Hola,
como comente en mi presentación tengo un suzuki vitara 3puertas 1.6i 8v, con algo de preparación ruedas, focos, snorkel y algunas cosillas más. Es el unico coche que tengo pero solo lo uso los fines de semana y las fiestas, lo uso en el pueblo para todo y de vez en cuando hago algunas rutas (caminos rotos y zonas de barro nada de triales y eso) y una vez al mes o así suelo hacer unos 300 km por carretera, al año le hago unos 5-6 mil km. Llevo algún tiempo planteándome cambiarlo por uno algo mas grande y con mas potencia. Me atrae mucho el mitsubishi montero v20 3 puertas, con motor 2.8 y acabado GLS.

El caso es que no se voy a acertar con el cambio y quería pedir opiniones ya que no se mucho sobre el coche...
Lo que temo es que el mantenimiento del coche sea mucho más caro que el del vitara, tanto averías y preparación como consumos.
En cuanto a la preparación le haría algo sencillo como a el vitara. (ruedas, snorkel, focos, algo de elevación si es necesario y poco más.

Todo la información acerca de estos coches me es muy útil.
Saludos

como veras en mi firma yo tengo un Montero como el que deseas, creo que es un gran coche, no es muy comodo aunque mejor que el vitara y creo que es el mas campero de todos, la superselec y bloqueos del GLS es fantastico, el tema de los amortiguadores regulables acaba perdiendo ese efecto y se suelen cambiar por unos reforzados. Cuando vayas a ver uno, ten encuenta preguntar el estado de la bomba de inyeccion, a ver si ha sido ya reparada, ya que como podras comprobar en este foro, con los años es el "tendon de Aquiles" de este coche.

Cita de: XaviTT en Marzo 01, 2017, 16:17:09 PM
como veras en mi firma yo tengo un Montero como el que deseas, creo que es un gran coche, no es muy cómodo aunque mejor que el vitara y creo que es el mas campero de todos, la superselec y bloqueos del GLS es fantástico, el tema de los amortiguadores regulables acaba perdiendo ese efecto y se suelen cambiar por unos reforzados. Cuando vayas a ver uno, ten en cuenta preguntar el estado de la bomba de inyección, a ver si ha sido ya reparada, ya que como podrás comprobar en este foro, con los años es el "tendon de Aquiles" de este coche.

Hola XaviTT, el tema de los amortiguadores lo suponía y el de la bomba ya lo he leído en el foro, por lo visto todos dan problemas no?

Me puedes dar referencias de tu coche respecto a un vitara?

Saludos

Yo no he llevado nunca un Vitara, y yo me imagino que el que tienes es de los antiguos. Yo lo que note en primer lugar es que el Montero GLS tiene los asientos con suspension regulable de dureza lo que mejora mucho la comodidad en pistas de piedras y bacheadas, si se quiere tambien se pueden fijar con una palanquita que llevan a tres alturas diferentes, respecto al la superselec, me parece un acierto que se pueda circular 4x2, 4x4, 4x4 con bloqueo central, 4x4 con bloqueo central y reductora y bloqueo trasero, todo ello facilita mucho la conduccion cuando se complican las cosas. Otros 4x4 llevan siempre conectada la traccion total, otros solo tienen 4x4 pero sin bloqueos, pero todo terreno con tanta variedad no hay tantos. A este montero solo le falta tener bloqueo delantero con lo que ya seria la leche, aunque tambien la hay para montar como accesorio. Me parece un coche muy robusto y me gusta que el chasis sea independiente de la carroceria.

Si te sirve de algo yo tengo un 2.8 gls largo al q no se le ha reparado la bomba con 221.000 km... de momento... Q lo mismo mañana peta... pero los repuestos son bastante caros x ejemplo comparados con los del corolla, claro q por tamaño tampoco es raro. De resto creo q es bastante fiable, diría q razonablemente cómodo y con unas capacidades todoterreno como mínimo sorprendentes sobretodo con el bloqueo trasero.

Bueno eso de los repuestos caros, pues depende si son originales si, pero yo he comprado por internet a tiendas on line a buenos precios y otros en el desguace, por lo que en mi caso no es para tanto.

Si si  eso es cierto... el filtro de aire marca ashika, o algo así, me costó 9 euros. Pero las piezas q hay q pillar en la Mitsubishi son bastante caras.
Por ejemplo las gomas de las ventanas traseras, las ultimas de atrás, cuestan tres cientos y pico euros largos y no son gran cosa y no se consiguen por ahi.

Gracias por vuestras respuestas!

Supongo que al igual que en el suzuki la mayoría de las piezas se pueden conseguir fuera del concesionario y habrá algunas que no quede otra, cuando me refiero al mantenimiento es a alas cosas que se suelen ir poniendo normalmente, y si la diferencia de precio con el vitara va a ser muy grande, esta claro que va a ser mas caro de mantener pero el tema esta en si mucho (1000€ al año más caro que el vitara) o poco (100€ al año más caro que el vitara). (Estos precios que he puesto es únicamente para hacerme una idea, ya que lo que para algunos es mucho para otros es poco.... :D)

Estoy mirando por Internet y es difícil ver coches por debajo de los 200mil km y los que hay se distaran bastante de precio, mi presupuesto esta en torno a unos 4500€, ¿Creéis que podré encontrar algo que merezca la pena por ese precio?
Lo que verdaderamente me importa es que el coche funcione bien y sea fiable el tema de chapa es lo de menos, siempre que no este podrido por todos lados

Saludos

Para un 3 puertas es una cantidad suficiente para q este bien. En cuanto al mantenimiento estás pidiendo algo sujeto a muchas variables. Yo diría q el mantenimiento no es caro, algo más q el vitara x la cantidad de aceite en cada cambio y xq consume más. De resto... nada. El problema son las averías... ahi sí q creo q es mas caro. Embrague, discos, pastillas, turbo, bomba.... un vitara de gasolina es mucho más sencillo y más económico de reparar. Pero creo q el montero es mas fiable. Así que...