Hola amigos.
Estoy un poco perdido en el tema, y me gustaría montarle un kit de elevación para mi DID V60.
Que me recomendáis?
El coche es mi coche de diario, y lo utilizo para pistear y para hacer de vez en cuando algún circuito. Hacer el burro!!:P
También es verdad que me gusta correr y quiero ir seguro y cómodo.
weno amigos, que me recomendáis???
Graciass!!!

Hola buenas, respecto al kit elevacion hay mucha variedd, ya depende de lo que tu quieras, cúanto elevarlo?cùanto uieres gastarte? Dureza, de botella.... como ves hay mucho que mirar,seguro que algun compañero te comentará los que lleve el.
Lo de correr, desde mi humilde opinión... creo que estos coches no son para ello, y no quiere decir que el DID no corra, funciona muy bien. Pero son coches muy pesados, y si lo levantas mas inestable puede llegar a ser. Lo wue ganas para  un sitio lo perderas para el otro. Un saludo

Si te gusta correr y lo utilizas para diario, dejalo como esta.....levantandolo , ni correra mas, ni sera mas comodo, sera mucho mas inestable y peligroso, a parte de tragon.
En resumen unas buenas gomas y a correr.

Traca, Yo empezaria por la seguridad, que son 3 puntos basicos, suspensiones +4 o +5 para ganar altura y firmeza-estavilidad para circular en asfalto o por pistas, protecciones de bajos para evitar averias graves y atascos. Neumaticos At o Mt para tener motricidad-adderencia y no sufrir un accidente. Es la inversion mejor lograda y que mas se nota en el buen rendimiento del DiD. Una inversion provechosa.

A ver que os parece esto:
Hace un año pille unos discos para levantar lo, los que van entre el muelle y el chasis, resulta que reventé en el ultimo salto los amortiguadores de serie, también tenían 15 años y 180.000 km... pero eso es otro tema. He pensado en meterle 4 amortiguadores, rollo king o koni... o los que me recomendeis, los muelles mios de casa mas los discos.
El tema de ruedas llevo las at/3 pero las estoy reventando de ir x montaña, etc... estoy entre las stt o las stt max, en medida 245/75R16. que os parece???

A mi juicio la mejor goma para el DID es 265 75 16, la que comentas no la he probado.
Entre la STT y la STT max, mud terrain o MIXTA, si coges barro con frecuencia la primera, si casi nunca tienes barro la segunda. Las mud son mas ruidosos y hacen menos kilometros, y ambas son mala eleccion en pavimento mojado, mucho ojo con la traccion trasera y el agua, algun susto te llevaras seguro.(salvo que lleve ESP, modelos apartir de 2003).
Un DID corto con una buena goma y el patin delantero protegido es un coche muy versatil. En un largo veo casi obligatorio levantarlo. en un corto no tanto. Mete gomas y protecciones y pruebate,  para levantarlo siempre estas a tiempo. Un buen amortiguador en cualquier caso, si te gusta correr es necesario. Yo ahora llevo Kony Heavy track Raid y estoy contento es un poco seco al ppo pero cuando cogen ritmo van bien y aguanta bien el peso del coche. Estos cuestan 800€ los 4 mas o menos.
no soy amigo de suplementos en el tren delantero, en trasero si delante NO.

Gracias por tu aportación.
El tema d las ruedas, es un poco rollo xk me gusta mucho el
Barro y el agua. Yo llevo 265/70R16 y la veo grande. En medida /75 tiene k ser una buena zapatilla, pero prefiero algo pekeño y mas comodo. Un amiguete del foro me recomendo las 245 y me gusta como quedan.
El tema d los amortiguadores no me gustaria pasarme... La pasta es la justa. Entre 500/600€ para amortiguadores. Dentro d ese margen lo que mejor vayan para el coche.

Cita de: traca_4x4 en Diciembre 25, 2015, 22:13:56 PM
Hola amigos.
Estoy un poco perdido en el tema, y me gustaría montarle un kit de elevación para mi DID V60.
Que me recomendáis?
El coche es mi coche de diario, y lo utilizo para pistear y para hacer de vez en cuando algún circuito. Hacer el burro!!:P
También es verdad que me gusta correr y quiero ir seguro y cómodo.
weno amigos, que me recomendáis???
Graciass!!!

Aparte de lo que te han comentado, yo soi d elos partidarios que si levantas el coche, si o sí hay que ensanchar vias, yo llevo unos separadores de 3cm en cada rueda y de momento perfecto, en ruedas llevo 265/70/17 ST Max y barro toco mucho, mucho...claro es un V80 de 200 burretes,

Yo veo algunas cosas contradictorias

Correr
Elevar
Seguridad
Barro+Agua
Saltos
Presupuesto bajo

Creo que por más que intentes mezclar esos ingredientes, te va a ser imposible lograr una emulsión homogénea

Cita de: Borraska en Diciembre 27, 2015, 21:09:42 PM
Yo veo algunas cosas contradictorias

Correr
Elevar
Seguridad
Barro+Agua
Saltos
Presupuesto bajo

Creo que por más que intentes mezclar esos ingredientes, te va a ser imposible lograr una emulsión homogénea

+1

Saltos y presupuesto bajo no cuadran con un Did.

Para darle zapatilla y saltos necesitras mucha pasta en amortiguadores y muelles e irte a buscar primeras marcas con precios por encima de 4000 euros.

Todo lo demas si lo haces volar te durara 2 telediarios. son mas de 2000kg y eso pasa factura.

La velocoidad en pista es cara.

O metes suspensiones de calidad, o corres menos. No hay solucion magica.

A todos nos gusta el chocolate, xo sin €€€ nada d na!!
Decidido, se correra cuando se pueda. Xo ahora si o si me hace falta meterle algo xk lo tengo roto. Algo economico y k vaya bien. Por lo menos que me aguante un par de años.
Que puedo pillarme?? Y me dejo de soñar!!

Pues yo le pondria unos amortiguadores Ome sport con muelles OME y a tirar millas.

Cita de: Enric en Diciembre 28, 2015, 14:29:14 PM
Pues yo le pondria unos amortiguadores Ome sport con muelles OME y a tirar millas.

+1 y si aun fabrican los Ome Nitrocharguer, mejor que los sport

Kit ome o kit ironman. Ambos salen por unos 400€ muelles y unos 600 amortiguadores. El  coche va bien pero para saltar..... Como que no.

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Gracias compañeros!!!
Voy a ver que encuentro y que precios me dicen. Cuando lo tenga claro os lo enseñare.

Muchas Graciass!!!