañero.

Yo sinceramente no me acuerdo de como funciona, más que nada porque no me funciona el mando del cierre centralizado desde hace muchísimo.

Pero te diré algo que me sucedía en otro de mis coches.

En un Ibiza de la parienta. Se cerraba pasado un tiempo sin abrir ninguna puerta. Y un buen día se estropeó el pulsador de la puerta del copiloto y no se encendía la luz de cortesía. Situación a los días y mientras esperábamos la susodicha pieza.
Damos al cierre para abrir, abro la puerta del copiloto, meto dentro mi bolso de llaves, con la del coche dentro para coger unas cosas de mi Mitsubishi, cierro la puerta y "voila" salta el cierre y coche cerrado.

Cuando se lo digo al mecánico, me dice que es lógico pues al fallar el pulsador, la centralita no detecta la abertura de la puerta y lo vuelve a cerrar.

Moraleja comprueba que funcione el pulsador del portón trasero.

Saludos cordiales.

Eso mismo te decía yo anteriormente comprueba el pulsador del portón trasero.

Saludos cordiales.
Mitsubishi Montero 3.2 kaiteki automático