Hoy le he cambiado los tacos de goma (Dampers), que lleva el Montero dentro de los muelles traseros, y que deben de servir para no hacer topes con la suspensión, o que el tope sea mas "suave". Es una de las cosas que ya había visto que estaban mal cuando lo compré.

Lo he hecho en un Box de estos de alquiler, que por 15 euritos la hora, te dejan de todo, elevador y todas las herramientas que necesites.

El taco va atornillado por dentro (con tornillo y arandela), a la parte superior de la carroceria, por dentro del muelle.
Se necesita vaso del 17, alargador, y carraca.

Es una frutada, porque no cabe entre las espirales del muelle ..... una vez hecho, voy a poner las dos opciones que creo se pueden llevar a cabo.
Todas con el coche subido en el elevador, y un gato de foso (creo que se llaman así), sujetando el brazo del diferencial en el supuesto 1. En el 2 no hace falta.

1. Quitando el muelle. Hay que desatornillar el amortiguador del enganche inferior, la barra estabilizadora por delante, y la barra transversal por detrás. Con esto se puede ir bajando poco a poco el gato del foso, que está sujetando el brazo del diferencial, hasta que el muelle se suelta y se puede sacar.

2. Sin soltar nada. Con 2 compresores pequeños de muelles, comprimir con uno el muelle por la parte de delante, y con el otro por la parte de detrás. Cuando el muelle queda libre, se puede mover por abajo un poco, lo suficiente para sacar el taco antiguo y poner el nuevo. El aflojar y apretar el tornillo del taco se puede hacer bien entre las espirales del muelle.

Yo he hecho la 2ª, y terminado hasta los huev.... lleno de arañazos y con mucha dificultad. Si lo tuviera que hacer de nuevo, creo que lo haría de la otra forma, ... en fin ..

Perdonar por no hacer mas fotos del proceso, pero el tiempo corría, y con las manos pringadas no apetece coger la cámara.

Un saludo,

Hola compañero, por curiosidad: que precio tienen los Damper ?

Llevo 1 mes comprando cosillas de recambios y no lo recuerdo con seguridad, pero creo que fueron 80 euros ..... cada uno.
Te la clavan bien ....

El de recambios de Mitsubishi me dijo que los originales se pudrían enseguida y dejaron de hacerlos, esos costaban bastante menos. Estos ya son los únicos que tienen, son de otro material que no recuerdo el nombre, y de otro color como se ve.

Los estuve buscando en europarts, en ebay, y algún sitio mas, pero no los encontré.
Y de desguace van a estar todos igual de mal.

Antiguamente se solían llenar los muelles con pelotas de tenis...
Mi Mitsu ya no tiene ninguno de los dos, se les ha desintegrado

Buen trabajo tio. Eso es tener maña :-)