De todas maneras y despues de revisar todo el circuito del embrague ,con embrague puesto hace 50.000 km , cambiar el cilindro maestro y la valvulina ,  me parece que todo apunta a la caja de cambios .

Si alguien tiene una opinion diferente seria muy interesante conocerla ;)

Si alguno de vosotros a tenido los sintomas parecidos y a tenido que reparar los cambios , me gustaria saber exactamente que parte tendria que reparar o si es muy complicado para un mecanico-novel  aficionado como yo.  

Cita de: CHARRO 2.8 en Marzo 06, 2017, 22:23:46 PM
De todas maneras y despues de revisar todo el circuito del embrague ,con embrague puesto hace 50.000 km , cambiar el cilindro maestro y la valvulina ,  me parece que todo apunta a la caja de cambios .

Si alguien tiene una opinion diferente seria muy interesante conocerla ;)

Si alguno de vosotros a tenido los sintomas parecidos y a tenido que reparar los cambios , me gustaria saber exactamente que parte tendria que reparar o si es muy complicado para un mecanico-novel  aficionado como yo.  

el sitio mas barato para comprar el soporte de la caja de cambios es en milner off road, yo acabo de pedir el mio por 95 euros con envio, fijaros que hay dos modelos para el 2.8 manual.

Yo cambié el soporte ese hace unos meses, porque tenía un taco rajado.
Tengo fotos del cambio, a ver si abro un post en bricos y las subo, pero es que estoy un poco vago  ;-)  ......
Pero yo no tenía el problema este que comentáis que no entra bien alguna marcha, así que con el cambio no noté nada.

Hola chicos.
Amí me pasa exactamente lo mismo pero solo en frío, solo cuando lo saco del garaje la primera vez que le meto segunda me rasca bastante pero después ya no se resiente nada mas en todo el día hasta la siguiente arrancada en frío.
Lo llevé al taller le cambié la valvulina y los tacos del cambio y me sigue rascando bastante la segunda.
Nos es algo exajerado y si la cambio despacito incluso aveces no rasca pero siempre entra con dureza, solo en frío repito. Entonces no sé de que puede ser

Otra aclaración que se me olvidaba

Los tacos del cambio se los cambié porque los tenía destrozados y depaso le cambié la valvulina pero el entrar mal la segunda marcha sigue ocurriendo.

Que podrá ser?

Cita de: CHARRO 2.8 en Marzo 06, 2017, 22:12:15 PM
Yo mismo le coloque esta:  Multi sae 75w90 fluido sintetico para reductores y engranages . con caracteristicas EP.    API gl4  API gl5 . marca silveroil

Yo creo que esta bien , pero corrigeme si me equivoco.

seguramente no tendra nada que ver con tu problema pero lo indicado para cajas de cambio y transfer es 75w-90 pero GL4 pues el GL5 puede a la larga dañar los sincros que llevan bronce.

Yo también tengo ese problema en segunda y con el motor frío, pero también tengo la palanca que cuando metes por ejemplo 1ª es como si no tuvieras marcha alguna engranada y ahí me pierdo cual puede ser el problema, alguno puede saber la causa de lo de la palanca?