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Amortiguador de dirección (donde y cuál comprar)

Iniciado por emea13, Octubre 25, 2016, 13:06:17 PM

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emea13

Buenas a todos!

Recientemente monte las 32" en mi v20 2800 y al ir por carretera noto que vibra bastante el volante, lo que acaba siendo molesto...

Buscando he encontrado el de la marca Tough Dog en dos tiendas con un precio de 200€ lo cual me parece bastante viendo que hay modelos para otros coches por 100€ muy similares.

¿se le puede montar el de otro modelo de coche y así ahorrarnos unos euros?
¿O tendré que joderme y gastarme esos 200€?

Muchas gracias de antemano!

Enviado desde mi Neffos C5 Max mediante Tapatalk
Disfrutando actualmente de un Montero 2800 Glx
Muelles Mabilsa reforzados +4
Tensado de barras
Turbo soplando a 0.8 bar
Cooper Stt 235/85 R16
Amortiguadores OME Sport +2
Snorkel
Barra de led 32"

"Chiquitines previos": Opel Monterrey 3.1

"Para correr mucho, hay que frenar muchísimo"
Jac

pep3422

Yo llevo 235/85 r19 que es más o menos 32 en un v20 aletones y no me vibra nada, no tendrás alguna rueda desequilibrada?

Javier Cota

Cita de: pep3422 en Octubre 25, 2016, 18:07:45 PM
Yo llevo 235/85 r19 que es más o menos 32 en un v20 aletones y no me vibra nada, no tendrás alguna rueda desequilibrada?

+ 1 , sin duda, mejor mirar primero la causa de la vibracion....
Mitsu Montero 2.8 TDI Gls corto aletones del 98

XaviTT

Yo tengo la misma opinion, creo mas interesante saber de donde viene esa vibracion. Poria ser que las ruedas no esten suficientemente bien equilibradas, tambien depende de lo taqueado que sea del dibujo o que tenga alguna holgura la barra de estabilidad o quizas algun silemblock o rotula. Pero el amortiguador por si solo no creo que te solucione el problema.
UN SALUDO

Montero 2 GLS 2.8 corto del 96
Defensa, estriberas inox, enganche. Ruedas Cooper A/T3, 31/10,5x15
Anulada EGR, pres. turbo 0,8 kg, tubos intercooler aluminio
Protecciones Almont4wd, Snorkel, muelles Mabilsa +4, balonas, separadores de rueda

emea13

Las rotulas están cambiadas este año (grasa y apariencia bien) y los silenblocks de los trapecios superiores los cambie en agosto, por eso me iba a decidir por cambiar el amortiguador de dirección que tiene 422.000km....

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Jac

ramsesyrocky

Me inclino más porque tengas uno de los neumáticos delanteros mal equilibrado. Aunque ya son kilómetros, prueba primero con lo más sencillo.
Ya nos contarás.
Un saludo

Maragato

Si consigues quitar la vibración ya me lo contarás. A mí me pasa lo mismo, he equilibrado varias veces las ruedas y sigue igual. Cuando hago vibrar el motor o cojo baches noto un ligero ruido por la dirección, pero no tiene holgura. Podría ser de la estabilizadora?

XaviTT

#7
Cita de: Maragato en Noviembre 14, 2016, 23:55:13 PM
Si consigues quitar la vibración ya me lo contarás. A mí me pasa lo mismo, he equilibrado varias veces las ruedas y sigue igual. Cuando hago vibrar el motor o cojo baches noto un ligero ruido por la dirección, pero no tiene holgura. Podría ser de la estabilizadora?
Yo con el tema ruidos soy un poco maniatico, en mi caso cuando los he tenido y parecian de la direccion, han sido que las placas de proteccion nesitaban un reapriete, ya que al mover la direccion tambien se mueve muy ligeramente el chasis y cruje si esta un poco flojo, y otra cosa habitual es un pequeño juego de los casquillos de la caja de reenvio, que se nota mas al bachear.
UN SALUDO

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Maragato

Cita de: XaviTT en Noviembre 15, 2016, 11:13:37 AM
Cita de: Maragato en Noviembre 14, 2016, 23:55:13 PM
Si consigues quitar la vibración ya me lo contarás. A mí me pasa lo mismo, he equilibrado varias veces las ruedas y sigue igual. Cuando hago vibrar el motor o cojo baches noto un ligero ruido por la dirección, pero no tiene holgura. Podría ser de la estabilizadora?
Yo con el tema ruidos soy un poco maniatico, en mi caso cuando los he tenido y parecian de la direccion, han sido que las placas de proteccion me cesitaban un reapriete, ya que al mover la direccion tambien se mueve muy ligeramente el chasis y cruje si esta un poco flojo, y otra cosa habitual es un pequeño juego de los casquillos de la caja de reenvio. que se nota mas al bachear.

En mi caso nos son las protecciones pues cambie las originales por unas de acero y el ruedo sigue igual. Es en la zona de la rueda izquierda, incluso cambie los silenblocks de los trapecios por unos nuevos y la vibración mejoro pero aún persiste