Pues así de entreda, creo que no pasan la ITV...

Por? Sin variar dimensiones no tiene por qué...

Tengo entendido que si pones discos con estrias o taladros en un coche que no los lleva de serie, hay que hacer test de frenos y reflejar en Ficha Tecnica.
Puedo estar equivocado. Para eso está el foro....

El lunes voy a llevar la Vespa y preguntaré a ver que me dicen. Ya informaré

Por si alguien está interesado. me he pedido este juego de grasas:
http://www.ebay.co.uk/itm/191914707162

Viene una lata de grasa de cobre, una de grasa roja para pistones, una de litio y otra de Molibdeno.

Sigo hecho un lio con las marcas.
Estoy entre Bosch, bembo, ferodo y ATE. Creo que me voy a pedir pastillas y discos bosch.
Alguien sabe de que marca son los originales de la casa?

Vale, pues al final he puesto discos y pastillas Bosch delante.
Grasa ceramica para frenos detras de las pastillas, grasa de teflon para los pernos.
Pues el hijo de p@*#a sigue chirriando, aunque un poco menos.
Tambien he cambiado una pinza que estaba regular y me he encontrado un regalo de algún taller que desmontó pinzas; Uno de los tornillos que sujeta el soporte de la pinza al buje, lo habian metido forzado con pistola y se han cepillado los hilos de la rosca. Estaba practicamente suelto. Así que tambien he cambiado el soporte.
Pues despues de todo esto, siguen pitando los frenos cuando los calientas un poco, sobre todo en tierra.

Afortunadamente, he terminado encontrando una solución mucho más barata. PONER LA MUSICA MAS FUERTE  ;D