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luz parpadeando diferencial central

Iniciado por javas, Julio 06, 2011, 15:10:50 PM

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Enric

En tu caso parece que lo que te falla es el sensor delantero.
Si pones el coche en 4x4 antes de arrancar y arrancas entra el 4x4 ? deja de parpadear?
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

mdmvalde

Hola y gracias , no he probado lo que comentas , mañana lo comprobaré, a que sensor te refieres ? Está en el propio diferencial o en la transfer

Gracias y un saludo

Popotxo

Buenas noches a mi me pasaba algo parecido hasta que solte el sensor que va en el actuador del palier delantero y despues de limpiarlo bien con un spray para circuitos electricos lo monte y hasta hoy va perfecto.
La verdad es que salio mucha porqueria de estar la valvulina sucia

Enric

El sensor delantero es el que esta delante al lado del diferencial.
Saludos,

Enric
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mdmvalde

Hola, buenos pues he desmontado el "detector" delantero , me imagino que será el encargado de decir en qué posición está el vastago que activa el 4x4, pero después de limpiarlo sigue igual , la semana que viene irá al taller.

Ya os diré que ha sido , me ha comentado el mecanico por tlf que puede ser alguna de las elwctrovalvilas

Un saludo y gracias

Enric

Si dices que cuando arrancas en trasera el actuador funciona entonces no deberia ser las electrovalvulas.
Saludos,

Enric
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mdmvalde

Hola, yo tambien creo que es del sistema de vacío, me parece que funciona bien , cuando apago el coche si desconecto el tubito que va desde la bomba de la dirección ( creo que es la bomba de la dirección ) a las electrovalvulas, el que pasa por Detrás del radiador , sale aire , es normal??

También me dijo el mecanico que podía ser tema del motorcito que cambia de posición, que se haya desajustado

Ya os contare , un saludo y gracias

gaby4x4

El motorcillo no suele dar problemas,  es muy raro . Eso tiene más pinta de algún sensor.
montero did corto v60 3ºgeneracion
montero GDI 3.5 v60 automatico 3ºG
Santa Marina de Torre

Enric

Cita de: gaby4x4 en Enero 06, 2017, 12:19:56 PM
El motorcillo no suele dar problemas,  es muy raro . Eso tiene más pinta de algún sensor.

+1
Saludos,

Enric
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NAngulo

#159
hola: Ami también me pasó, es un problema frecuente en los did, del 2002 ,  2002 y 2003, no sé si en los demás ,
Lo solucione después de muchas pruebas, comprando las electro válvulas de vacío, están están en la parte derecha del motor cerca de l filtro de aire  ,las encontré pie eBay, a muy buen precio
Además limpie los sensores , que están en la parte superior de la caja de cambios, para ello debes bajar la caja un poco con un jack, después de quitar algunos tornillos.
Te mando una foto de las válvulas de marras

alvarito

Hoy he echo 40 km con el coche después de cambiar las válvulas, el actuador y el micro y la avería ha vuelto a salir a los veinticinco km.
Comprobé el funcionamiento e iba bien y el actuador cambiaba. Las luces de la superselect funcionaban bien, pero sigo igual
Seguiremos investigando. Si tenéis alguna idea, genial


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Reypelayo

Yo estoy hasta las narices, por no decir otra cosa de la lucecita diferencial central parpadeando. Es un sistema que no da ninguna confianza-
Soy de los que pisan muy poco el barro. Las Luces del 4 x 4 con diferencial o con reductoras, siempre me dan fallo. Si las meto me sale la luz del diferencial central parpadeando. Se que no hay nada estropeado y se que el 4 x 4 con diferencial central entra, porque aunque salga la luz de fallo, el coche se agarra al suelo porque en suelo duro es difícil de hacerlo andar sobre todo en curva, pero las luces no van.
Para que vayan, hay que entrar en suelo deslizante e ir poco a poco metiendo las tracciones y que entren, no que esten en curso de entrar, hacerles que el coche las pida. Lo que no se cual es la razón para que funcionen o dejen de funcionar, yo lo dejo como una causa perdida porque se que no tengo ninguna avería, ni de válvulas ni de presión en los tubos ni nada de eso. Quiza sea cosa de la humedad por falta de uso. Si lo usas mucho, va bien y no falla, pero en cuanto llevas un tiempo sin usar el 4x 4 con diferencial o reductoras, no hay nada que hacer , el 4 x 4 con el viscoso central, ese siempre va bien. y es que 4x4 con diferencial central o 4 x4 con reductoras hay que hacer mucho el cabra para necesitarlo. Pero me gustaria que las luces funcionasen bien siempre. Es una pesa que este gran coche tenga un fallo así.

Charquero

   la verdad compañero, a mi me pasa lo mismo que no me dejan de parpadear las del tren delantero, y mira que le hecho cosas: le cambié el actuador se lo puse nuevo, le he  revisado los sensores y le cambié uno de la parte alta de la caja, lo único que me falta es cambiar las válvulas esas que muestran en las última foto, lo he llevado a talleres.... y todo por apretar un jodido tornillo del actuador...

Enric

Pues si dices que el central te entra pero te da fallo, entonces es un problema de algun sensor o conector de sensor de la transfer.


Cita de: Reypelayo en Enero 12, 2017, 00:13:21 AM
Yo estoy hasta las narices, por no decir otra cosa de la lucecita diferencial central parpadeando. Es un sistema que no da ninguna confianza-
Soy de los que pisan muy poco el barro. Las Luces del 4 x 4 con diferencial o con reductoras, siempre me dan fallo. Si las meto me sale la luz del diferencial central parpadeando. Se que no hay nada estropeado y se que el 4 x 4 con diferencial central entra, porque aunque salga la luz de fallo, el coche se agarra al suelo porque en suelo duro es difícil de hacerlo andar sobre todo en curva, pero las luces no van.
Para que vayan, hay que entrar en suelo deslizante e ir poco a poco metiendo las tracciones y que entren, no que esten en curso de entrar, hacerles que el coche las pida. Lo que no se cual es la razón para que funcionen o dejen de funcionar, yo lo dejo como una causa perdida porque se que no tengo ninguna avería, ni de válvulas ni de presión en los tubos ni nada de eso. Quiza sea cosa de la humedad por falta de uso. Si lo usas mucho, va bien y no falla, pero en cuanto llevas un tiempo sin usar el 4x 4 con diferencial o reductoras, no hay nada que hacer , el 4 x 4 con el viscoso central, ese siempre va bien. y es que 4x4 con diferencial central o 4 x4 con reductoras hay que hacer mucho el cabra para necesitarlo. Pero me gustaria que las luces funcionasen bien siempre. Es una pesa que este gran coche tenga un fallo así.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
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Problemas y soluciones del Did
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educruiser

Yo de momento no he tenido problemas, pero me da la sensación de q es un poco tiquismiquis sobretodo si no se usa demasiado. Yo lo uso bastante a menudo, a veces aunque no me haga falta precisamente por eso y creo q es la solución. Cuando me falle, haciendo esto, ya diré q es una kk.
Toyota LandCruiser BJ40 '81
Kawasaki ER-6N '06
Toyota Corolla E12 1.6 vvti 3p '03
Misubishi Montero 2.8 GLS 5p '99