Ya te dije en el otro post que esta muy chulo. Por otro lado, lo estas dejando fino fino.
Por cierto, detrás imagino que llevamos zapatas para el freno de mano? Se pueden tensar bien sin desmontar nada?

Que medida son esas cooper se ven muy altas no?

Tendre que comentarle al mecanico el tema del tensor, haber que vale y cambiarlo, mientras le probado un poco haber que tal se comporta en el barro, las ruedas son cooper discoverer stt en 265/75/16

Dejo un par de consultas:
lo noto un poco caído de morro, se notaria algo con amortiguadores y muelles del modelo largo?
no me marca la temperatura exterior, me podéis arrojar un poco de luz de donde va el sensor de temperatura exterior?
E visto que en el paso de rueda de copiloto, lleva el deposito de los limpias, y tengo un conector suelto, alguno sabéis que va por ese lado?
1saludo

El sensor de temperatura va detras de la calandra delante de los radiadores, al lado de la bocina.

Y las llantas son con el mismo ET que el de serie?, por cierto en cuanto al tema del sensor de temperatura,no te muestra la temperatura pero si te muestra la información del clima o tampoco te muestra la información del clima?, es que a mi me pasa lo mismo y de momento no he encontrado el problema.

Cita de: JMS en Marzo 07, 2016, 11:50:37 AM
Y las llantas son con el mismo ET que el de serie?, por cierto en cuanto al tema del sensor de temperatura,no te muestra la temperatura pero si te muestra la información del clima o tampoco te muestra la información del clima?, es que a mi me pasa lo mismo y de momento no he encontrado el problema.

las llantas son et10, tampoco me muestra el clima

Cita de: Enric en Marzo 06, 2016, 21:42:50 PM
El sensor de temperatura va detras de la calandra delante de los radiadores, al lado de la bocina.

gracias, echare un ojo haber si veo algo por la bocina
1saludo

Pues estas como yo, si descubres que pasa me lo cuentas ok?, a ver si este finde tengo tiempo y trasteo un poco yo tambien, pero me da que puede ser algun tema de fusibles.

Es un coche que esta muy guapo, pero tengo que hacer te una pequeña odjección o información, el DID del 2000, es de 165 Cv, es el modelo que trae de serie el autoblocante del eje trasero. Posteriormente a partir del 2003, sacaron un restiling, que llevaba los faros traseros más lisos sin marco y el emblema delantero de los 3 diamantes los trae en color plata. Ese modelo, ya no trae autoblocante trasero de serie y el lotor es el mismo pero esta configurado electrónicamente para que de los 160 Cv. El que muestras es del año del mio y trae 165 CV. ( el mio es DID de carrocería larga, del año 2001. Un V78, según la documentación). El que muestras en la foto, es un V60, DID GLS ( bitono, con los guarnecidos laterales color gris plata, faros superiores con marco en el mismo color de la corrocería, emblema mitsubishi en rojo y seguro que trae autoblocante trasero). Digo GLS, porque supongo que es de cambio manual. Si trae cambio automáticoy asiento de cuero, es un kaiteki.

Cita de: JMS en Marzo 08, 2016, 16:08:45 PM
Pues estas como yo, si descubres que pasa me lo cuentas ok?, a ver si este finde tengo tiempo y trasteo un poco yo tambien, pero me da que puede ser algun tema de fusibles.

A mi también me pasa lo mismo, sólo me marca la temperatura exterior, no puedo ver nada más, si alguien sabe a que se debe o como solucionarlo...

Le has puesto a la venta el coche???

Cita de: javipalencia en Marzo 25, 2016, 00:07:12 AM
Le has puesto a la venta el coche???

Si, por motivos personales lo he anunciado, como todavía tengo tiempo hasta el año que viene de disfrutarlo no hago mucho caso a los posibles compradores
1saludo