Hola,
No se si alguien le a ocurrido esto y por donde puedo empezar a mirar donde esta el problema, si limpiar algun conector electrico, bolla del deposito...?¿
La aguja del gasoil no me indica bien. Suerte que he echo caso a los km recorridos y no al marcador si no me quedo tirado.
El coche estando con unos 5 litros de gasoil mas o menos la aguja no llegava a la zona de reserva si no que marcava bastante mas. He ido a llenarlo a tope, estaria con unos 5l como he comentado y la aguja me marca 3/4 mas o menos y no llega al tope del deposito. Depende el momento sube o baja un poco pero no marca correctamente...

Experimento el mismo problema, marca erróneamente, espero sugerencias.

Hola Jaume y Pachu,

O es la Boya, o es el cuadro.

Primero de todo revisar que no tengais algun golpe fuerte en el deposito que impida bajar del todo a la boya, aunque no creo que sea eso pues un golpe no deberia impedir a la boya subir.

Para descartar la Boya, teneis que acceder al conector que tiene la boya en el deposito. Esta en un registro debajo del asiento del copiloto por detras. Una vez alli desconectais el cable. Creo recordar que al desconectarlo si le dais al contacto el indicador de gasoil os ha de marcar el deposito vacio. Esperar un poco que la aguja tarda un poco en bajar. Si con un cable unis el positivo del cable(creo que es uno de los 2 extremos) y el del medio que es el sensor, os ha de marcar lleno.

Si eso lo hace bien, entonces el problema esta en la boya que esta dentro del deposito que no sube ni baja completamente, o si lo hace pero no marca bien.

Y respecto al cuadro os dire que en mi anterior Did note que la aguja del gasoil es muy delicada y se puede quedar atascada con un poco de suciedad que haya entrado en el cuadro.

Me paso eso una vez, desmonte el cuadro, quite el plastico transparente que hay delante y pude ver que la aguja no se movia suavemente. Limpie la zona y el problema se soluciono.

Tambien os digo que si el problema es que esta atascada, puede que veais que al parar el coche y quitar el contacto la aguja no baja del todo y eso ya os indica que esta atascada.

Espero que os sirva de ayuda.

He comprobado lo que comentava Enric del conector y funciona bien, sube al maximo y tambien al minimo, descartado el conector y el cuadro.
He sacado la bolla y moviendola al limite de una posicion y otra estando conectada, el marcador no marca la reserva del todo ni el tope del todo, es decir en la bolla esta el problema.
He limpiado la placa electronica que lleva la bolla un poco por encima y haciendo pruebas parece que indica mejor, pero quiero hacer mas pruebas que aun no me fio. Limpiare mas con limpiacontactos etc. A ver que tal.
Buenas indicaciones Enric, gracias.

De nada.

Gracias por la data, en estos días voy a meter mano en los contactos y comprobar cual es mi caso.
Gracias nuevamente
Por no crear un hilo nuevo, alguien conoce el paradero de los despieces de la bomba del DID 3.2?

Aquí figuran, pero fuera de linea.

Despiece de la bomba de gasoil
http://www.megaupload.com/?d=PQ8V2OFL
http://www.megaupload.com/?d=S8D098IC

Se podrían volver a subir?

Yo tuve que cambiar el módulo del cuadro


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Creo que ya lo hice en otra ocasión, pero vuelvo a contar lo que me paso, pues me quede tirado y en el conce les costó un poco saber porque, pues la aguja marcaba casi medio depósito cuando la realidad era que estaba seco.
Investigando, vieron que el depósito estaba doblado y uno de los dos aforadores que lleva, no actuaba correctamente. Fue desmontarlo, enderezarlo desde el agujero con una buena estaca, y hasta hoy sin cambiar ni reponer nada. Ahora marca otra vez perfectamente y ya hace unos cuantos miles de kilometros, y 2 ó 3 Marruecos.
Yo tengo el 3.2 DID largo, y lo que debio de ocurrir en mi caso, es que a base de empanzadas por la dunas, el peso lo agunta el depósito y se va doblando, solo que como de origen va protegido con una plancha de plástico, dicho plástico vuelve a su ser después de la deformación, pero el depósito no y se queda doblado. Con esto quiero decir que mirandolo por abajo, el plastico se puede ver correcto y parece que el depósito también lo estará como era mi caso, pero el depósito estaba doblado y solo se vio cuando quitaron la protección de plástico. Ahora ya llevo protección de duraluminio.

Hola Sabin,

Esa experiencia yo ya la pase antes de lo de la bolla hace bastantes años y ya lo tenia arreglado. Esto me paso en dunas tambien pero no lo hice hasta volver a casa. Con la barra de madera de un martillo haciendo fuerza desde arriba dentro del habitaculo endereze el deposito y tambien de paso hize la pequeña raspada al tubo que succiona el gasoil para que no volviera a ocurrir si se volvia a doblar. Yo no note nada por eso en el indicador pero si que tirava menos y era que no succionava bien el gasoil.

Bueno pues parece que funciona limpiando bien la placa electronica que lleva, ya he vuelto a montar la boya.
Aunque no me fio mucho ire controlando los litros repostados y km por si acaso.

Seguro que es una casualidad pero lo comento, se muere totalmente la bateria haciendo las pruebas ha sido poner la bateria nueva y comenzar a funcionar la boya  :D