Pues lo dicho mi coche cuando lleva un rato a relentin (mas15minutos) cundo empiezo a andar al acelerar tira humo blnco durante un poco tiempo  después ya deja de tirar y no tira más. Al coche en ningún momento le notó nada raro ni que deje de tirar ni nada es un did 2002.             A alguien le a pasado algo parecido? Que puede ser? Gracias

Te iba a decir q podían ser los retenes de las guías de las válvulas pero teniendo en cuenta q dices q después de 15 minutos en ralentí y color del humo blanco te diría q es simple condensación de agua. Lo de las guías a mí se me manifestaba en bajadas prolongadas, una vez q vuelves a acelerar suelta durante unos segundos humo azul... Y luego se le quita no echando humo azul ni circulando ni en otra circunstancia. Como no es el caso y dado el color del humo creo q puede ser vapor de agua. De todas formas no creo q haya ninguna circunstancia por la q el coche tenga q estar 15 minutos en ralentí si no es probando algo en concreto.

El color del humo la verdad esque no te puedo asegurar el color porque lo vi por el retrovisor y de noche se ve muy mal pero al poco tiempo dejo de tirar humo. Otra vez también hace poco me pasó algo parecido pero no le di importancia pero esta vez ya me e decido a preguntar por aquí por si pudiese ser algo más importante. El coche solamente tira negro cuando le das un pisotón fuerte pero creo que eso es normal no? 

yo te aconsejaria que controles el nivel de aceite de vez en cuando por si lo quema.

Para saber si hay o no algún problema y lo grave q pudiera ser tienes q asegurarte del color.
Al dar un pisotón mi 2.8 no echa demasiado humo. De hecho sé q echa algo xq mi señora ha ido detrás y me ha dicho q echa muy poco. Tu did debería echar menos todavía.
En este caso debería ser humo negro.
Gris puede ser vapor xq esté entrando agua en las cámaras de combustion o simplemente x condensación.
Azul es aceite.... si cada vez q pisas el acelerador echa humo, pueden ser retenes del turbo, segmentos... si es después de una bajada al volver a acelerar y durante unos segundos, puede ser por los retenes de las válvulas. .. y no se me ocurren más situaciones...