Hola a todos.


Pongo este post para ver si alguien me puede ayudar con un Mitsubishi 2.5 2ª Generación, largo, del 94.  cómo se puede corregir una caida en la rueda delantera izquierda.
Sé que en este modelo, solo se corrige la convergencia, pero este coche lo tengo poco tiempo y acabo de darme cuenta que llevo la rueda izqda. delantera con una inclinación contraria seria. No se aprecian problemas de rótulas.

Mirándolo de frente, se nota caida de arriba hacia afuera y el neumático, también lo dice, esta mas gastada la parte del filo exterior.

La llanta lleva un bocado como de haberse comido un buen bache, yo diria que parece una boca de alcantarilla, por el corte en el canto de la llanta de aluminio o un buen bordillo.

El caso es que no sé que hacer. Quisiera saber algo de ésto, antes de llevarlo al taller, no vaya a ser que me pasen por la piedra o me salga por yo que sé.

Alguien que sepa de esto ?


Gracias a todos .

Arreglar una llanta de aluminio unos 60-90 euros.
La geometria vertical del eje delantero es fija por lo que si has mirado las rotulas, solo se me ocurre que mires si hay algun daño en los ejes del los triangulos de suspension superior  e inferior , o que tengas problemas de apriete del rodamiento de rueda  o mas improbable problemas de montaje del eje, miralo y si no ves nada llevalo al taller y que te hagan un presupuesto.

Bueno, pues por si alguien está interesado en el tema, el veredicto del taller es simplemente corregir la caida de ambas ruedas y la convergencia y dirección, para su correcto funcionamiento.

Aunque éste modelo no lleva corrección, existen unas "chapas" a modo de "galgas" originales de la firma mitsubishi, que se intercalan entre el chasis y los brazos, para poder así, corregir las caidas.

El el concesionario oficial, me dicen que ellos no lo hacen ( cosa que no entiendo ), pero me mandan al técnico especializado en neumáticos y amortiguación que les trabaja este tema y dice que son 2 horas de taller mas las chapas. Total, unos 100 euros mas o menos.

Hoy lo recojo a medio día, a ver que tal.

Gracias a todos.

Todo arreglado.

Hay un técnico ( no concesionario oficial ) que repara las caidas delanteras de los 2.5 , con unos repuestos de mitsubishi ( galgas de chapa ) que se intercalan entre el chasis y el brazo, para corregir la divergencia o caida del neumático.
Según él, uso 2 chapas en una solo rueda y quedó muy bien.
Total, 90 euros con futura corrección incluida a los 20.000 kms y rotación de neumáticos.

Gracias a todos.