Muy buenas, tengo un zumbido en mi did del 2001, tiene que ser el grupo ya que los rodamientos de buje estan nuevos, me gustaria saber si alguien ha tenido problemas con algun rodamiento interno y como acceder a el, si tengo que destriparle, o sale algun semieje o algo, engrana el 4x4 y funciona sin problemas ni vibraciones ni nada..

Mira que no se el rodamiento del semieje

Algo he leido por ahi, pero no encuentro informacion suficiente, me podria explicar un poco por encima????

El palier delantero del lado copiloto se acopla a un semieje y el semieeje al diferencial. El lado del piloto va al diferencial sin semieje.

Pues el semieje ese justo antes de donde tiene la pletina que acopla el palier tiene un cojinete.
Puedes levantar el coche de ese lado y girar la rueda y observar si suena, o vibra ahi.
A veces incluso esta tan tocado que con la mano puedes mover la pletina arriba y abajo del juego que ha cogido.

Ostia, a ver si va a ser eso un ruido que oigoen los baches y pense que era una proteccion floja

Me suena mas hacia el lado izquierdo, por lo que descarto practicamente el semieje

Hola ,a mi me pasa eso pero no he tenido narices de sacar el semieje ,ni golpeando con una maza ni con un martillo de esos del revés y tiene una holgura que se jode el basto eso me provoca un clok en los baches fuertes como si fuera una rotula o un silenblock.

en fin si alguien sabe como sale el dichoso semieje o hay algún truco le estaría agradecido.

Un saludo.

Cita de: mitsucoco en Junio 19, 2017, 21:35:47 PM
Hola ,a mi me pasa eso pero no he tenido narices de sacar el semieje ,ni golpeando con una maza ni con un martillo de esos del revés y tiene una holgura que se jode el basto eso me provoca un clok en los baches fuertes como si fuera una rotula o un silenblock.

en fin si alguien sabe como sale el dichoso semieje o hay algún truco le estaría agradecido.

Un saludo.

A mi me paso lo mismo en mi anterior GLX y ni con prensa hubo narices.

Al final compre el semieje entero en un desguace.