Hola a todos. Le estoy dando vueltas a la cabeza para llevar el coche al taller y me vacien el ultimo silencioso y dejar como esta el silencioso pequeño que lleva delante, ya que creo que solo es una camara de expansion con un tubo directo perforado., con lo que espero poder conseguir un bonito sonido y que el motor vaya mas desahogado, sobre todo me gustaria que en subidas largas pudiera mantener bien la velocidad en 5ª y sin que se me muera. Por lo que pido a los expertos que me aconsejen sobre si merece la pena el hacerlo o no.

Gracias

.....Xavi...., pues no sabria decirte con propiedad...., pero yo creo que el ruido si que lo notaras diferente, pero que gane algo el motor en la entrega de potencia, solo haciendo eso, tengo mis dudas.....
A ver que te comentas los entendidos....
Saludos,  :)   

El mecanico me comento de hacer eso de vaciar el escape y retocar la bomba, y que tal como lo hace no tendria problemas en la ITV, lo de la bomba si se refiere a hacer ese brico que hay en este foto de girar la menbrana etc. me veo capacitado a hacerlo, pero lo de abrir el silencioso y vaciarlo no esta dentro de mis posibilidades. Por eso decia de empezar por alli y poder ver paso a paso cual es la mejora conseguida, ya que pienso que si se hace todo de una vez nunca se sabe cual ha sido lo que mas le ha beneficiado y en este caso quizas podria ser el tener una salida de gases mas rapida...o quizas no y solo se oye ese precioso sonido mas ronco...Por eso pido a los expertos cual es su opinion antes de mal gastar dinero. Se que en su dia mas de uno lo hizo, por eso pasado ese tiempo me interesa saber cual ha sido su conclusion final

Mira te cuento, yo en el did tengo vaciado el catalizador como el ultimo silencioso.

Yo primero vaciaria el catalizador, yo fue con el que mas ganancia note, y viendo lo que hay dentro es entendible. Con esto seguro que no tienes problemas en la itv. Eso si, el ruido no varia.

Luego le vacie el ultimo silencioso, y tambien note mejora en la respuesta del motor, sube mas alegre de vueltas. Y con este ya el ruido varia bastante, queda bastante ronco. Desde dentro se nota y desde fuera mas. Antes de hacerlo haber si conoces alguien que lo tenga hecho ya, igual te parece que suena mucho.

Yo lo hice porque me lo recomendo un amigo preparador, me dijo que lo mas barato para que ganara en respuesta era esto, luego ya o centralita o repro. El mio ha pasado la itv asi.

Lo que no te sabria decir es si solo con eso lograras que te aguante la quinta, depende de la cuesta...se nota mejoria pero no pasa de no andar a andar.

Cita de: Tratore Racing en Mayo 08, 2016, 19:02:08 PM
Mira te cuento, yo en el did tengo vaciado el catalizador como el ultimo silencioso.

Yo primero vaciaria el catalizador, yo fue con el que mas ganancia note, y viendo lo que hay dentro es entendible. Con esto seguro que no tienes problemas en la itv. Eso si, el ruido no varia.

Luego le vacie el ultimo silencioso, y tambien note mejora en la respuesta del motor, sube mas alegre de vueltas. Y con este ya el ruido varia bastante, queda bastante ronco. Desde dentro se nota y desde fuera mas. Antes de hacerlo haber si conoces alguien que lo tenga hecho ya, igual te parece que suena mucho.

Yo lo hice porque me lo recomendo un amigo preparador, me dijo que lo mas barato para que ganara en respuesta era esto, luego ya o centralita o repro. El mio ha pasado la itv asi.

Lo que no te sabria decir es si solo con eso lograras que te aguante la quinta, depende de la cuesta...se nota mejoria pero no pasa de no andar a andar.

Pues creo que mi coche no lleva catalizador y mucho menos chip, ya que todo es mecanico, la electronica es mas bien escasa.
Pues si desearia conocer la opinion de los que en su dia teniam un V20 y lo hicieron para dar el paso o no.

Xavi, primero prueba de quitarlo sin hacer ninguna modificacion. Quita un silencioso y lo pruebas, y si quieres quitas el otro y lo pruebas.
Yo he probado de todas maneras. Nunca me he decidio en vaciarlo o hacerlo directo sin catalizador porque al unos dias me canso de tanto ruido jejej.,

Tambien me han dicho que no es lo mismo quitar el silencioso y que el ruido se quede debajo que hacerle el supresor hasta atras...
Habrá que probarlo...

Yo lo que noto es al quitar el 1ero el grande, ganas un poquito de bajos, y mucho ruido, y al quitar el otro pequeñin pierdes bajos y ganas altos, y un ruido mas bonito.

Lo suyo es hacerle el supresor.

Un saludo

Hola Isaac. Yo creo que mi coche que es anterior al tuyo, no lleva catalizador, aun asi haber si me fijo.
Si pudiera soldar lo haria yo msmo, vaciaria el silencioso trasero (el grande) y pondria dentro entre la entrada y salida un tubo perforado y este envuelto con una capa de algodon de acero y encima algodon de fibra de vidrio, todo metido en el la caja del silencioso y vuelto a soldar , y asi supongo que el ruido no seria tan grande y la salida de los gases mucho mas rapida., si hago la prueva quitando los tramos no creo que me sirva para poder decidir el que hacer.

Sobre la modificacion de la bomba que hiciste, quetal...sigue mereciendo la pena.?

Tiene razon isaac en lo que dice. Yo primero lo tube libre del todo, osea, el escape quedaba libre debajo de mi y asi no se podia andar. Le vacie el catalizador y lo monte junto al primer silencioso. Aqui ya el ruido disminuyo mucho, la salida quedaba debajo de los asientos traseros, pero seguia siendo mucho. Y cuando vacie el ultimo silencioso y le meti el tubo, este ya queda en la posicion de serie, atras del todo, asi que el ruido queda muy atras, no es tan molesto.

Lo mejor es que vayas probando, le quitas el ultimo silensioso y lo andas un par de dias.